Orion-Tr Smart 48/24-16A

Es un cargador DC-DC aislado diseñado para sistemas de baterías dobles en vehículos y embarcaciones modernas. Proporciona una gestión de carga adaptativa y una alimentación estable, ofreciendo conversión de tensión con aislamiento galvánico para mayor seguridad y reducción de interferencias eléctricas en entornos complejos.

El Orion-Tr Smart 48/24-16A ofrece una potencia nominal de 380W. Puede suministrar hasta 16A en continuo a una temperatura ambiente de 40°C.

El cargador tiene una tensión de entrada nominal de 48V, con un rango de funcionamiento que va desde 32V hasta 70V. Proporciona una tensión de salida de 24V, ajustable entre 20V y 30V.

Sí, el Orion-Tr Smart 48/24-16A es compatible con alternadores inteligentes (Euro 5/6). Incorpora detección de parada del motor que permite realizar una carga controlada y evitar la descarga de la batería de arranque cuando el alternador no suministra energía.

El cargador utiliza un algoritmo de carga adaptativo en tres etapas:

Bulk (Carga rápida): El controlador entrega la corriente de carga máxima para recargar rápidamente las baterías. Absorción: Una vez que la tensión de la batería alcanza el ajuste de tensión de absorción, el controlador pasa a modo de tensión constante. Para baterías de plomo, el tiempo de absorción se ajusta tras descargas profundas, y para baterías de litio, se fija por defecto en 2 horas. Float (Mantenimiento): Se aplica una tensión de mantenimiento a la batería para mantenerla en un estado de carga completa. Se inicia un nuevo ciclo de carga si la tensión de la batería cae significativamente.

Sí, el Orion-Tr Smart 48/24-16A está diseñado para optimizar la vida útil de las baterías de plomo y de litio gracias a su algoritmo de carga adaptativo. El modo (fijo o adaptativo) y el tiempo de absorción son configurables mediante la aplicación VictronConnect.

El cargador incorpora varias protecciones electrónicas extendidas:

Protección contra cortocircuitos.Protección contra sobrecargas.Protección contra sobrecalentamiento con reducción de potencia (derating).Protección contra sobrecalentamiento de conectores.Bloqueo de tensión de entrada.

El cargador se configura y supervisa mediante la aplicación VictronConnect, gracias a la conectividad Bluetooth Smart integrada. La aplicación está disponible para smartphones y tabletas Apple y Android, lo que permite personalizar parámetros, monitorizar datos en tiempo real y actualizar el firmware.

No. Se recomienda instalar el cargador en posición vertical sobre una superficie no inflamable, con los bornes de potencia orientados hacia abajo para garantizar una refrigeración óptima. También debe respetarse una distancia mínima de 10 cm por encima y por debajo del equipo.

Para las conexiones de batería, se recomienda utilizar cables de cobre multifilares flexibles. El diámetro de los hilos individuales no debe superar los 0,4 mm (0,016 pulgadas) ni tener una sección de 0,125 mm² (AWG26). La instalación debe incluir también un fusible conforme a las recomendaciones del manual, para el que se proporciona una tabla de recomendaciones en la documentación técnica.

La detección de parada del motor es un mecanismo integrado que permite al cargador suministrar energía solo cuando el motor del vehículo está en marcha. Esto evita la descarga de la batería de arranque cuando el alternador no proporciona energía y previene que la tensión a bordo del vehículo descienda demasiado. No es necesario instalar un sensor de marcha del motor por separado ni intervenir en el sistema CAN-bus.

Sí, el Orion-Tr Smart cargador CC-CC puede utilizarse tanto como cargador de baterías como fuente de alimentación. En modo fuente de alimentación, la tensión de salida se mantiene estable, independientemente de la carga aplicada o de las variaciones en la tensión de entrada (dentro del rango especificado).

Sí, para sistemas que requieren una mayor capacidad de carga, se pueden conectar un número ilimitado de unidades Orion-Tr Smart en paralelo para aumentar la potencia de salida total.

Se recomienda instalar el cargador cerca de la batería, pero nunca directamente encima de ella. Esto evita posibles daños por la liberación de gases de la batería durante la carga.

El dispositivo funciona con una tensión de entrada nominal de 48 V y admite un rango de tensión de entrada de 32 V a 70 V.

La tensión de salida nominal es de 24V, pero es ajustable mediante la aplicación VictronConnect en un rango que va desde 20V hasta 30V. Esto permite flexibilidad para adaptarse a diferentes tipos de baterías o necesidades de alimentación.

La función de encendido/apagado remoto permite activar y desactivar el cargador de forma remota. Esto puede realizarse mediante el conector dedicado de encendido/apagado remoto o a través de la aplicación VictronConnect. Es útil para un interruptor cableado o para el control automático mediante un sistema de gestión de baterías (BMS).

El cargador Orion-Tr Smart DC-DC gestiona la separación entre la batería de arranque y la batería de servicio cuando el motor no está en marcha. Esta función evita que la batería de arranque se descargue por la batería de servicio.

Sí, es crucial leer atentamente el manual antes de la instalación y el uso. Entre las precauciones importantes:

Instalar el producto en un entorno resistente al calor y garantizar una ventilación adecuada. Nunca colocar el cargador directamente sobre la batería. Evitar chispas cerca de la batería. Verificar la polaridad antes y durante la conexión de la batería, ya que el producto no está protegido contra inversión de polaridad.

El cargador está equipado con una función de bloqueo de tensión de entrada (input voltage lock-out). Se apagará si la tensión de entrada desciende por debajo de un valor de bloqueo configurable y se reiniciará cuando la tensión de entrada supere el valor de reinicio. Estos valores son configurables mediante la aplicación VictronConnect.