Propulsor de proa eléctrico SE130 24V

El propulsor de proa eléctrico Sleipner SE130 24V está diseñado para la maniobra de embarcaciones de 13 a 19 metros (42 a 62 pies). Este modelo, que puede instalarse en proa o popa, funciona con una tensión de 24 V CC. Proporciona un empuje de 130 kg a 21 VCC y puede alcanzar 160 kg a 24 VCC, con una potencia de 6,5 kW (8,7 CV) a 21 VCC. Su túnel tiene un diámetro interno de 250 mm y está equipado con un sistema de propulsión de doble hélice.

Tecnologías clave

El SE130 24V incorpora la tecnología Q-PROP™, que utiliza hélices de cinco palas oblicuas para reducir el ruido entre un 20 % y un 40 % en condiciones reales y hasta un 75 % en pruebas controladas, manteniendo o mejorando el rendimiento de empuje. El sistema Intelligent Power Control (IPC) minimiza los tiempos entre cambios de dirección, reduciendo el desgaste mecánico y monitorizando los solenoides. También detiene automáticamente el sistema en caso de bloqueo de un solenoide o señal de mando continua, y protege contra el desgaste por baja tensión.

Fiabilidad e instalación

Para mayor seguridad, el propulsor incluye protección contra sobrecalentamiento que corta automáticamente el sistema en caso de temperaturas internas elevadas. La separación galvánica de las piezas sumergidas, mediante anillos compuestos y un acoplamiento flexible, elimina las corrientes vagabundas. El sistema de accionamiento cuenta con lubricación sellada de por vida, con juntas mecánicas de cerámica y carbono. La instalación es flexible, permitiendo un montaje en cualquier ángulo dentro del túnel y una rotación del motor eléctrico de 90 grados. El cableado "Plug and Go" y los bornes de batería accesibles facilitan el proceso. El peso del equipo es de aproximadamente 37 kg (77 lbs), requiriendo una capacidad mínima de batería de 760 CCA SAE y un fusible recomendado de 325 A (SMANL325). El consumo medio de corriente es de 280 A a 21 V y 275 A a 24 V, con una duración de funcionamiento continuo de 3 minutos a 200 °C.