Luz de costado doble 2MN babor (roja 112,5°)

Esta luz lateral de babor Mantagua tiene un alcance luminoso de 2 millas náuticas (2 MN), lo que cumple con los requisitos de visibilidad para la navegación de embarcaciones de menos de 20 metros.

Se trata de una luz de navegación de babor, por lo que su color es rojo. Emite luz en un ángulo de 112,5 grados, cubriendo el arco del horizonte desde la proa hasta 22,5° por detrás de la aleta de babor.

Esta luz está fabricada en aluminio 6082 anodizado y resina epoxi, lo que garantiza su robustez y resistencia al entorno marino.

La intensidad luminosa de esta luz lateral es superior a 5,4 candelas (> 5,4 cd), asegurando una visibilidad conforme a las normas de navegación.

Esta luz de costado es compatible con una alimentación eléctrica de 9 a 30 voltios CC (VCC), lo que la hace apta para sistemas eléctricos de a bordo de 12 V y 24 V.

Esta luz está diseñada para embarcaciones de menos de 20 metros de eslora, con un alcance de 2 millas náuticas, conforme a la normativa de navegación aplicable a esta categoría de barcos.

Esta luz está diseñada para montarse en horizontal y plana sobre la cubierta de su barco. Es esencial respetar la orientación y el ángulo de visibilidad de 112,5° hacia proa y el costado de babor.

La instalación de luces de navegación requiere conocimientos de electricidad marina y de la normativa de navegación para garantizar una instalación correcta y conforme. Se recomienda consultar a un profesional si no está seguro de sus competencias.

Esta luz de costado Mantagua cuenta con una garantía del fabricante de 2 años a partir de la fecha de compra.

Sí, esta luz cuenta con un índice de estanqueidad IP67, lo que significa que está completamente protegida contra el polvo y puede soportar una inmersión temporal en agua (hasta 1 metro durante 30 minutos), lo que la hace perfectamente adecuada para el entorno marino.

El consumo eléctrico de esta luz de costado de babor es de 0,8 vatios, lo que la convierte en un equipo muy eficiente energéticamente para su embarcación.

Sí, este faro lateral Mantagua cumple con las normas y certificaciones CE, garantizando su calidad y el respeto de las regulaciones marítimas internacionales.

Sí, este producto está fabricado en Francia, lo que certifica un saber hacer y unos estándares de calidad europeos.

El documento técnico menciona luces con un modo Día/Noche para otras referencias, pero esta función no está específicamente asociada a esta luz lateral de babor de 2MN (SKU 00049). Se trata de una luz de navegación estándar, activada manualmente o mediante el sistema eléctrico de la embarcación.

Sí, esta luz lateral es universal y puede instalarse en la mayoría de veleros y embarcaciones de motor de menos de 20 metros, siempre que se coloque correctamente según las normas de navegación (COLREG) y que la alimentación eléctrica sea compatible.

Sí, para cumplir con las normas internacionales de navegación (Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes, COLREG), una embarcación debe estar equipada con una luz lateral de babor (roja) y una luz lateral de estribor (verde) simétricas, cada una con un arco de 112,5°.

Este modelo específico es un «faro plano de cubierta», lo que significa que está diseñado para un montaje horizontal en la cubierta de su embarcación, y no en la cabeza del mástil.

Esta luz es una luz de navegación lateral de babor, lo que significa que está destinada a instalarse en el lado izquierdo de su embarcación. Emite una luz roja en un arco de 112,5 grados y ofrece un alcance de visibilidad de 2 millas náuticas (2MN), de conformidad con las normas de seguridad marítima.

Esta luz lateral Mantagua está diseñada para funcionar con una alimentación eléctrica continua (CC) de amplio rango, de 9 a 30 voltios CC. Esto la hace compatible con la mayoría de los sistemas eléctricos de embarcaciones, ya sean de 12V o 24V.

Sí, esta luz cuenta con un índice de estanqueidad IP67, lo que garantiza su resistencia a la inmersión temporal y al polvo. Está fabricada con aluminio 6082 anodizado y epoxi, materiales reconocidos por su durabilidad y resistencia al entorno marino.