Propulsor de proa eléctrico SE25/110S 12V
Agotado
Características técnicas
Características técnicas
| Lubrication System | Alimentación por gravedad |
| Noise Reduction Percentage | 20-40 |
| Number Of Blades | 5 |
| Tensión de funcionamiento | 12 |
| Tipo de hélice | Q-PROP |
Descripción detallada
Descripción detallada
El propulsor de proa eléctrico Sleipner SE25/110S 12V está diseñado para ofrecer capacidades de maniobra precisas a embarcaciones pequeñas. Alimentado por un sistema de 12V DC, proporciona un empuje de 25 kg a 10,5V y de 30 kg a 12V, con una potencia de 1,5 kW (2 CV) a 10,5V. Este modelo es adecuado para embarcaciones de hasta aproximadamente 7,3 metros (24 pies), dependiendo del peso y la superficie vélica del buque. Su funcionamiento se basa en una hélice única de 5 palas tipo "Q-prop" en material compuesto reforzado, que requiere un túnel de 110 mm de diámetro interno. Su consumo nominal de corriente es de 200 amperios y pesa 9,5 kg. Se recomienda una capacidad mínima de batería de 200 CCA (Cold Cranking Amps) para un sistema de 12V. La altura del motor es de 247 mm y la limitación operativa recomendada es de 2 a 3 ciclos de servicio a 20°C.
Tecnologías integradas para el rendimiento y la durabilidad
El SE25/110S integra varias tecnologías Sleipner. El Intelligent Power Control (IPC) es una tecnología patentada que minimiza el desgaste mecánico al garantizar un retraso mínimo entre los cambios de dirección y monitoriza el funcionamiento de los solenoides. En caso de bloqueo de un solenoide, el propulsor se detiene automáticamente. La separación galvánica protege las partes sumergidas (bloque de engranajes/pie de hélice) de la corrosión al aislarlas eléctricamente del motor y su soporte, evitando así corrientes vagabundas. Para la protección del motor, un interruptor térmico de corte eléctrico evita el sobrecalentamiento y se reinicia automáticamente una vez que el motor se enfría.
Instalación y mantenimiento simplificados
El diseño del Sleipner SE25/110S permite una instalación flexible: puede montarse en cualquier ángulo dentro del túnel, y el motor eléctrico puede orientarse en incrementos de 90 grados sobre su soporte. El bloque de engranajes está pre-llenado y sellado de por vida, equipado con juntas mecánicas de cerámica y carbono para mayor seguridad contra la intrusión de agua, simplificando el mantenimiento. La tecnología Q-Prop™, con su hélice de 5 palas inclinadas, contribuye a una reducción del ruido medida hasta un 75% en entornos controlados, manteniendo o mejorando el rendimiento de empuje.
Seguridad de uso
Se integran dispositivos de seguridad como un temporizador electrónico para proteger contra cambios bruscos de dirección y un acoplamiento flexible entre el motor y el eje de transmisión para preservar el sistema si la hélice se bloquea. Los paneles de control Sleipner originales están equipados con botones de activación dobles para evitar arranques accidentales y se apagan automáticamente tras un período de inactividad. El SE25/110S está diseñado exclusivamente para instalación en proa.
Opinión del experto
Opinión del experto
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