Baliza EPIRB3 Pro cat.1 clase 2, AIS, RLS y NFC
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Características técnicas
Características técnicas
| Peso | 0.19 |
| Dimensiones | 237 x 191 x 121 |
| Duración de la batería | 48 |
| Garantía | 5.0 |
| Alarmas disponibles | N/D |
| Método de activación | Automática y manual |
| Transmisión AIS | Sí |
| Tipo de GPS | GNSS |
| Categoría EPIRB | Categoría 1 |
| Frecuencia de la baliza | 406.031 |
| Luz estroboscópica | Sí |
| Clasificación IP | IP68 |
| Servicio de enlace de retorno | Sí |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20 a +55 |
| Programación NFC | Sí |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -30 a +70 |
| Duración de transmisión | 48 |
| Certificaciones | Cospas-Sarsat, MED |
| Señal de homing 121,5 MHz | Sí |
| Canales GNSS | 72 |
| Liberador hidrostático | Sí |
| Profundidad de disparo | 1,5 a 4 |
| Compatible con MEOSAR | Sí |
| Potencia de emisión | 5 |
| Función de autocomprobación | Sí |
| Indicador de batería baja | Sí |
| Batería reemplazable | No (centro autorizado) |
| Tipo de codificación | MMSI |
| Tipo de antena de baliza | Autodesplegable |
| Profundidad de inmersión | 10 |
| Estado de la mar máximo | N/D |
| Contenido del paquete | Baliza EPIRB3 Pro, contenedor de liberación automática, manual |
| Ais Frequency 1 | 161.975 |
| Ais Frequency 2 | 162.025 |
| Ais Transmission Range Nm | 4 |
| Ais Transmit Power | 1 |
| Transmisión AIS | Sí |
| Authorized Service Required | Sí |
| Battery Material | Disulfuro de hierro (LiFeS2) |
| Battery Replacement Interval | 10 |
| Beacon Class | Clase 2 |
| Beacon Housing Type | Caja de disparo automático |
| Compatible Bracket Models | E100/G, MCMURDO E5-G5, JOTRON TRON 60S |
| Container Dimensions Mm | 237 x 191 x 121 |
| Cospas Sarsat Network | Sí |
| Distress Frequency Mhz | 406 |
| Epirb Dimensions Mm | 410 x 90 x 101 |
| Epirb Weight G | 422 |
| Fcc Compliance | FCC 47 CFR Parte 80 |
| Frequency Tolerance 406mhz | ±1 |
| Frequency Tolerance Ais | ±500 |
| Gmdss Compliance | Sí |
| Gnss Cold Start Time | 60 |
| Gnss Constellations | GPS, Galileo, GLONASS |
| Homing Frequency Mhz | 121.5 |
| Iec60945 Category | Portátil |
| Imo Resolutions Compliance | MSC/circ.1040, SOLAS IV/15.9 |
| Infrared Strobe | Sí |
| Ised Certification | ISED RSS GEN y RSS182 |
| Local Tracking Signal | AIS |
| Compatibilidad con aplicación móvil | Ocean Signal App |
| Nfc Operating Frequency | 13.56 |
| Nfc Scan Location | Base de la baliza |
| Rls Visual Indicator Color | Azul |
| Self Test Modes | Prueba de funcionamiento y prueba GNSS |
| Strobe Light Visibility Angle | 360 |
| Transmit Power 406 | 5 |
| Visual Confirmation Rls | Sí |
| Waterproof Duration Mins | 60 |
| Water Immersion Depth M | 10 |
| Peso con cubierta | 1252 |
| Conectividad inalámbrica | NFC, AIS (VHF) |
Descripción detallada
Descripción detallada
La baliza EPIRB3 Pro cat.1 clase 2 de Ocean Signal representa una evolución significativa en seguridad marítima. Equipada con un sistema de liberación automática, combina la transmisión satelital Cospas-Sarsat 406 MHz (12 W) con la tecnología AIS (1 W) para alertar simultáneamente a los centros de rescate mundiales y a los buques cercanos. La integración del servicio RLS (Return Link Service) proporciona una confirmación visual de que la señal de socorro ha sido recibida, ofreciendo una tranquilidad crucial en situaciones de emergencia.
Tecnología avanzada y conectividad NFC
Dotada de un receptor GNSS de 72 canales, esta baliza garantiza una adquisición de posición ultrarrápida. La innovación principal radica en su conectividad NFC, que permite a los usuarios consultar el estado de la baliza, el historial de pruebas y la capacidad de la batería directamente desde una aplicación móvil Android. A diferencia de los modelos de generaciones anteriores como el EPIRB1, el EPIRB3 Pro integra AIS para una localización inmediata en los plotters de los buques en la zona. Su señal de guiado por radio 121,5 MHz (50 mW) facilita la aproximación final de los equipos de búsqueda.
Diseño robusto para liberación automática (categoría 1)
Diseñada para los entornos marinos más hostiles, la baliza es de clase 2, asegurando un funcionamiento óptimo de -20°C a +55°C con una autonomía superior a 48 horas gracias a su batería de litio (LiFeS2). El contenedor de categoría 1 (237 x 191 x 121 mm) libera automáticamente la baliza a una profundidad máxima de 4 metros en caso de naufragio. Con un peso total de 1252 g (422 g para la EPIRB sola) y una estanqueidad garantizada hasta 10 metros durante 1 hora, está homologada MED y Cospas-Sarsat. Su diseño de montaje está pensado para facilitar el reemplazo, ofreciendo compatibilidad con los taladros de los antiguos soportes McMurdo E5-G5 o Jotron Tron 60S.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« La combinación definitiva de alerta satelital y local AIS »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
