Propulsor retráctil SRL80 24 V, 80 kg

Diseñado para embarcaciones de 10 a 15 metros (32-49 pies), el propulsor retráctil Sleipner SRL 80KG 24V es una solución de maniobra avanzada que combina rendimiento y discreción. Su diseño retráctil permite que el propulsor se repliegue completamente dentro del casco cuando no está en uso, eliminando así cualquier arrastre hidrodinámico, lo que resulta especialmente ventajoso para embarcaciones de alto rendimiento.

Rendimiento y Tecnología Integrada

Este propulsor proporciona un empuje de 80 kg a 21V, pudiendo alcanzar hasta 96 kg a 24V, gracias a un motor de 4,4 kW (6 CV). El sistema utiliza un túnel con un diámetro interno de 185 mm e integra la tecnología Q-Prop™ con hélices gemelas de 5 palas en composite reforzado con fibra de vidrio, diseñadas para reducir los niveles de ruido hasta un 75% en entornos controlados, manteniendo o mejorando el rendimiento de empuje.

Control y Fiabilidad del Sistema

El control se gestiona mediante el sistema S-Link™, una arquitectura CAN-bus que ofrece un cableado Plug & Play con conectores estancos, codificados por colores y con bloqueo para una instalación simplificada. El sistema inteligente de control de potencia (IPC) de Sleipner minimiza los tiempos de respuesta entre cambios de dirección y supervisa el rendimiento de los solenoides para reducir el desgaste mecánico. Una protección integrada contra el sobrecalentamiento garantiza la parada automática del sistema en caso de temperaturas internas elevadas. Además, la lubricación del reductor está sellada de por vida en fábrica, y todas las piezas sumergidas cuentan con separación galvánica para prevenir la corrosión.

Flexibilidad y Seguridad de Uso

Disponible en versión estándar o PRO™ con velocidad variable, este propulsor permite maniobras fluidas y precisas. La versión PRO™ incluye una función «hold» para configuraciones de doble propulsor, manteniendo la embarcación en posición junto al muelle. El despliegue y repliegue del propulsor se realizan de forma rápida, garantizando una respuesta inmediata. La instalación está diseñada para montaje en brida, y algunos modelos pueden incorporar una configuración de motor a 90° para instalaciones compactas en proa o popa. Incluye dispositivos de seguridad como la parada automática por sobrecalentamiento y un arranque seguro con doble pulsador «on». La documentación también menciona precauciones para evitar la activación accidental del mecanismo de repliegue.