Garmin-pumppusarja 1,2 litraa

Garmin 1,2 litran pumppusarja on olennainen osa Garmin Reactor 40 -automaattiohjauksen järjestelmää. Sen päätehtävänä on tarjota tarkka ohjaus suuntimiseen pumppaamalla hydraulinestettä ohjaussylintereihin automaattiohjauksen komennosta.

Tämä korkeapaineinen / pieni tilavuus -hydraulipumppu (HPLV) on optimoitu yksittäiskäyttöisille sylintereille, sylinterien tilavuuksien ollessa 6–14 kuutiotuumaa.

Garminin 1,2 litran pumppusarja tarjoaa 1,2 litran minuuttivirtaaman ja 1000 PSI:n maksimipaineen. Nämä ominaisuudet tekevät siitä sopivan ratkaisun pienten ja keskikokoisten veneiden tarpeisiin.

Pumppu on valmistettu korroosionkestävän alumiiniseoksen rungosta. Siinä on myös parannetut ORB-hydrauliikkaportit sekä ruuvikiinnitteiset kaapeliklemmit, mikä lisää kestävyyttä meriympäristössä.

Ei, tätä pumppua on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan Garmin-automaattiohjausjärjestelmien kanssa. Sen käyttäminen muiden järjestelmien kanssa voi vahingoittaa järjestelmää, pumppua tai venettä.

Veneen ohjausjärjestelmässä on oltava ilmastoitu säiliö. Tämän pumpun asentaminen ilman ilmastointia vahingoittaa pumppua. Ilmanvaihtoreikä on yleensä korkeimman ohjauspöydän täyttöluukun kannessa.

Automaattiohjausjärjestelmä, mukaan lukien tämä pumppu, on asennettava pätevän meriteknikon toimesta. Ohjaus- ja sähköjärjestelmien erityisosaaminen vaaditaan oikean asennuksen varmistamiseksi.

Pumpin asennukseen tarvitaan seuraavat työkalut ja hydraulikalusteet:

Työkalut: Suojalasit, porakone ja poranterät, jakoavaimet, leikkurit/kuorintapihdit, ruuvimeisselit (Phillips ja litteä), kaapelinsiteet, meriveden korroosiolta suojaava aerosoli. Pumpun asennussarjassa on kiinnitysruuvit, mutta saatat joutua hankkimaan lisää ruuveja, mikäli sarjassa olevat eivät sovi kiinnitysalustaan.
Hydraulikalusteet: -4 [6 mm (1/4 tuumaa) sisähalkaisija] tai suurempia hydrauliletkuja, joissa on koneellisesti puristettuja tai kentällä vaihdettavia liittimiä, joiden nimellispaine on vähintään 1000 psi. Tarvitset myös T-liittimiä, hydrauliventtiileitä, kierteiden tiivistysainetta (esim. LOCTITE 567), ilmauslaitteiston sekä hydraulinestettä. Huomaa, että liittimiä ei sisällytetä pumpun tai takaiskuventtiilin toimitukseen.

Pumppu on asennettava kuivaan paikkaan, joka on suojattu vedeltä ja sääolosuhteilta. Sen on sijaittava alle 0,5 metrin (19 tuumaa) päässä ECU:sta ja alle 3 metrin (10 jalan) päässä ohjaussylinteristä. Lisäksi pumppu on mahdollisuuksien mukaan asennettava vaakasuoraan, tai pystysuoraan pumpun pään liittimien osoittaessa ylöspäin, jos vaakasuora asennus ei ole mahdollista.

Ei, pumpun ECU:hen yhdistävien kaapeleiden pituutta ei voi kasvattaa. Pumppu on sijoitettava alle 0,5 metrin (19 tuuman) etäisyydelle ECU:sta.

Kaikissa hydrauliliitännöissä, mukaan lukien paluulinja, on käytettävä vähintään -4 [6 mm (1/4 tuumaa sisämitta)] hydrauliletkuja, joissa on koneellisesti puristettuja tai kentällä vaihdettavia liittimiä ja vähintään 1000 psi:n nimellispaine.

Hydraulisten liitosten (kuten ORB- ja ORFS-liitosten) kanssa, joissa on O-rengas, ei saa käyttää kierteiden tiivistysainetta. Mikäli liitoksessa ei ole O-rengasta, on käytettävä nestemäistä kierteiden tiivistysainetta, kuten LOCTITE 567, noudattaen tarkasti valmistajan ilmoittamaa kovettumisaikaa. Kierteiden tiivistykseen ei saa käyttää teflontyynyä tai mastiksia, sillä irtohiukkaset voivat päätyä järjestelmään ja vahingoittaa sitä.

Sinun on irrotettava hydraulijärjestelmästä tarvittavat letkut. Lisää T-haarukka ohjauspöydän ja ohjaussylinterin välisten vasemman- ja oikeanpuoleisten letkujen väliin. Jos veneessä ei ole ohjauspöytään kytkettyä paluuletkua, lisää sellainen ohjauspöydän paluuliitännästä pumpun suuntaan. Jos paluuletkua on jo olemassa, lisää T-haarukka. Kytke T-haarukoiden letkut pumpun vastaaviin liitäntöihin ja paluuletkun keskimmäiseen liitäntään.

Pumpun ja hydrauliletkujen asentamisen jälkeen sinun on noudatettava Garmin-automaattiohjausjärjestelmän mukana toimitettuja ohjeita ilmanpoistoon hydraulijärjestelmästä. Paineistettu ilmanpoisto on tarpeen takaiskuventtiilin asentamisen jälkeen, jotta pumppu ja venttiili täytetään hydraulinesteellä.

Kyllä, autopilotin asentamisen jälkeen on suositeltavaa päivittää ohjelmisto ennen konfigurointiprosessin aloittamista. Jos järjestelmä on kytketty NMEA 2000 -verkkoon Garmin-karttaplotterin kanssa, päivitys voidaan tehdä karttaplotterin kautta. Muussa tapauksessa tarvitaan erikseen myytävä NMEA 2000 Network Updater.

Asennuksen jälkeen on suositeltavaa ruiskuttaa meriveden korroosionestospraya pumpun rungon ja keräimen pinnalle varmistamaan korroosionkestävyys. Garmin suosittelee tämän estosprayn uusimista kerran vuodessa pumpun käyttöiän pidentämiseksi.

Kyllä, tätä pumppua voidaan asentaa sähköavusteiseen ohjausjärjestelmään. Tällöin pumppu on asennettava sylinterin ja sähköavustuksen moduulin väliin toimiakseen oikein. Shadow Drive -venttiili on asennettava ohjauspylvään ja sähköavustuksen moduulin väliin.

Ei, hydrauliset liitännät eivät kuulu pumpun tai takaiskuventtiilin toimitukseen. Pumppu ja takaiskuventtiili käyttävät ORB-5-liitännöitä.

Takaiskuventtiili on komponentti, jota voidaan asentaa korjaamaan tai estämään veneen vähittäistä kääntymistä toiselle puolelle ilman jatkuvia manuaalisia korjauksia, erityisesti ohjausjärjestelmän epätasaisissa kuormitustilanteissa. Se estää nesteen virtaamisen takaisin ohjauspumpusta ohjausjärjestelmään.