Cable de antena OPC-BA9018
Cable de antena OPC-BA9018
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Tensión de funcionamiento | 12 V y 24 V |
| Temperatura de funcionamiento | -20 a +70 |
| Consumo eléctrico máximo | N/D |
| Consumo eléctrico típico | N/D |
| Calibre de fusible recomendado | N/D |
| Anchura del producto | N/D |
| Altura del producto | N/D |
| Profundidad del producto | N/D |
| Clasificación IP | No especificado |
| Red cableada | N/D |
| Tipo de montaje | N/D |
| Certificaciones | No especificado |
| Tipo de antena | GNSS |
| Ganancia de la antena | N/D |
| Impedancia | 50 |
| Polarización | N/D |
| Rango de frecuencia VHF | 161.975-162.025 |
| Tipo de conector | PL-259 |
| Conector antena | No especificado |
| Antena compatible | Antenas ICOM compatibles GNSS/GPS y AIS |
| Tipo de cable | Cable coaxial |
| Color | Negro |
| Construcción del conductor | Multihilo |
| Número de conductores | 2 |
| Material del conductor | Cobre estañado |
| Tipo de corriente | DC |
| Diámetro exterior | No disponible |
| Flexibilidad | Flexible |
| Material de la funda | PVC |
| Tensión máxima | 24 |
| Corriente nominal | N/D |
| Sección (AWG) | 20 |
| Sección (mm²) | 0.5 |
| Apantallamiento | Blindado |
| Acabado del conductor | Estañado |
Description détaillée
Description détaillée
El OPC-BA9018 designa el transpondedor AIS Clase B autónomo ICOM MA-510TR, una solución completa para la seguridad marítima. Este sistema garantiza una visibilidad aumentada en el mar, transmitiendo y recibiendo de forma continua los datos de identificación, posición y derrota de los buques equipados con AIS. Se distingue por su pantalla LCD en color retroiluminada de 4,3 pulgadas, que ofrece un amplio ángulo de visión y una legibilidad óptima en modos diurno y nocturno.
Navegación y Seguridad Avanzadas
El transpondedor ICOM MA-510TR (OPC-BA9018) integra un calculador anti-colisión avanzado con alarmas sonoras y visuales, que señalan las posibles amenazas. Su receptor GPS integrado, con función de precisión SBAS, se complementa con una antena GNSS suministrada con 10 metros de cable para una adquisición de posición fiable. Las interfaces NMEA 2000 y NMEA 0183-HS aseguran una integración plug-and-play con los plotters, radares y VHF externos compatibles, maximizando las funcionalidades de su sistema de navegación. Una salida AIS en conector micro-USB permite la explotación de los datos en PC.
Funcionalidades y Conectividad del MA-510TR
El MA-510TR (OPC-BA9018) ofrece una gestión intuitiva de las señales AIS mediante listas detalladas (Objetivos, Peligro, Amigos) y una función de navegación simplificada hacia 100 waypoints programables o hacia objetivos AIS. La función MOB (Hombre al Agua) permite un rápido retorno al punto del incidente. Una alarma de fondeo informa de cualquier deriva. Este transpondedor también permite la llamada ASN directa en los VHF ICOM compatibles (IC-M605EURO, IC-M510E, IC-M506EURO, etc.) al seleccionar un objetivo AIS. Alimentado a 12 V o 24 V y certificado con protección IPX7, garantiza robustez adaptada al entorno marino.
Posicionamiento y Comparación
Comparado con unidades AIS black-box como el Garmin AIS 800 o el Raymarine AIS700, el transpondedor ICOM MA-510TR (OPC-BA9018) se posiciona como una solución autónoma con una pantalla en color dedicada, eliminando la necesidad de un plotter multifunción para visualizar los datos AIS. Mientras que otros transpondedores pueden ser más compactos o integrados en los VHF, el MA-510TR ofrece una interfaz gráfica de usuario completa, similar a la de los plotters de gama de entrada, para una gestión directa del tráfico marítimo y funciones básicas de navegación. Su garantía de 5 años subraya la fiabilidad de ICOM. Constituye un complemento ideal para los radares ICOM, en particular el MR-1010RII, enriqueciendo así el conjunto del sistema de detección y prevención de colisiones a bordo.
Avis de l'expert
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« La importancia crucial de un cable de antena fiable en el mar »
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