Fyrsti IMOCA með fljúgandi fótum, sigurvegarinn í Vendée Globe 2020-2021
Maître CoQ IV er IMOCA 60 sem var settur í sjó þann 5. mars 2015 undir nafninu Safran II fyrir Morgan Lagravière. Hönnun VPLP design / Guillaume Verdier, smíðaður af CDK Technologies í Port-la-Forêt, var þetta fyrsti IMOCA með fljúgandi fótum — fótar kölluð « Dalíarsneplar » sem áttu að léttja skrokkinn í byrjun með vindinum.
Hönnun og einkenni
- Lengd: 18,28 m — breidd: 5,80 m — dýpt: 4,50 m.
- Hæð: 29 m, mastur með snúningsvæng.
- Þyngd: 6,5 tonn — markmiðshraði > 30 hnútar.
- Fyrsta kynslóð fljúgandi fóta « Dalíarsneplar » (ekki skipt út í Bestaven-keppni).
Rétthafar
- 2015-2017 — Safran II, skipstjóri Morgan Lagravière.
- Júní 2017 — eftir að Safran hætti fjármögnun var báturinn keyptur af Kaïros (Roland Jourdain) og sigldi undir nafninu Des Voiles et Vous !.
- Janúar 2019 — keyptur af Yannick Bestaven (300.000 €, þekkingarflutningur með Kaïros-liðinu). Endurnefndur Maître CoQ IV.
- Síðla 2021 — keyptur af Damien Seguin eftir sigur Bestavens. Sigldi síðan undir Groupe APICIL.
Undirbúningur 2019-2020 fyrir Vendée Globe
Áður en Vendée Globe 2020 hófst, gerði lið Master CoQ ekki breytingar á upprunalegu fljúgandi fótunum heldur einbeitti sér að aukinni áreiðanleika og samræmi við reglugerð:
- Bætt við þakinu til að uppfylla nýju IMOCA-mælikvarðann um uppréttingu við 180° — aukin vernd fyrir skipstjóra.
- Innri frumgerð endurskoðuð (stólbak, kortabord).
- Opnað upp að kolfi til að vega upp við auknar byggingarbreytingar.
Afrek bátarins
- Transat Jacques-Vabre 2015 (Lagravière / Lunven) — brottfall vegna innflæðis um fljúgandi fótagat.
- Vendée Globe 2016-2017 (Lagravière) — brottfall eftir 17 daga.
- Transat Jacques-Vabre 2017 — 3. sæti í IMOCA-flokki.
- Vendée Globe 2020-2021 (Bestaven) — sigurvegarinn á 80 dögum, 3 klukkustundum, 44 mínútum og 46 sekúndum (opinbert tímaskráning eftir 10 klukkustunda og 15 mínútna bætur fyrir leit að Kevin Escoffier; raunverulegt tímaskráning 80 daga, 13 klukkustundir, 59 mínútur og 46 sekúndur).
