Radar HALO20

La tecnología de estado sólido (solid-state) del HALO20 ofrece varias ventajas clave:

Arranque instantáneo: gracias a la tecnología Instant On™, el radar está listo para su uso inmediato, sin tiempo de calentamiento.Mayor fiabilidad: al carecer de magnetrón (pieza de desgaste en los radares tradicionales), se incrementa notablemente la vida útil y la fiabilidad del producto.Bajo consumo: es muy eficiente energéticamente, ideal para veleros y embarcaciones de motor de tamaño medio.Seguridad: no emite radiación nociva, con una distancia de seguridad para el público de 0 metros, lo que permite una instalación flexible y segura.

El radar SIMRAD HALO20 está diseñado para integrarse perfectamente con las pantallas multifunción (MFD) de la marca SIMRAD, en particular las series NSS evo2/evo3 y NSO evo2/evo3. La conexión se realiza mediante la red Ethernet.

El radar HALO20 es compatible con sistemas eléctricos de 12 V y 24 V CC, lo que permite su instalación en la gran mayoría de embarcaciones de recreo.

El radar SIMRAD HALO20 ofrece una detección eficiente en corto y medio alcance, con un alcance máximo de hasta 24 millas náuticas.

No, el modelo HALO20 es la versión de entrada de la gama y no incluye la función de seguimiento de blancos Doppler VelocityTrack™. Para disponer de esta tecnología, que colorea los blancos en aproximación o alejamiento, debe optar por modelos superiores como el HALO20+ o el HALO24.

El radomo HALO20 pesa 5,9 kg (sin el cable). Su bajo peso lo hace especialmente adecuado para veleros, donde el peso en la parte alta es un factor importante, así como para pequeñas embarcaciones a motor.

Sí, absolutamente. El radar HALO20 cuenta con un índice de protección IPX6. Esto significa que está protegido contra chorros de agua intensos provenientes de cualquier dirección, lo que garantiza su robustez y durabilidad en condiciones marinas adversas.

No, no hay peligro. Gracias a su tecnología de semiconductores (solid-state) de baja emisión, la distancia de seguridad para el público es de 0 metros. Puede instalarlo en cualquier lugar sin riesgo para la tripulación.

Para evitar cualquier interferencia magnética que podría alterar las lecturas de su compás, es imprescindible respetar una distancia mínima de 0,7 metros (2,3 pies) entre el radomo del radar HALO20 y cualquier instrumento de compás magnético.

La conexión entre el radar HALO20 y un plotter Simrad compatible se realiza mediante una conexión Ethernet 100Base-T. Esto garantiza una transferencia de datos rápida, estable y fiable para una visualización fluida de la información radar.

El radar HALO20 está diseñado para resistir condiciones meteorológicas variadas. Su rango de temperatura de funcionamiento va de -25 °C a +55 °C (-13 °F a +130 °F).

La longitud máxima del cable de interconexión disponible como opción para conectar el radar a su sistema es de 30 metros (98,5 pies), lo que ofrece gran flexibilidad para la instalación en distintos tipos de embarcaciones.

Para un rendimiento óptimo, es crucial elegir una ubicación de montaje que ofrezca al radomo una vista despejada a 360°. Instálelo lo más alto posible para maximizar el alcance y asegúrese de que no haya obstáculos (mástiles, antenas, etc.) en el campo de barrido del haz.

No, se desaconseja encarecidamente instalar el radar HALO20 en el mismo campo de haz que un radar de impulsos (de magnetrón). Para evitar interferencias y posibles daños, el radar de impulsos debe estar apagado o en modo de espera cuando el HALO20 esté en funcionamiento.

El HALO20 es un radar compacto. Su radomo mide 20 pulgadas de diámetro, es decir, unos 51 cm. Este tamaño reducido facilita su instalación en embarcaciones de pequeño y mediano porte donde el espacio puede ser limitado.

Sí, perfectamente. Con su tecnología de compresión de impulsos y su buena separación de blancos, el HALO20 destaca en la detección a corta y media distancia. Por tanto, es especialmente eficaz para la navegación costera, las maniobras de entrada y salida de puerto, y la vigilancia de peligros con visibilidad reducida.

Sí, el radar HALO20 está diseñado para funcionar con los sistemas de navegación SIMRAD. Se conecta mediante un protocolo Ethernet 100Base-T estándar, lo que permite una integración sencilla con los visualizadores SIMRAD de las series NSS, NSO y NSE, así como con los conmutadores Ethernet compatibles. Para una compatibilidad óptima, verifique que su visualizador disponga de la última versión del software. El radar también es compatible con los sistemas Lowrance y B&G que utilicen la misma red Ethernet.

El consumo eléctrico del radar HALO20 varía en función del alcance y del modo seleccionado. En funcionamiento normal, se sitúa entre 17 y 29 W con una tensión de 13,8 V CC. En modo de espera (standby), el consumo se reduce a solo 3,9 W. Este bajo consumo es una ventaja clave de la tecnología solid-state sin magnetrón, muy valorada en veleros y embarcaciones donde la energía es limitada.

No, el radar HALO20 no requiere ningún tiempo de calentamiento. Gracias a su tecnología Instant On™ y a la ausencia de magnetrón (diseño basado exclusivamente en semiconductores), el radar está operativo inmediatamente tras la conexión. Esto supone una ventaja significativa frente a los radares tradicionales con magnetrón, que pueden necesitar varios minutos de precalentamiento antes de emitir.

Sí, el radar HALO20 cuenta con un índice de protección IPX6. Esto significa que está protegido contra chorros de agua potentes y olas, lo que lo hace perfectamente adecuado para uso en entorno marino. Puede resistir condiciones de lluvia intensa y salpicaduras sin sufrir daños. Su temperatura de funcionamiento va de -25 °C a +55 °C.

La instalación del radar HALO20 puede ser realizada por un propietario de embarcación con experiencia, pero requiere conocimientos en electricidad marina y montaje mecánico. El manual de instalación proporcionado por SIMRAD detalla los pasos: montaje en mástil o base, conexión del cable de interconexión (Ethernet 100Base-T), conexión de la alimentación (12/24 V CC) y del cable de control amarillo. Es imprescindible respetar las distancias de seguridad (0 m para el público) y asegurarse de que el radar tenga visión despejada a 360°. En caso de duda, se recomienda recurrir a un instalador profesional.

Sí, pero se debe respetar una distancia mínima de 0,7 metros (2,3 pies) entre el radar HALO20 y los instrumentos de compás del barco. Esta distancia es necesaria para evitar interferencias magnéticas que podrían afectar a la precisión de la brújula. Durante la instalación, asegúrese de respetar esta distancia de seguridad para garantizar el correcto funcionamiento de sus instrumentos de navegación.

El radar HALO20 utiliza un protocolo Ethernet 100Base-T estándar, lo que lo hace potencialmente compatible con otros sistemas de navegación que empleen la misma red, como los displays Lowrance y B&G (marcas del grupo Navico). No obstante, para una integración completa y el acceso a todas las funciones (como el control de alcances y modos), es preferible utilizarlo con un display SIMRAD. Verifique la compatibilidad específica con el fabricante de su display.

El radar HALO20 se suministra generalmente con un cable de interconexión de longitud estándar. No obstante, según las configuraciones y los distribuidores, la longitud del cable incluido puede variar. La documentación técnica indica que la longitud máxima del cable de interconexión es de 30 metros (98,5 pies) y que está disponible como opción. Se recomienda verificar los accesorios incluidos en el embalaje en el momento de la compra o contactar con nuestro servicio de atención al cliente para obtener más detalles.

El radar HALO20 se conecta principalmente mediante una red Ethernet (100Base-T) para la transferencia de datos de radar (vídeo y control). No es compatible directamente con el protocolo NMEA 2000 para la transmisión de imágenes de radar. Sin embargo, el display al que está conectado (por ejemplo, un SIMRAD NSS) puede estar conectado a una red NMEA 2000 para compartir los datos de posición, velocidad y rumbo con el radar. El radar puede utilizar esta información para mejorar la visualización y el seguimiento de los blancos.

Sí, el radar HALO20 puede instalarse en un mástil inclinado. La documentación de SIMRAD incluso recomienda, para embarcaciones a motor con cubierta muy inclinada, inclinar la parte frontal de la antena hacia proa para compensar la escora del buque. El objetivo es garantizar una visión de 360° lo más despejada posible y optimizar la detección de blancos. Es importante elegir un lugar de montaje que ofrezca una vista despejada de cualquier obstáculo.