Propulsor eVision E150 24 V, 150 kg, túnel Ø 215 mm
Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 24 |
| Thrust Force | 150 |
| Tunnel Diameter | 215 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El propulsor Sleipner EVISION E150 24V está diseñado para embarcaciones de 14 a 20 metros (44 a 64 pies), con una fuerza de empuje de 150 kg (330 lbs) y un diámetro de túnel de 215 mm. Este sistema integra un motor PMSM (motor síncrono de imanes permanentes) de nueva generación, caracterizado por su alta eficiencia, su diseño compacto (40% más pequeño) y su bajo peso (50% más ligero) en comparación con los motores tradicionales, lo que garantiza una mayor autonomía y un sistema de refrigeración activa por aire.
Tecnología y Rendimiento
Equipado con un inversor integrado, el propulsor E150 ofrece un control de velocidad variable (sistema PRO Thruster), permitiendo una maniobra precisa y silenciosa, además de una función de mantenimiento ("hold-function") para los atraques. El sistema de control S-Link™, basado en CAN, asegura una comunicación fluida entre los equipos Sleipner mediante conectores compactos, estancos, polarizados y codificados por colores, lo que facilita la instalación.
La tecnología Q-Prop™ se compone de hélices asimétricas de cinco palas, que reducen el ruido entre un 20% y un 40% en condiciones reales y hasta un 75% en pruebas controladas, manteniendo o mejorando el rendimiento de empuje. El propulsor entrega una potencia de 8,1 kW (10,9 CV) y consume 430 A, requiriendo un fusible ANL de 400 A. Su peso es de 27 kg. Utiliza un sistema de propulsión de doble hélice.
Fiabilidad e Instalación
El Sleipner EVISION E150 cuenta con protección contra el sobrecalentamiento; las versiones PRO ajustan la potencia para mantener temperaturas seguras y prolongar el tiempo de funcionamiento. Los componentes sumergidos están aislados galvánicamente del sistema eléctrico de la embarcación para evitar la corrosión. El sistema de transmisión dispone de lubricación sellada de por vida y juntas mecánicas de cerámica y carbono. Un acoplamiento flexible protege la línea de eje compensando los desalineamientos. La instalación es flexible y permite montar el propulsor en cualquier ángulo dentro del túnel. Está certificado CE/UKCA, es resistente a la inflamación (conforme a la norma ISO 8846) y a las salpicaduras.
Este sistema se ofrece bajo presupuesto para validar el dimensionamiento, la tensión, la ubicación y los accesorios necesarios.
Opinión del experto
Opinión del experto
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