PLB3 Baliza de emergencia AIS RLS NFS

La PLB3 es una baliza de emergencia personal híbrida. Combina la transmisión de emergencia global mediante la red satelital Cospas-Sarsat (406 MHz) y la señalización local a los barcos cercanos a través del AIS. También integra el sistema RLS y una señal de radioguía en 121,5 MHz para una cobertura de rescate óptima.

La función RLS utiliza la constelación de satélites Galileo para enviarle una confirmación visual. Una vez que su mensaje de socorro es recibido por los centros de coordinación de rescate, un LED específico se ilumina en la baliza para tranquilizarle y confirmar la recepción de su alerta.

Una vez activada, la batería de litio/disulfuro de hierro (Li/FeS2) del PLB3 garantiza una autonomía superior a 24 horas en transmisión continua, incluso a temperaturas extremas de -20°C.

Sí, la baliza está diseñada para resistir los entornos marinos más extremos. Es certificada como estanca hasta 10 metros de profundidad (1.0 bar) durante más de 60 minutos.

El chip NFC (Near Field Communication) integrado permite comprobar el estado de la baliza acercándola simplemente a su smartphone. Mediante la aplicación móvil gratuita Ocean Signal, puede consultar el historial de pruebas, el estado de la batería y los diagnósticos sin necesidad de realizar una prueba física que consumiría energía.

La señal de 406 MHz alerta a los servicios de rescate internacionales a través de satélites (Cospas-Sarsat), ofreciendo cobertura mundial. La señal AIS (Sistema de Identificación Automática), en cambio, alerta directamente a los barcos equipados con receptores AIS situados en las proximidades (alcance VHF) para permitir una intervención local muy rápida.

La PLB3 se suministra con un kit de instalación que permite fijarla fácilmente en el tubo de inflado o la correa de la mayoría de los chalecos salvavidas automáticos. Así, puede activarse de forma semiautomática al inflarse el chaleco.

Sí, es una obligación legal. Debe registrar obligatoriamente su baliza PLB3 en la autoridad nacional competente de su país utilizando el número de identificación hexadecimal de 15 caracteres (UIN) proporcionado con el dispositivo.

La baliza es extremadamente compacta y ligera. Mide 200 mm de largo, 36 mm de ancho y 22 mm de grosor, con un peso de solo 190 gramos.

Sí, la señal de socorro AIS emitida por la PLB3 (en las frecuencias 161.975 y 162.025 MHz) está estandarizada. Será recibida por todos los receptores y plotters AIS situados a alcance VHF, mostrando una alerta de tipo "MOB" (Hombre al agua).

Para facilitar la localización visual nocturna o en condiciones adversas, la PLB3 está equipada con un doble estroboscopio de alta intensidad: un LED blanco visible (20 a 30 destellos por minuto) y un LED infrarrojo (IR), especialmente útil para los prismáticos de visión nocturna de los helicópteros de rescate.

La batería de la PLB3 tiene una duración de 6 años desde su fecha de fabricación, siempre que no haya sido utilizada en situación de emergencia y que los autotests se realicen según las recomendaciones del fabricante.

Sí, la baliza dispone de una función de autocomprobación. Se recomienda realizarla mensual o anualmente según las directrices. Atención: una prueba única de MOB emitirá una señal AIS que mostrará "MOB TEST" en los receptores cercanos. No supere la frecuencia de prueba recomendada para preservar la batería.

Por supuesto. La baliza utiliza la red satelital internacional Cospas-Sarsat (406 MHz), que ofrece cobertura mundial, ya sea en medio del océano o cerca de la costa.

La frecuencia 121,5 MHz es una señal de radioguía. Una vez que los servicios de rescate han llegado a su zona gracias a las coordenadas GNSS, utilizan esta señal de radio local para localizarle con gran precisión durante la fase final de aproximación.

Aunque la baliza es resistente al agua hasta 10 metros, no debe utilizarse para el seguimiento rutinario de buceadores. Está diseñada únicamente para situaciones de emergencia en la superficie del agua, ya que las señales de radio no atraviesan el agua.

Debe utilizar la aplicación oficial Ocean Signal App, disponible gratuitamente en las plataformas Android e iOS. Permite leer toda la información de diagnóstico de la baliza mediante el sensor NFC de su smartphone.

No. Nunca debe reemplazar la batería uno mismo. Cualquier apertura no autorizada puede comprometer la estanqueidad y el correcto funcionamiento de la baliza, poniendo en peligro su vida. El reemplazo debe realizarse obligatoriamente en un centro de servicio autorizado.

La PLB3 está diseñada para funcionar en condiciones extremas. Su rango de temperatura de funcionamiento va desde -20°C hasta +55°C. Además, puede almacenarse a temperaturas comprendidas entre -30°C y +70°C.

La PLB3 integra un receptor GNSS de 72 canales que adquiere su posición utilizando múltiples constelaciones de satélites (GPS, Galileo, Glonass). Estas coordenadas precisas se transmiten luego a los servicios de rescate mediante la señal de 406 MHz y a los barcos locales a través del AIS.