MADBrain Autopilot, pilotaje automático invertido
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Características técnicas
Características técnicas
| Función del software | Piloto automático |
| Requisitos del sistema | NMEA 2000, NMEA 0183, Bus CAN, Ethernet, Serie |
| Modo de pilotaje | Viento real, Rumbo, Polar |
| Tipo de licencia | Licencia perpetua |
| Tensión de funcionamiento | 12/24 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El MADINTEC MADBrain Autopilot reinventa el piloto automático en el mar gracias a su enfoque basado en inteligencia artificial y procesamiento de datos de ultraprecisión. Resultado de más de diez años de experiencia y victorias en regatas oceánicas, este sistema se ha consolidado como una solución fiable y de alto rendimiento, adoptada por los mejores skippers en IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 y Mini 6.50. Hoy, esta tecnología está al alcance de todos los navegantes, desde catamaranes de crucero hasta superyates, pasando por monocascos IRC, ofreciendo una oportunidad única para mejorar el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad de cualquier velero.
Inteligencia y rendimiento de pilotaje
En el corazón de su sistema de a bordo, el MADBrain actúa como un verdadero procesador de navegación, diseñado para centralizar y optimizar todos sus datos electrónicos. Captura los movimientos y el viento con una resolución excepcional, hasta 50 Hz, e interpreta los datos en tiempo real mediante sus algoritmos de inteligencia artificial. Esta inteligencia transforma los datos brutos en decisiones rápidas, precisas y relevantes para todo el sistema. El MADBrain evoluciona constantemente, registrando las navegaciones, aprendiendo de los ajustes y adaptando su comportamiento al barco y al estilo de navegación. Su central inercial de alta precisión, con 3 giróscopos y 3 acelerómetros, garantiza un análisis avanzado de la actitud del barco y un cálculo del viento real de extrema precisión, legado de las tecnologías desarrolladas para la America's Cup y el Vendée Globe.
Fiabilidad, integración y funciones avanzadas
El MADBrain Autopilot ofrece una precisión de pilotaje inigualable, asegurando un mantenimiento de rumbo fluido y riguroso incluso en condiciones inestables. Reacciona instantáneamente a las variaciones de viento, oleaje o comportamiento del barco, aplicando correcciones sutiles que evitan cualquier sobre-reacción. Cada movimiento de timón está optimizado para garantizar estabilidad y control, sin esfuerzos innecesarios, reduciendo la carga sobre el servomotor y el consumo energético. La integración nativa en bus CAN y NMEA 2000 asegura una compatibilidad plug & play con las principales marcas del mercado como B&G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP/TD50) y Raymarine (EV-1, Axiom). Controla cualquier servomotor eléctrico o hidráulico (lineal o rotativo) con un control de alta frecuencia (100 Hz) y un posicionamiento del timón al décimo de grado, compatible con 12/24V.
Modos específicos e interfaz simplificada
El sistema puede complementarse con packs de software dedicados: el Elite Performance Pack desbloquea modos "Super-Pilot" que permiten al MADBrain navegar la ruta como un regatista, buscando activamente la velocidad máxima. El Heel Security Pack refuerza la seguridad corrigiendo automáticamente los excesos de escora. La aplicación MADLight simplifica el uso del piloto automático desde la pantalla de navegación, ofreciendo un acceso intuitivo a los tres modos de pilotaje (viento real, rumbo, polar), a los ajustes y a la gestión automática de fallos en sensores. El MADBrain se diferencia de los pilotos automáticos estándar por anticipar las trayectorias, ofrecer un mantenimiento de timón más preciso que un humano y una estabilidad excepcional, llevando los límites del rendimiento en el mar un paso más allá.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« MADINTEC MADBrain: la IA en el corazón del pilotaje de precisión en el mar »
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