Modulo Sirena H5000

Il modulo di allarme sonoro H5000 è progettato per emettere avvisi sonori chiari e potenti per tutti gli allarmi critici generati dal sistema di strumentazione e pilota automatico B&G H5000. Il suo scopo è aumentare la sicurezza e la consapevolezza situazionale a bordo.

No, questo modulo di allarme è un componente specificamente dedicato al sistema di strumentazione e pilota automatico H5000 di B&G. Deve essere collegato a un’unità centrale (CPU) H5000 per funzionare e trasmettere le allarmi dalla rete.

Il modulo di allarme sonoro H5000 è alimentato direttamente dalla rete NMEA 2000 (bus CAN) tramite il suo connettore. Non richiede alcun cavo di alimentazione separato. La tensione di alimentazione nominale è di 12 V DC, con un intervallo di funzionamento compreso tra 9 e 16 V.

Le allarmi sono completamente configurabili tramite l'interfaccia del sistema H5000. È possibile impostare soglie per una vasta gamma di parametri, come ad esempio:

La profondità (alta o bassa)La velocità del ventoGli avvisi di navigazione (prossimità al waypoint, MOB - Uomo in mare)Tutti gli altri dati critici monitorati dalla centrale di navigazione H5000.

Il consumo elettrico del modulo è molto basso. È pari a 0,6 W, che corrisponde a meno di 50 mA a 12 V. Su una rete NMEA 2000, questo equivale a un carico di 1 LEN (Load Equivalency Number).

Grazie alla sua connessione alla rete NMEA 2000, il modulo offre una grande flessibilità di installazione. Può essere posizionato in qualsiasi punto strategico della barca dove sia necessaria un'allerta sonora, sia in coperta, alla plancia o in una cabina.

Il modulo è progettato per essere integrato in una rete marina H5000, ma la sua norma di tenuta all'acqua esatta non è specificata pubblicamente. Fare riferimento al manuale di installazione per le istruzioni di montaggio.

Il modulo si collega direttamente al bus CAN del sistema H5000, che è compatibile con il protocollo NMEA 2000. Si integra alla rete tramite un connettore a T standard Micro-C sulla dorsale della rete.

Sì, è consigliato seguire le buone pratiche per l'installazione dei cavi NMEA 2000:

Evitare curve troppo strette nei cavi.Creare loop di drenaggio ("drip loops") per impedire all'acqua di defluire verso i connettori.Fissare saldamente i cavi con fascette per evitare movimenti.Installare i cavi dati lontano da cavi di radar, trasmettitori o di forte potenza.

Il contenitore del modulo di allarme acustico H5000 è realizzato con materiali di qualità marina, garantendo robustezza e un'eccellente resistenza negli ambienti marini.

No, il modulo di allarme acustico non è un dispositivo autonomo. È una periferica del sistema H5000 e richiede un'unità centrale (CPU) H5000 per ricevere le istruzioni di attivazione degli allarmi e funzionare.

La differenza fondamentale risiede nella loro funzione. I moduli di estensione (analogici o seriali) fungono da interfaccia per collegare sensori e periferiche alla CPU al fine di raccogliere dati. Il modulo di allarme, invece, è un modulo di uscita, specificamente progettato per emettere segnali acustici e non per acquisire informazioni.

Sì, una volta che il modulo è connesso alla rete, le allarmi devono essere configurati tramite l'interfaccia del sistema H5000, generalmente da un display B&G compatibile (come un Graphic Display). Qui si definiscono le condizioni e le soglie che attiveranno un allarme acustico.

Per evitare qualsiasi interferenza elettromagnetica, la distanza di sicurezza consigliata tra il modulo di allarme e una bussola magnetica è di 0,3 metri (1,0 piede).

Il modulo di allarme è progettato per integrarsi nel sistema H5000. Sebbene gli strumenti Triton² possano coesistere sulla stessa rete NMEA 2000, la configurazione e il controllo delle allarmi specifiche del sistema H5000 avvengono tramite l'interfaccia del sistema H5000 (CPU e display dedicati come i Graphic Display).

Il modulo è progettato per emettere un allarme sonoro chiaro e udibile. Le opzioni di personalizzazione del suono, come volume o tonalità, dipendono dalle funzionalità offerte dal software del sistema H5000. La funzione principale del modulo è l'attivazione dell'allarme, che è completamente configurabile.

Il modulo stesso non è un terminatore. Come qualsiasi dispositivo NMEA 2000, si collega al bus principale ("backbone") della rete. È l'intera rete NMEA 2000 che deve essere correttamente terminata con una resistenza di terminazione a ciascuna estremità del bus principale per funzionare correttamente.

Sì, il sistema H5000 e la rete NMEA 2000 consentono di collegare più dispositivi dello stesso tipo. È quindi possibile installare più moduli di allarme in punti strategici diversi della barca per garantire che gli allarmi siano udibili in ogni area a bordo.

Il modulo di allarme acustico H5000 funziona con una tensione nominale di 12 V DC. La tensione di alimentazione accettata è compresa tra 9 V e 16 V, valore standard per le apparecchiature alimentate da una rete NMEA 2000.

Il modulo di allarme acustico H5000 di B&G è un componente essenziale del sistema di strumentazione e pilota automatico H5000. È progettato per emettere allarmi sonori chiari e completamente configurabili, garantendo che gli avvisi critici generati dalla rete vengano percepiti, aumentando così la sicurezza e la consapevolezza situazionale a bordo. A differenza dei moduli di estensione analogici o seriali che gestiscono gli ingressi dei sensori, questo modulo è specificamente dedicato all'emissione di informazioni critiche sotto forma di segnale acustico.

Per l'integrazione, il modulo di allarme H5000 si collega direttamente al bus CAN del sistema, compatibile NMEA 2000. Ciò consente una flessibilità di installazione ottimale, permettendo di posizionarlo in qualsiasi punto strategico dell'imbarcazione dove sia necessario un allarme acustico. Funziona in tandem con l'unità centrale (CPU) H5000 e i display B&G (come i Graphic Display o Race Display) per trasmettere gli allarmi in modo udibile.

Gli allarmi sono configurabili tramite l'interfaccia del sistema H5000, consentendo di definire soglie per un'ampia gamma di parametri, tra cui profondità, velocità del vento, avvisi di navigazione (waypoint, uomo in mare – MOB) o altri dati critici monitorati dalla centrale di navigazione. Il modulo è alimentato a 12 V DC (con range 9-16 V) direttamente tramite la rete NMEA 2000, con un consumo elettrico di 0,6 W (inferiore a 50 mA a 12 V), corrispondente a un carico di 1 LEN sulla rete NMEA 2000.