LF3000 Linear Feedback
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 12 V (via l'interface LFI3000 Mk2 et le bus NMEA 2000) |
| Consumo eléctrico típico | 0.9 W |
| Clasificación IP | IPX7 ou supérieur |
| Tipo de montaje | Fixation sur vérin hydraulique |
| Tipo de sensor | Potentiomètre linéaire |
| Compatibilidad del sensor | Interface Simrad LFI3000 Mk2 |
| Longitud del cable | 8.5 |
| Tipo de salida del transductor | Analogique |
| Tipo de conector | Fils nus (pour bornier LFI3000 Mk2) |
| Tipo de cable | Câble multiconducteur blindé |
| Environmental Resistance | Eau salée |
| Intended Application | Systèmes de direction hors-bord avec vérin hydraulique |
| Material | Matériaux composites marins |
| Rango de humedad de funcionamiento | Jusqu'à 95% sans condensation |
| Rango de medición | 300 mm |
| Product Function | Capteur de position linéaire pour angle de barre |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -30 à +70 |
| Tipo de sensor | Angle de barre |
| Uso como piloto | Cap |
| Peso | 1.297 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para embarcaciones equipadas con motores fueraborda y actuadores de dirección hidráulicos, el Simrad LF3000 Linear Feedback es un sensor de posición lineal estanco. Proporciona datos precisos sobre el ángulo de timón a los sistemas de piloto automático, mejorando así la precisión del mantenimiento de rumbo y la navegación.
Especificaciones técnicas e integración
El LF3000 Linear Feedback ofrece un recorrido de 300 mm (11,8 pulgadas) y se suministra con un cable preconectado de 8,5 metros (28 pies). Esta longitud de cable facilita la conexión directa a la interfaz Simrad LFI3000 MK2, necesaria para la integración con las computadoras de piloto automático Simrad. Su peso es de 1,297 kg.
Diseño robusto e instalación
Con una construcción completamente estanca, conforme o superior a la norma IPX7, el Simrad LF3000 Linear Feedback está diseñado para resistir entornos marinos. Incluye un soporte de montaje y abrazaderas específicas que permiten su fijación directa al actuador existente del motor fueraborda, sin requerir modificaciones importantes del sistema de dirección. Este diseño facilita la instalación y garantiza un funcionamiento fiable incluso en condiciones meteorológicas adversas.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.

