Lynx Smart BMS 500 NG (M10)

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) es un sistema de gestión de baterías (BMS) avanzado diseñado específicamente para las baterías de litio NG (nueva generación) de Victron Energy. Supervisa, controla y protege su banco de baterías de litio-hierro-fosfato (LiFePO4) detectando el estado de carga y protegiendo contra la descarga profunda y la sobrecarga. También integra un contactor de seguridad y un controlador de batería.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) es compatible con tensiones de sistema de 12 V, 24 V o 48 V. Está diseñado para adaptarse a diferentes configuraciones de bancos de baterías.

Este BMS permite una capacidad máxima de almacenamiento de energía de 192 kWh para un sistema de 12 V, y hasta 384 kWh para un sistema de 24 V o 48 V. Esta capacidad puede aumentarse conectando varios Lynx Smart BMS NG en paralelo.

Puede conectar hasta 50 baterías de 12 V o 24 V, o hasta 25 baterías de 48 V a un único Lynx Smart BMS 500 NG (M10).

Sí, la función de redundancia en paralelo permite integrar varios Lynx Smart BMS NG en una misma instalación. Cada BMS gestiona su propio banco de baterías y, en conjunto, forman un sistema de baterías redundante. Hasta 5 BMS pueden conectarse en paralelo.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) integra un contactor de seguridad de 500 A en continuo (600 A en pico durante 5 minutos). Actúa como mecanismo de seguridad secundario para proteger la batería en caso de fallo de los controles primarios (ATC, ATD y/o DVCC). También puede emplearse como interruptor principal del sistema, controlable a distancia.

Sí, el Lynx Smart BMS 500 NG (M10) incorpora un circuito de pre-carga integrado. Este circuito evita corrientes de irrupción excesivas al conectar cargas capacitivas, como los convertidores, eliminando la necesidad de dispositivos de pre-carga externos.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) integra un controlador de batería que ofrece un seguimiento en tiempo real del estado de carga (SoC), la tensión, la corriente y los datos históricos. Esta información es consultable mediante la aplicación VictronConnect (Bluetooth) o un dispositivo GX (como el Cerbo GX) y el portal VRM. Una función de lectura instantánea permite un diagnóstico rápido.

El BMS se comunica mediante Bluetooth (para VictronConnect) y VE.Can (vía un cable de red RJ45 estándar para dispositivos GX). Al estar basado el protocolo CAN-bus en NMEA 2000, también puede integrarse en una red marítima y suministrar datos a su MFD marino, requiriendo un cable micro-C macho VE.Can a NMEA 2000.

Los convertidores/cargadores y cargadores solares compatibles de Victron se controlan automáticamente mediante un dispositivo GX conectado y el DVCC. Además, los contactos ATC (Autorización-para-cargar) y ATD (Autorización-para-descargar) pueden utilizarse para controlar otros cargadores y consumidores que dispongan de un puerto de encendido/parada remoto.

Sí, el Lynx Smart BMS 500 NG (M10) incluye una señal de prealarma. Esta señal proporciona un aviso antes de que el sistema se detenga por una tensión de celda baja. El modo de prealarma es configurable mediante el relé programable.

El borne AUX proporciona una alimentación auxiliar integrada (1,1 A a la tensión del sistema). Es útil para alimentar consumidores específicos, como un dispositivo GX, después de que el BMS haya cortado los consumidores en caso de tensión de celda baja. Si no se detecta tensión de carga en los 5 minutos siguientes a este evento, el BMS, incluida la conexión AUX, se apaga.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) se integra perfectamente en el sistema de distribución Lynx, ya que está específicamente diseñado para combinarse con otros productos Lynx M10. Puede supervisar el estado de los fusibles y recibir alarmas en caso de fusible fundido para hasta 4 distribuidores Lynx conectados, mediante VictronConnect o un dispositivo GX.

La barra de bus M10 del Lynx Smart BMS 500 NG (M10) requiere un par de apriete de 33 Nm. Esta especificación es importante para garantizar una conexión eléctrica segura.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) puede operar en un rango de temperatura de -40 °C a +60 °C.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) tiene un índice de protección IP22. Esto significa que está protegido contra cuerpos sólidos mayores de 12,5 mm y contra la caída de gotas de agua inclinadas hasta 15° respecto a la vertical.

No, no es estrictamente necesario. Puede supervisar y configurar el BMS mediante Bluetooth utilizando la aplicación VictronConnect en su smartphone o tableta. Sin embargo, un dispositivo GX como el Cerbo GX, combinado con el portal VRM, ofrece una supervisión local y remota más completa, incluyendo la lectura de las tensiones de las celdas y las temperaturas.

Sí, el relé programable puede utilizarse para controlar un alternador mediante su regulador externo (cable de encendido). En modo "Alternator ATC", el relé solo se activa cuando el interruptor está cerrado. El contacto "Alternator ATC" del alternador se abre primero y, tras un retraso de 2 segundos, abre el interruptor, asegurando que el alternador se desconecta antes de que la batería sea desconectada.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) está diseñado específicamente para baterías de litio de nueva generación (NG) de Victron Energy, que utilizan la tecnología litio-hierro-fosfato (LiFePO4).

Es compatible con sistemas de baterías configurados en 12 V, 24 V o 48 V. Puede conectar:

Hasta 50 baterías de 12 V o 24 V. Hasta 25 baterías de 48 V. La capacidad máxima de almacenamiento de energía es de 192 kWh para un sistema de 12 V y hasta 384 kWh para sistemas de 24 V o 48 V. Para aumentar la capacidad y la redundancia, es posible conectar en paralelo hasta 5 Lynx Smart BMS NG.

Este BMS se integra perfectamente con el sistema de distribución Lynx y los productos Victron M10.

El Lynx Smart BMS 500 NG (M10) ofrece varias funciones clave para la seguridad y monitorización de su banco de baterías:

Contactador de seguridad integrado: Un contactador de 500 A en continuo (600 A en pico durante 5 minutos) actúa como mecanismo de seguridad secundario y puede funcionar como interruptor principal del sistema, controlable a distancia.

Circuito de precarga: Un circuito integrado evita corrientes de arranque excesivas al conectar cargas capacitivas, como inversores.

Controlador de batería: Proporciona seguimiento en tiempo real del estado de carga (SoC), tensión, corriente y datos históricos.

Protección de baterías: Incluye protección contra descarga profunda y sobrecarga.

Señal de prealarma: Emite una advertencia antes de que el sistema se detenga por baja tensión en una celda.

Relé programable: Este relé puede configurarse como relé de alarma o para controlar un alternador.

Terminal AUX: Una fuente de alimentación auxiliar integrada (1,1 A a la tensión del sistema) puede alimentar consumidores específicos, como un dispositivo GX, tras una parada del BMS por baja tensión en una celda.

Monitorización de fusibles: Permite supervisar el estado de los fusibles de hasta 4 distribuidores Lynx conectados.

Conectividad: La monitorización y configuración se realizan mediante Bluetooth (aplicación VictronConnect) o un dispositivo GX conectado (Cerbo GX) y el portal VRM.