Interfaz S-LINK GW-1

La interfaz Sleipner S-LINK GW-1 es un dispositivo certificado NMEA2000® diseñado para integrar equipos del bus CAN NMEA2000® en la red S-Link de una embarcación. Permite una comunicación fluida entre diversos sistemas electrónicos marinos, como los mandos de joystick, las antenas GPS, los sistemas de motor y los pilotos automáticos, con los propulsores y otros equipos Sleipner compatibles.

Conectividad CAN NMEA2000®

Equipada con un conector macho M12, la interfaz GW-1 garantiza la conexión NMEA2000®. Este módulo no proporciona alimentación al bus CAN; los dispositivos conectados deben estar alimentados por separado. Se requieren resistencias de terminación en el bus CAN, ya que no están integradas en la salida del GW-1. Las líneas CAN-L y CAN-H están aisladas galvánicamente para evitar interferencias. Es obligatorio el uso de cables micro NMEA2000® estándar para esta conexión.

Interfaz NMEA0183 para GPS

El S-LINK GW-1 también incorpora una interfaz NMEA0183 dedicada para antenas GPS. Soporta velocidades en baudios de 4800 y 38400, configuradas automáticamente. Esta interfaz es compatible con las frases $GxRMC de todos los sistemas de posicionamiento. El pin V OUT puede alimentar una sola antena GPS con una corriente máxima de 100 mA, protegido por un fusible interno. La tensión V OUT corresponde a la tensión del bus S-Link.

Gestión avanzada de datos GNSS

La pasarela GW-1 integra una función de priorización de señales de antena GNSS. La secuencia de prioridad es la siguiente: NMEA0183 con una tasa de refresco de 100 ms, seguido del NMEA2000®, y luego NMEA0183 con una tasa de refresco de 1000 ms. Si hay varias antenas en el bus NMEA2000®, el GW-1 solo transmitirá una única señal GPS a S-Link. En presencia de varios GW-1 con señales GNSS, los GW-1 priorizarán el tipo de antena según la lista, y solo un GW-1 difundirá las señales GNSS en el bus S-Link. Esta función requiere el firmware V1.021 o superior.

Alimentación y especificaciones técnicas

La interfaz Sleipner S-LINK GW-1 se alimenta directamente del bus S-Link, por lo que no necesita una fuente de alimentación externa. Funciona en un rango de tensión de 8 a 31 V CC y pesa 0,2 kg. El sistema soporta diversos PGN NMEA2000®, incluyendo datos de posición GPS (129025, 129026, 126992, 129029), parámetros de motor (127488), transmisión (127493), rumbo de la embarcación (127250), timón (127245) y estado detallado de CC (127506).