Sensor de velocidad/temperatura ST800-P120

Este sensor es de doble función. Mide simultáneamente:

La velocidad del barco sobre el agua (velocidad superficial) mediante una rueda de aletas.
La temperatura del agua.

No, este sensor no es directamente compatible con los instrumentos modernos que funcionan en una red NMEA 2000 o SeaTalkNG como los displays i70s o los chartplotters Axiom. Está diseñado para las generaciones antiguas de instrumentos Raymarine.

Sí, la instalación de este sensor es de tipo pasahullas (transversal). Por lo tanto, es imprescindible sacar el barco del agua para realizar la perforación del casco e instalarlo con total seguridad.

El cuerpo del sensor ST800-P120 está fabricado en plástico. Esto lo hace adecuado para su instalación en cascos de fibra de vidrio o de metal.

Este sensor está específicamente diseñado para ser compatible con las generaciones antiguas de instrumentos Raymarine, en particular la serie ST como los displays ST40, ST50, ST60, ST60+ y ST290.

El sensor se suministra con un cable integrado de 13,8 metros de longitud, lo que proporciona suficiente flexibilidad para la conexión a sus instrumentos de a bordo.

La instalación del pasacascos P120 requiere una perforación en el casco con un diámetro de 51 mm (2 pulgadas). Es crucial respetar este diámetro para garantizar una instalación correcta y estanca.

Sí, sin problema. El cuerpo de plástico de este sensor es ideal para cascos de metal (aluminio o acero), ya que evita cualquier riesgo de corrosión galvánica que podría producirse con un sensor de bronce.

El sensor utiliza una pequeña rueda de paletas que gira cuando la embarcación se desplaza en el agua. La velocidad de rotación de esta rueda se convierte en datos de velocidad que se envían a la pantalla.

Sí, el diseño de este sensor permite extraer el inserto (la parte con la rueda de paletas) de su pasacascos mientras la embarcación está en el agua. El pasacascos está equipado con una válvula de retención automática que limita la entrada de agua, lo que le permite limpiar la rueda de paletas o sustituir el inserto por un tapón obturador.

Este producto se considera "obsoleto" porque está diseñado para sistemas de navegación más antiguos y no utiliza protocolos de comunicación modernos (como NMEA 2000 / SeaTalkNG). Se emplea principalmente como repuesto para mantener en funcionamiento instalaciones existentes.

Sí, a nivel electrónico es compatible y puede reemplazar a un modelo de bronce. Sin embargo, el prensaestopas es diferente. Si sustituye un sensor de bronce existente, también deberá reemplazar el prensaestopas de bronce por el de plástico suministrado. Asegúrese de que el diámetro de perforación sea compatible.

Sí, la orientación es crucial. El sensor tiene una flecha que debe apuntar hacia la proa del barco. Una orientación incorrecta alteraría por completo las mediciones de velocidad.

Sí, el cuerpo del sensor es de plástico resistente, un material perfectamente adecuado y resistente al entorno marino, incluso en uso prolongado en agua salada.

Sí, este sensor con su pasacasco en plástico está perfectamente adaptado para su instalación en cascos de fibra de vidrio, que es uno de los usos más habituales.

Sí, los sensores de este tipo suelen suministrarse con un tapón obturador (blanking plug). Este tapón permite sustituir el inserto del sensor cuando el barco permanece en el agua durante largos períodos de inactividad, evitando que organismos marinos colonicen la turbina.

Para garantizar un sellado perfecto, es indispensable utilizar un sellador o junta de poliuretano de calidad marina, como el Sikaflex-291i o un producto equivalente. Aplíquelo generosamente alrededor del paso de casco, bajo el collarín y sobre las roscas antes de apretar la tuerca.

No, la conexión de este sensor no es NMEA 2000 ni SeaTalkNG. Se trata de una conexión propietaria destinada a las entradas específicas de los instrumentos Raymarine de la serie ST (ST40, ST60, etc.).

La referencia "P120" indica el tipo de pasacascos utilizado. Se trata de un modelo de perfil bajo (low-profile) en plástico (la letra 'P' significa 'Plastic') diseñado por Airmar, fabricante de numerosos sensores para Raymarine.

Sí, puede reemplazar a un antiguo sensor de velocidad solo. Si su instrumento Raymarine ST dispone de una entrada para la temperatura, podrá beneficiarse de esta nueva información. Si no la tiene, la función de temperatura del sensor se ignorará simplemente y la función de velocidad funcionará con normalidad.