Sensor de caudal de combustible 25-500 l/h (6,6-132 gal/h) para FFM100

La función principal del sensor de caudal de combustible Raymarine 25-500 l/h es proporcionar datos precisos sobre el consumo de combustible de su motor. Está diseñado para integrarse en el sistema de monitorización FFM100 con el fin de garantizar una gestión rigurosa de la eficiencia y la autonomía de su embarcación.

Este sensor es capaz de medir caudales de combustible que van desde 25 hasta 500 litros por hora. En unidades imperiales, esto corresponde a un rango de 6,6 a 132 galones por hora.

El sensor está diseñado para medir el caudal de combustible e integrarse en el sistema FFM100. Aunque el sistema FFM100 puede supervisar diversos fluidos, este sensor específico está destinado al combustible.

El uso de este sensor ofrece varias ventajas, en particular:

Una medición precisa del consumo de combustible, lo que permite una gestión optimizada de la eficiencia del motor.
Una mejor estimación de la autonomía restante de su embarcación.
La integración de los datos en la red NMEA 2000 para una visualización sencilla en las pantallas compatibles a bordo.

No, este sensor no es un producto autónomo. Está específicamente diseñado como accesorio para el sistema de monitorización FFM100. Requiere el módulo FFM100 para funcionar y transmitir sus datos.

Sí, los productos Maretron, entre los que se incluye el sistema FFM100 con el que este sensor es compatible, se prueban según la norma IEC 60945 para equipos y sistemas de navegación y radiocomunicaciones marítimas. Además, el sistema FFM100 está certificado NMEA 2000.

Este sensor de caudal de combustible está específicamente diseñado para ser compatible con el sistema de monitorización FFM100 (Fuel/Fluid Flow Monitoring).

Sí, el sensor se integra al módulo FFM100 que transmite la información a través de la red NMEA 2000. NMEA 2000 es un estándar reconocido por su fiabilidad e interoperabilidad en sistemas de navegación marina.

Sí, el sistema FFM100, que forma parte de los productos Maretron, está certificado NMEA 2000. Esta certificación garantiza el cumplimiento de los criterios de seguridad y gestión de red.

Este sensor está específicamente diseñado para el sistema de monitorización FFM100. Para garantizar un funcionamiento óptimo y una integración correcta, se recomienda utilizarlo exclusivamente con el módulo FFM100. El texto no menciona compatibilidad con otros módulos.

La integración NMEA 2000 garantiza que los datos de consumo de combustible están disponibles en las pantallas compatibles a bordo. Para que los datos se muestren, la pantalla debe ser compatible con NMEA 2000 y capaz de interpretar los mensajes PGN (Parameter Group Number) relativos al consumo de combustible.

No, el sensor de caudal de combustible es un accesorio para el FFM100. El módulo FFM100 es un componente independiente necesario para el funcionamiento del sensor. La compra de este producto solo incluye el sensor.

Sí, el sensor transmite sus datos a través del módulo FFM100, que se integra en la red NMEA 2000. Por lo tanto, es indispensable disponer de una red NMEA 2000 funcional para que los datos del sensor se recojan y se muestren.

El sensor es un componente clave del sistema de monitorización del flujo de combustible y fluidos FFM100. Está diseñado para instalarse en la línea de combustible del motor y conectarse al módulo FFM100. La instalación requiere una integración física en el circuito de combustible de la embarcación.

Para que este sensor de caudal de combustible funcione, necesitará los siguientes elementos:

El módulo de monitorización FFM100 (no incluido con este sensor).Una red NMEA 2000 funcional a bordo de su embarcación.Pantalla compatible con NMEA 2000 para visualizar los datos de caudal.

El sensor de caudal de combustible se alimenta mediante su conexión al módulo FFM100. A su vez, el módulo FFM100 se alimenta de la red NMEA 2000 del barco, eliminando así la necesidad de una alimentación eléctrica independiente para el propio sensor.

La unidad 'gal/h' significa 'galones por hora'. Se trata de una unidad de medida del caudal de combustible, equivalente a los 'litros por hora' (l/h), pero expresada en el sistema de medición imperial o estadounidense. El sensor puede medir caudales de 6,6 a 132 galones por hora.

Sí, los productos Maretron, incluido el sistema FFM100 con el que este sensor se integra, se prueban según la norma IEC 60945. Esta norma aplica a equipos y sistemas de navegación y radiocomunicaciones marítimas, lo que indica que el sensor está diseñado para resistir las condiciones exigentes del entorno marino.

Sí, el sensor de caudal de combustible se describe como un accesorio esencial para un control riguroso de la eficiencia y la autonomía de la embarcación. Al proporcionar datos precisos sobre el consumo, permite a los usuarios optimizar el rendimiento y la planificación de sus trayectos.