RF300 Retroalimentación de Timón - Frecuencia

Le Simrad RF300 Rudder Feedback est un capteur d'angle de barre à haute résolution. Il est conçu pour les systèmes de pilote automatique des bateaux équipés de moteurs in-bord, fournissant des données précises sur la position du gouvernail, ce qui est essentiel pour un pilotage automatique fluide et précis.

Le Simrad RF300 utilise une sortie à fréquence variable pour une connexion directe aux ordinateurs de pilote automatique via une interface à deux fils. Sa fréquence centrale est de 3400 Hz, avec une variation de 20 Hz par degré de mouvement du gouvernail. Il est livré avec un câble de 10 mètres et un ensemble de liaison de transmission. Son poids est d'environ 0,748 kg.

Le rôle principal du capteur RF300 est de mesurer et de transmettre avec précision la position actuelle du gouvernail à l'ordinateur du pilote automatique. Ces informations sont cruciales pour que le pilote automatique puisse maintenir le cap désiré et effectuer des manœuvres précises.

Oui, le RF300 est une unité robuste spécifiquement conçue pour résister aux environnements marins difficiles, assurant ainsi une fiabilité et une durabilité accrues à bord de votre bateau.

Le Simrad RF300 est livré avec un câble de 10 mètres.

Le Simrad RF300 utilise une sortie à fréquence variable pour sa connexion, via une interface à deux fils, aux ordinateurs de pilote automatique.

La fréquence centrale du signal émis par le Simrad RF300 est de 3400 Hz.

La fréquence du signal varie de 20 Hz par degré de mouvement du gouvernail, ce qui permet une mesure précise de sa position.

Le Simrad RF300 est compatible avec plusieurs ordinateurs de pilote automatique Simrad, notamment les modèles AC70, AD80, SD80, NAC-3 et H5000.

Il est principalement utilisé sur les bateaux à moteur in-bord qui nécessitent l'affichage de l'angle de barre sur le pilote automatique.

Le Simrad RF300 est spécifiquement conçu pour être compatible avec les ordinateurs de pilote automatique Simrad mentionnés (AC70, AD80, SD80, NAC-3, H5000). Sa compatibilité avec d'autres marques n'est pas garantie et n'est pas mentionnée dans les spécifications.

Bien qu'il puisse techniquement fonctionner sur certains bateaux à voile équipés d'un pilote automatique et d'un gouvernail, il est principalement indiqué pour les bateaux à moteur in-bord. Il est recommandé de vérifier les exigences spécifiques de votre système de pilote automatique.

Oui, il se connecte aux ordinateurs de pilote automatique via une interface à deux fils, utilisant sa sortie à fréquence variable.

Le RF300 est livré avec un câble de 10 mètres et un ensemble de liaison de transmission pour faciliter son installation. Cependant, comme tout équipement électronique marin, une installation correcte par un professionnel est recommandée pour garantir des performances optimales et la sécurité.

Le capteur RF300 est livré avec un câble de 10 mètres et un ensemble de liaison de transmission, ce qui facilite son intégration dans le système de votre bateau.

Le Simrad RF300 a été testé et déclaré conforme aux exigences des normes suivantes :

IEC 60945:2002 : Systèmes d'équipement de navigation et de radiocommunication maritimes - Exigences générales - Méthodes d'essai et résultats d'essai requis.Australian Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 (Niveau 2).

Oui, Navico déclare que le Simrad RF300 Rudder Feedback est conforme aux exigences de niveau 2 en Australie, tel que requis par les avis en vertu de la section 182 de la norme australienne de radiocommunications (compatibilité électromagnétique) de 2008.

L'emballage du Simrad RF300 Rudder Feedback contient le capteur d'angle de barre RF300 lui-même, un câble de 10 mètres et un ensemble de liaison de transmission.

Oui, le Simrad RF300 est livré avec le capteur, un câble de 10 mètres et un ensemble de liaison de transmission, qui sont les composants essentiels pour son fonctionnement et son intégration.