Propulsor retráctil eVision ERV170 24 V, 170 kg
Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 24 |
| Thruster Type | Retráctil |
| Thrust Force | 170 |
| Tunnel Diameter | 250 |
Descripción detallada
Descripción detallada
El propulsor retráctil Sleipner ERV170/250TC-24V está diseñado para ofrecer una maniobrabilidad precisa y silenciosa a embarcaciones de 15 a 22 metros (50 a 70 pies). Este sistema de 24 V entrega un empuje de 170 kg (374,8 lbf) gracias a su túnel de 250 mm de diámetro interno. Incorpora un motor síncrono PMSM (motor síncrono de imanes permanentes sin escobillas) de 6 fases, que garantiza una potencia de 7,30 kW (9,90 hp) con un consumo optimizado y una duración de funcionamiento prolongada.
Tecnología y Rendimiento
El ERV170 está equipado con el sistema PRO™ de velocidad variable, que permite un control proporcional del empuje para maniobras fluidas y una función de mantenimiento en atraque. La tecnología Q-Prop™, con sus hélices asimétricas de cinco palas, reduce el ruido entre un 20 % y un 40 % en condiciones reales y hasta un 75 % en entornos controlados, manteniendo o mejorando el rendimiento de empuje. Su sistema de doble hélice contrarrotativa maximiza el empuje en un diámetro mínimo de túnel.
Diseño e Integración
Con un peso neto de 83,9 kg, este propulsor retráctil destaca por su diseño compacto y ligero, siendo hasta un 50 % más ligero y un 40 % más pequeño que los modelos anteriores de Sleipner, lo que simplifica su instalación vertical. El sistema de control S-Link™ basado en CAN asegura una comunicación fiable y una instalación facilitada gracias a conectores compactos y estancos. La pierna de la base está sellada y lubricada de por vida, con superficies de cerámica y carbono para una estanqueidad reforzada.
Seguridad y Fiabilidad
La separación galvánica de las piezas sumergidas protege contra corrientes vagabundas, mientras que la protección contra el sobrecalentamiento ajusta o corta automáticamente la potencia en caso de temperaturas internas elevadas. El sistema está protegido contra la ignición según la norma ISO 8846 y está clasificado como IPx7 por su resistencia a proyecciones de agua, garantizando una fiabilidad en entorno marino.
Opinión del experto
Opinión del experto
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