Hönnuðinn sem lét IMOCA fljúga og sigra Vendée Globe 2024
Guillaume Verdier (f. 1970) stofnaði teiknistofu sína árið 2001 eftir fimm ára dvöl hjá Finot-Conq. Frá 2006 hefur hann starfað í nánu samstarfi við VPLP Design (Van Peteghem / Lauriot-Prévost) við flest IMOCA og maxi-multihúsa í franska flotanum. Þetta tvíeyki varð upphafsmaður fóla á IMOCA fyrir Vendée Globe 2016-2017 og fínpússaði þau fram að síðustu kynslóð.
Ferill
Menntaður við Southampton Solent og síðan við University of Southampton og University of Copenhagen. Verdier starfaði hjá Finot-Conq frá 1996 til 2001 áður en hann opnaði eigin teiknistofu. Árin 2010-2013 gekk hann til liðs við hönnunarlið Emirates Team New Zealand fyrir AC72 og starfaði síðan sem lykilþátttakandi í næstu kynslóðum AC75.
IMOCA: Ættin Charlie Dalin
Verdier teiknaði árið 2019 Apivia fyrir Charlie Dalin, sett í vatn í Lorient og smíðaður hjá CDK Technologies. Á Vendée Globe 2020-2021 kom Dalin fyrstur í mark (titillinn varð honum ekki vegna bótaréttar fyrir björgun Kevin Escoffier).
Árið 2023 kom útkomandi báturinn: MACIF Santé Prévoyance, eini IMOCA síðustu kynslóðar sem Verdier teiknaði fyrir Vendée Globe 2024. 14. janúar 2025 kom Charlie Dalin fyrstur í mark í Sables d'Olonne eftir 64 dagar 19 klukkustundir 22 mínútur — heimsmet í einmenningsferð umhverfis jörðina, sló 9 daga af afrek Armel Le Cléac'h (2017).
Ameríkubikarinn með Emirates Team New Zealand
Verdier tók þátt í hönnunarliði Nýja-Sjálandsmanna á þremur sigurvegarakynslóðum:
- AC72 (2013) — tvíhúsa fyrir AC34 í San Francisco
- Te Rehutai (AC75, 2021) — sigraði 36. Ameríkubikarinn í Auckland gegn Luna Rossa (7-3)
- Taihoro (AC75, 2024) — sigraði 37. Ameríkubikarinn í Barcelona, varnari á leið til Napólí 2027
Maxi og multihús
- Comanche (2014, 100 feta) — maxi-einbúi samteiknaður með VPLP fyrir Jim Clark, settur í vatn hjá Hodgdon Yachts (Newport RI), fimm sigra í Sydney-Hobart (2015, 2017, 2019, 2022, 2025)
- Gitana 17 / Maxi Edmond de Rothschild (2017, Ultim 32 m) — fyrsti maxi-trimaran með fól, skipaður af Charles Caudrelier (sigurvegarar Arkéa Ultim Challenge 2024)
- Gitana 18 (settur í vatn 2026) — arftaki Maxi Edmond de Rothschild, bættur fyrir langferðarflug
- Ferrari Hypersail (settur í vatn 2026) — einbúi með fól, 100 feta fyrir ítalska framleiðandann
- Art Explorer (2024, tvíhúsa úr áli 47 m)
Class 40 og Mini: fólsmiðaður Pogo S4
Árið 2022 teiknaði Verdier Pogo S4 fyrir Pogo Structures (Combrit): breið skútuskaut, áberandi skautkanta, kúlu í formi torpil. Skrokkur bættur með CFD fyrir vindstilla áttir — 3. sæti í Transat Jacques Vabre 2021 á forvera.
Lið og samstarf
Teiknistofan hefur um tólf hönnuð (meðal annars Romain Garo, Véronique Soulé, Morgane Schlumberger, Hervé Penfornis, Romaric Neyhousser) og starfar reglulega með Benjamin Muyl. Aðferðafræðin byggir á einkarétt CFD og VPP ásamt staðfestingu með fjarskiptamælingum í keppnum.
