Conmutador Masterswitch 0-10 kW - 2 entradas, 1 salida

El Masterswitch 0-10kW automatiza la distribución eléctrica de 230V en corriente alterna a bordo de su embarcación. Alterna automáticamente entre dos fuentes de alimentación distintas (por ejemplo, un generador o una toma de muelle por un lado, y un convertidor por el otro) hacia una única salida, garantizando continuidad de servicio sin riesgo de cortocircuito.

Este modelo soporta una potencia importante que llega hasta 10 kW y puede gestionar una corriente de salida máxima de 40 A bajo una tensión de 230 V.

Dispone de dos entradas de corriente alterna (la Entrada 1 suele estar dedicada al muelle o al grupo electrógeno, y la Entrada 2 para el convertidor) y una única salida de corriente alterna para alimentar la red eléctrica de a bordo.

No, a diferencia de la versión "Masterswitch Fuses", este modelo compacto no incluye disyuntores integrados. Por lo tanto, es indispensable añadir protecciones externas (disyuntores magnetotérmicos e interruptores diferenciales) adaptadas a su instalación.

El tiempo de transferencia mediante relé multipolar es ultra rápido, entre 12 y 22 milisegundos para la conexión y entre 4 y 19 milisegundos para la desconexión. Esto permite minimizar al máximo las microinterrupciones en sus equipos eléctricos.

Consume aproximadamente 7 W cuando las entradas de CA están activas. Sin embargo, si funciona únicamente con el convertidor (Entrada 2) sin otra fuente disponible, se coloca en posición neutra y su consumo es de 0 W.

La carcasa está diseñada para ser compacta y fácil de integrar. Mide 200 x 110 x 115 mm y pesa 1,3 kg.

Sí, tiene un índice de protección IP55. Esto garantiza una excelente resistencia al polvo y a los chorros de agua, lo que lo hace perfectamente adecuado para un entorno marino.

No, este modelo específico de Masterswitch no es compatible con el sistema de comunicación MasterBus de Mastervolt.

La Entrada 1 (destinada a muelle o grupo electrógeno) tiene prioridad absoluta. Si no se detecta tensión en esta entrada, el sistema conmuta automáticamente a la Entrada 2 (convertidor).

La Entrada 1 dispone de un temporizador ajustable de 0 a 10 segundos mediante un destornillador pequeño. El ajuste de fábrica está fijado en 10 segundos para permitir que el grupo electrógeno se estabilice (tensión y frecuencia) antes de transferirle la carga eléctrica.

Si utiliza la Entrada 1 exclusivamente para una toma de puerto (sin grupo electrógeno), se recomienda ajustar la temporización a 0 segundos para que el cambio se produzca inmediatamente al conectar.

La regleta del Masterswitch acepta cables con una sección de 0,5 a 10 mm² (AWG 20-7). Para una corriente nominal de 40 A, se recomienda utilizar una sección de 6 mm² o 10 mm² según la longitud de su circuito y las normas vigentes.

Sí, para garantizar la seguridad de su instalación eléctrica, es obligatorio integrar fusibles o interruptores magnetotérmicos externos, así como interruptores diferenciales en el cableado de todas las entradas y de la salida del Masterswitch.

Todas las puestas a tierra de las fuentes de alimentación y de los consumidores deben conectarse al borne de tierra (PE) del Masterswitch. Este borne debe conectarse obligatoriamente a la tierra central del barco (conectada a la obra viva).

Sí, está diseñado para funcionar de manera óptima en un rango de temperatura de -5°C a +60°C. Por lo tanto, puede instalarse en una sala de máquinas, siempre que esta esté correctamente ventilada y cumpla con estas tolerancias.

Sí, el Masterswitch es un interruptor de transferencia de corriente alterna universal. Es totalmente compatible con cualquier inversor de 230V del mercado, siempre que la instalación cumpla con las normas eléctricas marinas.

No, la referencia 55006015 está específicamente diseñada para redes de 230 V (50/60 Hz). Si su embarcación está equipada con 110 V/117 V, deberá optar por los modelos Masterswitch dedicados a esta tensión (como las referencias 55106000 o 55106100).

El retardo integrado en la Entrada 1 permite retrasar la conmutación hasta 10 segundos. Esto protege eficazmente la red de a bordo de las variaciones peligrosas de tensión y frecuencia que se producen durante la fase de arranque del grupo.

Sí, el tiempo de transferencia es muy rápido. Sin embargo, es inevitable una microinterrupción de 12 a 22 ms durante la conmutación física de los relés. Para equipos informáticos muy sensibles que puedan perder datos, se recomienda el uso de un pequeño SAI (UPS) como complemento.