EMU-1-BAS - interfaccia analogica motore verso NMEA 2000

L’Actisense EMU-1-BAS è un’interfaccia specializzata per installazioni motore analogiche. Misura i segnali provenienti da indicatori o sensori esistenti e pubblica i dati corrispondenti sulla rete NMEA 2000, affinché un display compatibile, un cartografico o uno strumento come un GMI possano utilizzarli.

Conversione analogica verso NMEA 2000

Actisense presenta l’EMU-1 come un’interfaccia analogica verso NMEA 2000 dedicata ai dati motore. Il modulo può gestire parametri quali temperatura, pressione, regime motore e livelli di fluidi. Dispone di sei ingressi per indicatori/parametri, quattro ingressi allarme, due ingressi ausiliari e due ingressi tachimetro.

Configurazione obbligatoria

L’EMU-1 non è un dispositivo completamente plug-and-play. Actisense indica che ogni EMU-1 deve essere configurato per l’installazione e che un’interfaccia PC verso NMEA 2000 Actisense NGX-1 o NGT-1 è necessaria per utilizzare l’Actisense Toolkit, aggiornare il firmware o diagnosticare i dati con NMEA Reader.

Soluzione B con display esistente

In un’architettura dove un display NMEA 2000 è già presente, ad esempio un Garmin GMI del catalogo, l’EMU-1 rappresenta un’alternativa valida a uno schermo motore integrato. È tuttavia necessario verificare la compatibilità dei sensori, la massa comune dei motori e il numero di ingressi necessari prima dell’acquisto.