ResQLink View RLS - Radiobalisa personale PLB galleggiante con schermo

La boetta ACR ResQLink VIEW RLS è una boetta di localizzazione personale (PLB) galleggiante, progettata per inviare un segnale di emergenza ai servizi di ricerca e soccorso in caso di pericolo in mare o all'esterno. È dotata di un display digitale e della funzione Return Link Service (RLS).

In caso di emergenza, la boetta trasmette un potente segnale di soccorso sulla frequenza 406.037 MHz al sistema satellitare mondiale Cospas-Sarsat. Emette inoltre una frequenza di radioguida a 121.5 MHz per facilitare il rilevamento da parte delle squadre di soccorso aeree e terrestri. Il ricevitore GPS e Galileo GNSS multi-costellazione garantisce una localizzazione precisa.

La boetta ResQLink VIEW RLS offre un'autonomia operativa di 28 ore una volta attivata. La durata della batteria in standby è di 5 anni.

Sì, la boetta ACR ResQLink VIEW RLS è progettata per essere galleggiante, facilitandone il recupero e l'uso in ambiente acquatico.

Il Return Link Service (RLS) è una funzione innovativa che conferma all'utente, tramite una spia blu lampeggiante e un messaggio sul display digitale, che il suo segnale di soccorso è stato ricevuto e la sua posizione rilevata dai servizi di ricerca e soccorso.

Il display digitale della boetta fornisce in tempo reale informazioni cruciali come lo stato della boetta, le coordinate GPS e la conferma del Return Link Service (RLS).

No, non è richiesto alcun abbonamento per il funzionamento della boetta ACR ResQLink VIEW RLS.

La boetta ResQLink VIEW RLS ha dimensioni di 11.48 cm (L) x 5.16 cm (l) x 3.78 cm (P) e un peso di 148 g.

La boetta è impermeabile e può resistere a un'immersione fino a 5 metri per 1 ora, o 10 metri per 10 minuti.

La boetta è dotata di un ricevitore GNSS multi-costellazione compatibile con i sistemi GPS e Galileo, che garantisce una localizzazione precisa. È inoltre compatibile con MEOSAR per prestazioni migliorate.

Sì, la boetta ACR ResQLink VIEW RLS è certificata Cospas-Sarsat, a garanzia della conformità alle norme internazionali per le boette di emergenza.

Per garantire il corretto funzionamento e consentire ai servizi di soccorso di identificare l'utente, la boetta deve essere registrata presso l'autorità nazionale competente del proprio paese (ad esempio, l'ANFR in Francia). Le istruzioni dettagliate sono generalmente fornite con il prodotto o sul sito del produttore.

La radiobalisa ResQLink VIEW RLS dispone di una funzione di autotest integrata. Si consiglia di effettuare test regolari seguendo le istruzioni del manuale d'uso per verificare lo stato della batteria e il corretto funzionamento dei sistemi. I risultati dell'autotest vengono visualizzati sul display digitale.

La radiobalisa trasmette un segnale di emergenza sulla frequenza 406,037 MHz verso i satelliti Cospas-Sarsat e un segnale di localizzazione sulla frequenza 121,5 MHz per le squadre di ricerca locali.

La compatibilità MEOSAR (Medium Earth Orbit Search and Rescue) indica che la radiobalisa è ottimizzata per funzionare con la nuova generazione di satelliti Cospas-Sarsat in orbita media. Questo consente una rilevazione più rapida e una localizzazione più precisa dei segnali di emergenza.

Sì, grazie alle dimensioni compatte (11,48 cm x 5,16 cm x 3,78 cm) e al peso ridotto di 148 g, la radiobalisa è facile da trasportare e può essere fissata a diversi equipaggiamenti personali per un accesso rapido in caso di emergenza.

La batteria della radiobalisa ha una durata di 5 anni. Si consiglia di far sostituire la batteria da un centro di assistenza autorizzato ACR prima della scadenza del periodo o dopo un'attivazione reale, anche se la radiobalisa è stata utilizzata solo brevemente.

Sì, una volta attivata, la radiobalisa inizia a trasmettere il segnale di emergenza. Il servizio Return Link Service (RLS) confermerà la ricezione del messaggio e la rilevazione della posizione da parte dei servizi di ricerca e soccorso.

La radiobalisa è un dispositivo di sicurezza internazionale certificato Cospas-Sarsat. Tuttavia, la sua registrazione è nazionale (ad esempio, ANFR in Francia). È fondamentale assicurarsi che la registrazione sia aggiornata e corrisponda al paese di utilizzo principale o rispettare le normative locali in caso di viaggi frequenti.