Propulsor externo EX95S 70/95 kg 24V

Diseñado para embarcaciones donde la instalación de un propulsor de túnel tradicional resulta compleja, el propulsor externo Sleipner EX95S 24V ofrece una solución para veleros de 12 a 15 metros (35-48 pies). Este sistema es compatible con cascos de diferentes formas y materiales (acero, aluminio, madera, PRFV), así como con bajos calados o espacios interiores limitados.

Rendimiento y diseño hidrodinámico

El propulsor EX95S proporciona un empuje nominal de 67 kg, con un empuje equivalente/de rendimiento de 95 kg. Alimentado a 24V, tiene una potencia de 3 kW (4 CV) y un consumo de corriente nominal de 175 A. Su diseño incorpora un hidropodo de baja resistencia y un perfil hidrodinámico que reduce la resistencia al agua. El motor eléctrico está optimizado para un rendimiento superior y cuenta con un sistema de refrigeración eficiente gracias a su posición sumergida, permitiendo tiempos de funcionamiento prolongados, hasta 5 minutos en continuo. Está equipado con una hélice única de 3 palas vectoriales.

Construcción robusta y seguridad integrada

La construcción del Sleipner EX95S se basa en una carcasa de aluminio especialmente revestida y un eje de acero hueco con paso de cable. Los acoplamientos de neopreno y goma garantizan una conexión estanca y una suspensión adecuada. El sistema integra funciones de seguridad como el Intelligent Power Control (IPC i-Box), que minimiza el desgaste mecánico regulando los intervalos entre cambios de dirección y supervisa el rendimiento de los solenoides. En caso de bloqueo de un solenoide, el propulsor se detiene automáticamente. Una protección contra el sobrecalentamiento también detiene el sistema antes de que pueda sufrir daños. La lubricación del accionamiento está sellada de fábrica de por vida, con una junta mecánica de cerámica/grafito en el eje de la hélice para evitar la entrada de agua.

Instalación e integración en el sistema

La instalación del EX95S se simplifica gracias a su diseño externo, que solo requiere tres pequeños orificios estancos y evita trabajos de estratificación importantes, lo que lo hace ideal para retrofit. Utiliza cables de señalización analógicos con conectores Plug & Play codificados por colores. Su flexibilidad de montaje, especialmente más hacia proa, permite alcanzar una eficiencia hasta un 40% superior a la de los propulsores de túnel convencionales, ofreciendo capacidad para maniobrar embarcaciones más grandes con menor consumo energético. El propulsor es compatible con otros sistemas de propulsores Sleipner, y se encuentra disponible un mando a distancia como accesorio para la maniobra remota.