Propulsor eVision E170 24 V, 170 kg, túnel Ø 250 mm
Características técnicas
Características técnicas
| Lubrication System | Lubricación por gravedad |
| Tensión de funcionamiento | 24 |
| Thrust Force | 170 |
| Tunnel Diameter | 250 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para embarcaciones de 15 a 22 metros (50 a 70 pies), el propulsor Sleipner eVision E170 24 V ofrece una maniobra precisa y funciones avanzadas. Este propulsor de túnel eléctrico genera un empuje de 170 kg con un motor de 24 V CC, una potencia de 7,3 kW (9,9 hp) y un consumo de 395 A. Su diámetro de túnel es de 250 mm.
Control y rendimiento avanzados
El propulsor eVision E170 integra un inversor para un control de velocidad variable (sistema PRO™), que garantiza una maniobra suave y silenciosa. La función "Hold" permite mantener el barco junto al muelle con una simple presión. Su motor síncrono PMSM (sin escobillas) de 6 fases está específicamente diseñado para aplicaciones marinas, lo que contribuye a una alta eficiencia y una autonomía prolongada a pleno empuje gracias a su sistema de refrigeración activa por aire.
Diseño e integración
Equipado con hélices dobles contrarrotativas de cinco palas oblicuas (Q-Prop™), el Sleipner E170/250TC-24V reduce el ruido entre un 20 y un 40 % en uso real y hasta un 75 % en pruebas controladas, manteniendo el empuje. Su diseño compacto y ligero lo hace hasta un 50 % más ligero y un 40 % más pequeño que los modelos anteriores de Sleipner, facilitando la instalación. El sistema de control S-Link™ basado en CAN asegura una integración fluida con otros equipos Sleipner mediante conectores estancos y codificados por colores.
Fiabilidad y seguridad marina
El propulsor cuenta con protección contra ignición (conforme a ISO 8846) para su uso seguro en entornos con gases inflamables. Incluye protección contra sobrecalentamiento que reduce la velocidad o detiene el sistema para evitar daños. La separación galvánica de las piezas sumergidas protege contra la corrosión, y el sistema de lubricación del accionamiento está sellado y relleno de por vida, con un cierre mecánico. Su instalación es flexible, permitiendo diversos ángulos en el túnel.
Opinión del experto
Opinión del experto
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