Sensor de ángulo de caña Simrad PRO RF14XU - frecuencia y tensión
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 24 V CC |
| Temperatura de funcionamiento | -25 a +55 |
| Consumo eléctrico máximo | 0.0025 |
| Consumo eléctrico típico | 0.0025 |
| Clasificación IP | IP56 |
| Compatibilidad de bus | Propietario Simrad (frecuencia), Analógico (tensión) |
| Red cableada | Señal de frecuencia propietaria,Señal de tensión analógica |
| Tipo de montaje | Superficie (horizontal, vertical o invertido) |
| Tipo de sensor | Sensor de ángulo de caña |
| Compatibilidad del sensor | Pilotos automáticos Simrad, indicadores de ángulo de timón |
| Precisión angular | ±0,25° (dentro de ±5°), ±0,5° (fuera de este rango) |
| Longitud del cable | 15.0 |
| Tipo de salida del transductor | Frecuencia variable, tensión analógica (±9V alrededor de la mitad de la tensión de alimentación) |
| Rango de medición | -120° a +120° |
| Resolución angular | ±0,1° (repetibilidad) |
| Tipo de conector | Conector marino multipin |
| Distancia de seguridad de la brújula | 1.0 |
| Frequency Output Reference | 3400 |
| Frequency Output Variation | 20 |
| Material de la carcasa | Poliéster ignífugo reforzado con fibra de vidrio |
| Material | Arnite T06 200 PBT |
| Mounting Plate Material | Aluminio resistente al agua de mar |
| Transmitter Link Material | Acero inoxidable |
| Peso | 3.447 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El sensor de ángulo de caña Simrad Pro RF14XU es una unidad de realimentación robusta y duradera, diseñada para sistemas de piloto automático e indicadores de ángulo de caña marinos. Su diseño incluye una carcasa de poliéster no inflamable reforzado con fibra de vidrio y una placa de montaje de aluminio resistente al agua de mar, lo que garantiza durabilidad en entornos marinos. El material de la unidad es Arnite T06 200 PBT.
Funcionalidades y rendimiento
El RF14XU ofrece una salida doble para una integración versátil. Genera una señal de frecuencia variable, destinada principalmente a pilotos automáticos Simrad, con una frecuencia de referencia de 3400 Hz en posición central. Esta señal varía a razón de 20 Hz por grado de movimiento de la caña, aumentando hacia babor y disminuyendo hacia estribor. Además, proporciona una salida de tensión proporcional al ángulo de la caña para indicadores dedicados, con una variación de ±9 voltios alrededor de la mitad de la tensión de alimentación.
Especificaciones técnicas
La unidad requiere una tensión de alimentación de 24 V CC (con una tolerancia de -10% a +30%), aunque se ha mencionado compatibilidad con 12/24 V CC +/-20% en versiones anteriores. Su consumo de corriente es de 100 mA. El sensor está diseñado para operar en un rango de temperatura de -25 °C a +55 °C y puede almacenarse de -30 °C a +70 °C. Cuenta con un grado de protección IP56. El peso del producto es de 2,8 kg. El cable suministrado mide 15 metros y está equipado con un conector. La transmisión se realiza mediante una varilla de acero inoxidable de 345 mm con dos rótulas, asegurando una relación de transmisión de 1:1. El sensor incluye un doble juego de microinterruptores que pueden actuar como finales de carrera eléctricos para el sistema de dirección. El ángulo de caña utilizable para el control de la señal es de ±90 grados, aunque el eje puede girar 360 grados. La precisión es de ±0,25° en un ángulo de ±5°, y de ±0,5° más allá, con una repetibilidad de ±0,1°. La distancia de seguridad respecto al compás es de 1,0 m. El montaje es flexible, permitiendo instalación horizontal, vertical o invertida.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Simrad Pro RF14XU: Precisión y robustez para el control de la caña »
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