Cilindro Idraulico T3 12V
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tensione operativa | 12 V |
| Tipo di montaggio | Installazione sotto coperta |
| Certificazioni | CE, EMC (EN 60945), Protezione accensione (EN 28846) |
| Spinta massima | 1100 kg |
| Coppia massima | 712 Nm |
| Tipo di attuatore | Cilindro idraulico lineare |
| Tempo da poppa a poppa | 13 s |
| Regate | 300 mm |
| Lunghezza barra del timone | 257 mm |
| Dislocamento imbarcazione | 36000 kg |
| Disinnestabile | Sì |
| Codice a barre (EAN) | 9420024161999 |
| Marca del prodotto | B&G |
| Product Class Type | Pilota automatico |
| Product Component | Attuatori |
| Product Model | T3 |
| Pump Type | Pompa reversibile |
| Peso | 11.773 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il cilindro idraulico B&G Hydraulic Ram T3 12V è progettato per barche a vela di grandi dimensioni fino a 36 000 kg (79 000 lbs), offrendo un controllo del pilota automatico affidabile e performante. Integra un cilindro idraulico con frizione, una pompa reversibile e un serbatoio in un'installazione compatta. Questo sistema garantisce prestazioni robuste riducendo al minimo il consumo energetico, essenziale per navigazioni lunghe.
Prestazioni ed Efficienza Energetica
Il cilindro idraulico B&G Hydraulic Ram T3 12V è ottimizzato per generare potenza massima con un consumo minimo della batteria. Può gestire imbarcazioni con un peso massimo di 36 000 kg (79 000 lbs). Con una spinta di 1 100 kg (2 425 lbs) e una coppia del timone di 283 kg (623,9 lbs), assicura un controllo preciso. Il tempo di barra a barra è di 13 secondi, garantendo correzioni rapide e accurate.
Integrazione e Sicurezza
Questo cilindro idraulico dispone di una corsa di 300 mm (11,8 pollici) ed è compatibile con un braccio di barra di 257 mm (10,11 pollici). Funziona a una tensione di 12V DC e richiede un computer di controllo B&G AC42, NAC-3 o H5000 per un'integrazione completa e una sinergia ottimale con i sistemi di pilota automatico B&G. Il cilindro idraulico T3 12V supporta la modalità "Power Steer" del pilota automatico, offrendo una funzione di sicurezza essenziale in caso di guasto della direzione manuale. La sua pompa idraulica separata consente una maggiore flessibilità per il montaggio del cilindro, facilitando l'installazione a bordo.
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