Panel de control de piloto automático a color P70s (vela)
Stock bajo
Características técnicas
Características técnicas
| Equivalencia de carga NMEA 2000 (LEN) | 3 LEN |
| Tensión de funcionamiento | 12 V CC |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C a 55 °C |
| Consumo eléctrico máximo | 1,57 W |
| Consumo eléctrico típico | 1,57 W |
| Calibre de fusible recomendado | 5 A |
| Clasificación IP | IPX6, IPX7 |
| Compatibilidad de bus | NMEA 2000, SeaTalk NG, NMEA 0183 (vía adaptador), SeaTalk1 (vía convertidor) |
| Red cableada | NMEA 2000, SeaTalk NG, NMEA 0183 (vía adaptador), SeaTalk1 (vía convertidor) |
| Conectividad inalámbrica | No |
| Tipo de montaje | Empotrado |
| Certificaciones | CE,UK CA,EN60945:2002,2004/108/EC,2014/30/EU |
| Modos de timón | Auto, Viento, Rumbo, Virada automática, Control manual |
| Tipo de botón | Pulsadores y controlador giratorio |
| Teclado y pantalla retroiluminados | Sí |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -30°C a 70°C |
| Compatibilidad con mando a distancia | No |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado específicamente para veleros, el pupitre de control en color P70s de Raymarine (E70328) ofrece una interfaz dedicada e intuitiva para la gestión de su piloto automático. Este visualizador de 3,5 pulgadas integra una pantalla en color que garantiza una legibilidad óptima en todas las condiciones de navegación.
Conectividad y Alimentación
El P70s se conecta mediante la red SeaTalk NG, compatible con NMEA 2000, lo que garantiza una integración fluida con los sistemas de navegación Raymarine existentes. Funciona con una alimentación de 12 V CC, con un rango de tensión operativa de 10,8 V a 16 V CC. Su consumo eléctrico es de 1,57 W (131 mA), optimizado para sistemas embarcados.
Robustez y Entorno Marino
Este pupitre está diseñado para resistir entornos marinos exigentes, con una estanqueidad certificada IPx6 e IPx7. Soporta temperaturas de funcionamiento de –20 °C a 55 °C y temperaturas de almacenamiento de –30 °C a 70 °C, con una humedad relativa máxima del 93 %. Su peso de 0,795 kg facilita su instalación en diversos soportes.
Funcionalidades de Navegación a Vela
El P70s propone modos de control adaptados a la vela, incluyendo el AutoTack para los virados automáticos y el modo Wind Vane para el pilotaje respecto al viento. Permite la visualización de datos cruciales como las líneas de rumbo (laylines) y el VMG (Velocity Made Good), ayudando a optimizar el rendimiento a vela. Los ajustes de respuesta del piloto son configurables (por ejemplo, "Leisure" para largas travesías). El pupitre ofrece también varios esquemas de colores (Día 1, Día 2, Invertida, Rojo/Negro) y un control de luminosidad compartido para adaptarse a las condiciones de iluminación.
Configuración y Diagnósticos del Sistema
La configuración del piloto automático se simplifica mediante un asistente de puesta en marcha. El pupitre gestiona múltiples fuentes de datos (MDS) para tipos de datos idénticos en la red. Se requiere un proceso de linealización al instalar por primera vez la unidad EV o tras una reinicialización, con una barra de progreso para seguir su avance. Las funciones de diagnóstico integradas ayudan a identificar problemas de alimentación, cableado o comunicación en la red SeaTalk NG.
Documentación
Documentación
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Raymarine P70s: le contrôleur de pilote idéal pour la voile »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
