TP22 Tillerpilot
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 12V DC (10-16V DC) |
| Temperatura de funcionamiento | -10°C à +55°C |
| Consumo eléctrico máximo | 6 W |
| Consumo eléctrico típico | 0.72 W (veille), 6 W (auto) |
| Compatibilidad de bus | NMEA 2000 (SimNet),NMEA 0183 |
| Red cableada | NMEA 2000 (SimNet),NMEA 0183 |
| Conectividad inalámbrica | Télécommande (propriétaire) |
| Distancia de seguridad de la brújula | Non spécifié |
| Tipo de montaje | Sur barre franche (avec goupille et coupelle) |
| Tipo de actuador | Vérin à vis |
| Tiempo de tope a tope | 6.9 s (à vide) |
| Regatas | 250 mm |
| Orientación de montaje | Tribord (réversible bâbord) |
| Sensor de ángulo de timón integrado | Non |
| Retorno de timón RF300 | Non |
| Soporte de doble timón | Non |
| Modos de timón | Auto (cap),Vent,Nav (GPS) |
| Empuje máximo | 70 kg |
| Max Vessel Displacement | 4536 |
| Max Vessel Length | 10 |
| Nmea0183 Versions Supported | 2.0, 2.3, 3.0 |
| Product Class | Autopilot |
| Product Component | Packaged Systems |
| Product Item Type | Main Product |
| Response Level Settings | 9 niveaux |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para veleros con barra franque hasta 34 pies (10 metros) y un desplazamiento máximo de 4 536 kg, el Simrad TP22 Tillerpilot es un piloto automático fiable. Garantiza una dirección precisa y estable, optimizando la gestión del rumbo en diversas condiciones de navegación.
Rendimiento y conectividad
El TP22 Tillerpilot funciona con una tensión nominal de 12 V CC, con un rango operativo de 10 a 16 V CC. Su consumo eléctrico es de 60 mA en modo standby y de 500 mA en modo automático, lo que contribuye a una autonomía prolongada. Su mecanismo de accionamiento por husillo ofrece un empuje máximo de 70 kg y un recorrido de 250 mm (10 pulgadas). El tiempo de giro completo de la barra es de 6,9 segundos.
La conectividad se gestiona mediante una interfaz SimNet para instalación plug-and-play e integración con otros equipos Simrad. También es compatible con el formato NMEA 0183 (versiones 2.0, 2.3 y 3.0), a una velocidad de 4800 baudios. Esta compatibilidad permite recibir datos externos para funciones avanzadas.
Funcionalidades y uso
El TP22 incluye varios modos de funcionamiento, como el modo «Steer-to-Compass» para mantener un rumbo constante. Cuando se conecta a fuentes de datos de viento y GPS mediante SimNet o NMEA 0183, puede activar los modos «Steer to Wind» y «Steer to Waypoint», así como funciones de virada automática y empopada. Su interfaz es intuitiva, con solo cinco botones para acceder a todas las funciones. El dispositivo está diseñado para funcionar en silencio e incorpora juntas estancas para protección contra los elementos marinos. La instalación por defecto es a estribor, aunque puede invertirse para colocarse a babor. El rango de temperatura ambiente de funcionamiento va de -10°C a +55°C.
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
