Brodogradilište 5 pobjednika IMOCA trke Vendée Globe i autoklav duljine 50 metara
Tvrtka CDK Technologies osnovana je u siječnju 1984. u La Forêt-Fouesnantu od straneHuberta Desjoyeauxa, Jeana Le Cama i Gaëtana Gouéroua. Akronim je preuzet od tvrtkeChantiers de Kerleven, brodogradilišta roditelja Huberta Desjoyeauxa. Brodogradilište proizvodi prototipove od ugljičnih vlakana u preimpregniranom kompozitu za offshore utrke: IMOCA, Ultim, višetrupce za rekordna vremena. Od 9 izdanja Vendée Globea, 5 pobjednika potječe iz CDK-a — posljednje u nizu,Macif Santé Prévoyance Charlieja Dalina (siječanj 2025., u 64 dana 19 sati 22 minute).
Tri lokacije, jedan divovski autoklav
CDK posluje na tri lokacije — Port-la-Forêt (povijesno sjedište), Lorient (Keroman) i La Rochelle — s oko 120 zaposlenika. Ključni industrijski alat je autoklav duljine50 metara instaliran u Port-la-Forêtu 2013., jedan od najvećih u Europi. Omogućuje tlačno pečenje jarbola i strukturne dijelove (foilove) za IMOCA i Ultim. U Lorientu se nalazi drugi autoklav (4 m × 25 m, instaliran 2020.) te peć duljine 36 metara dodana 2018.
Inspiring Sport Capital preuzima vodstvo od 2022.
U ožujku 2022., nakon trideset godina na čelu CDK-a (koje je preuzeo 1992.), Philippe Facque ustupa brodogradilište tvrtkiInspiring Sport Capital, pariškom fondu osnovanom 2014. od strane Laurenta Damianija i Luciena Boyera. Cyril Abiteboul (bivši Renault F1) obnaša dužnost izvršnog direktora godinu dana, a zatim u ožujku 2023. ustupa mjestoStéphaneu Digardu. U isto vrijeme,Loïck Peyron preuzima predsjedništvo Strateškog vijeća.
Izvan utrka: jarboli Solid Sail
CDK razvija s tvrtkomChantiers de l'Atlantique krute ugljične jarboleSolid Sail, namijenjene putničkim brodovima na jedra za krstarenje. Brodogradilište cilja i šire tržište dekarbonizacije pomorstva i obrane, koristeći kompozitna znanja iz offshore utrka.
