Transductor de popa de haz cónico HIGH CHIRP ángulo 0/12/20° CPT-S, cable de 6m

No, en absoluto es necesario taladrar el casco. La sonda CPT-S A80691 es un modelo "de empotrar" (in-hull), lo que significa que se instala en el interior del casco, pegada directamente sobre la fibra de vidrio. Esto elimina cualquier riesgo de filtración y preserva la integridad de su barco.

Esta sonda está diseñada específicamente para instalarse en embarcaciones con casco de fibra de vidrio sólida (no sándwich). No funcionará correctamente a través de cascos de madera, metal (acero, aluminio) o cascos con núcleo de espuma o balsa (construcción sándwich).

Estos ángulos corresponden a los distintos soportes de montaje incluidos con la sonda para compensar el ángulo en V de su casco (denominado "levantamiento de varenga"). Al elegir el soporte adecuado según la inclinación de su casco, se asegura de que el haz de la sonda se dirija verticalmente hacia el fondo, garantizando así lecturas de profundidad y detecciones de objetivos precisas.

La sonda CPT-S A80691 es compatible con las pantallas Raymarine que dispongan de un canal de sonda CHIRP tradicional. Esto incluye, entre otras:

La serie Element (HV, S)Los modelos Axiom DVLos modelos Axiom, Axiom+ y Axiom Pro (en su canal de sonda cónica CHIRP)

La tecnología High CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) proporciona imágenes de sonda mucho más claras y detalladas que los sondeos tradicionales. Sus principales ventajas son:

Mejor separación de objetivos: permite distinguir fácilmente los peces entre sí, incluso cuando están cerca del fondo o en bancos densos.Menor ruido superficial: filtra las interferencias para una imagen más nítida.Seguimiento excelente del fondo: mantiene una visualización clara del fondo, incluso a velocidades más altas.

La sonda se suministra con un cable integrado de 6 metros de longitud.

Para elegir el soporte correcto, debe medir el ángulo en V de su casco (levantamiento de varenga) en el lugar donde planea instalar la sonda. Utilice un nivel o un medidor de ángulos para determinar la inclinación. A continuación, elija el soporte cuyo ángulo sea el más cercano a su medición para garantizar un rendimiento óptimo.

No, la sonda CPT-S A80691 es una sonda de haz cónico que solo ofrece una vista tradicional de sonda CHIRP. No está diseñada para tecnologías de imagen de fondo como DownVision, SideVision o RealVision 3D.

El kit incluye soportes para 0°, 12° y 20°. Para un ángulo de 15°, el soporte de 12° sería el más adecuado. Aunque el rendimiento está optimizado para ángulos exactos, el uso del soporte más cercano ofrecerá resultados satisfactorios en la mayoría de las condiciones.

Para una instalación correcta, el fabricante recomienda utilizar un sellador de poliuretano marino de polimerización neutra para fijar el tubo de la sonda al casco. A continuación, el tubo se rellena con anticongelante (glicol de propileno) para eliminar el aire entre la sonda y el casco.

La sonda Raymarine CPT-S High CHIRP ofrece un rendimiento de detección de profundidad de hasta 183 metros (600 pies) en condiciones ideales.

No, esta sonda está diseñada exclusivamente para sistemas de navegación y sondas Raymarine. El conector y las características electrónicas son específicos de los productos Raymarine y no son compatibles con otras marcas como Garmin, Lowrance o Humminbird.

La principal ventaja es la protección y la ausencia de arrastre. Al estar instalado en el interior, el sensor queda totalmente protegido de impactos con escombros, rocas o durante el izado en el remolque. Además, no genera ningún arrastre hidrodinámico, lo que no afecta al rendimiento en velocidad ni al consumo del barco.

El lugar ideal es una zona del casco que:

Permanente sumergida, incluso cuando la embarcación se eleva.Está alejada de las costillas, tomas de agua, hélice y cualquier otra fuente de turbulencia.Esté compuesta por fibra de vidrio sólida y fina.Esté lo más cerca posible de la línea central del barco.Un buen emplazamiento suele estar en el fondo del pañol, hacia la popa del barco.

Sí, la sonda adhesiva CPT-S es una excelente opción para veleros con casco de fibra de vidrio. Su instalación interna evita perforar el casco, algo muy valorado en veleros. Solo hay que asegurarse de colocarla en una zona donde el casco no tenga estructura en sándwich.

No, ya que la sonda se instala en el interior del casco, la pintura antifouling aplicada en el exterior no afecta en absoluto a su rendimiento. La señal del sonar atraviesa el casco desde el interior hacia el exterior.

La sonda CPT-S con haz cónico utiliza un ángulo de haz de 25 grados. Esto ofrece un buen equilibrio entre una amplia cobertura de detección y una buena definición del fondo.

Sí, Raymarine ofrece cables de extensión específicos para sus sondas CPT-S. Si los 6 metros incluidos no son suficientes para llegar a su pantalla multifunción, puede comprar una extensión compatible para aumentar la longitud.

El peso de la sonda con su cable es de aproximadamente 0,615 kg, sin incluir el embalaje.

Una sonda adhesiva no mide directamente la temperatura del agua. El sensor de temperatura, si lo lleva, se verá influenciado por la temperatura del casco y del aire en el interior del barco. Para una lectura precisa de la temperatura superficial del agua, es necesario un sensor pasante o de popa con el captador expuesto al agua.