Interfaz de motor y control universal ECI-100
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Características técnicas
Características técnicas
| Uso del producto | Integración de datos del motor |
| Gama de productos | ECI |
| Compatible con NMEA 2000 | Oui |
| Red cableada | NMEA 2000, J1939, SeaTalkng |
| Número de entradas | 1.0 |
| Número de salidas | 1.0 |
| Número de puertos USB | 0.0 |
| Número de puertos Ethernet | 0.0 |
| Tipo de conector | DeviceNet |
| Método de alimentación | Cableado (12V CC) |
| Nombre del software de configuración | LightHouse |
| Soporte de actualización de firmware | Oui |
| Tipo de montaje | Montaje en superficie |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 109,2 x 30,2 x 67,5 mm |
| Protocolo de comunicación | NMEA 2000, J1939, SeaTalkng |
| Número de puertos serie | 0.0 |
| Entrada cableada | NMEA 2000, J1939 |
| Salida cableada | SeaTalkng |
Descripción detallada
Descripción detallada
La interfaz de motor y control universal ECI-100 de Raymarine, referencia E70227, está diseñada para integrar los datos de motor en las redes SeaTalkng. Convierte la información procedente de los buses de motor NMEA 2000 y J1939, permitiendo su visualización en las pantallas multifunción Raymarine compatibles.
Integración y compatibilidad
Este módulo de puente permite centralizar los datos de propulsión, ya sea en configuraciones de un solo motor o multimoto (más de dos), con buses CAN compartidos o independientes. El ECI-100 soporta los protocolos NMEA 2000 y J1939, cubriendo así una amplia gama de motorizaciones. Es compatible con las pantallas multifunción Raymarine que ejecutan el software LightHouse versión 8 o superior, así como con los MFD de generaciones anteriores como las series C-Classic (C70, C80, C120), A-Classic (A50, A50D, A57D, A70, A70D) y E-Classic (E80, E120).
Diseño e instalación
Con unas dimensiones de 109,2 mm de largo, 67,5 mm de ancho y 30,2 mm de alto, el ECI-100 se integra de forma discreta. Su instalación requiere una conexión correcta a masa y protección mediante fusible adecuado. Para sistemas multimoto, un asistente de identificación de motores está disponible en los MFD LightHouse para configurar el orden de visualización de los datos. El dispositivo cumple con la directiva EMC 2004/108/EC, garantizando compatibilidad electromagnética. Cumple con las normas de estanqueidad IPX, pero su exposición a limpiadores de alta presión no está cubierta por la garantía.
Documentación
Documentación
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Integración motor Raymarine ECI-100: puente J1939 y NMEA 2000 a SeaTalkng »
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