Coupe-batterie motorisé sensible à la tension (VSS) 701-MDVS
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tensione nominale | 12/24 V |
| Amperaggio | 275.0 |
| Numero di circuiti | 1.0 |
| Numero di poli | 1 polo |
| Parchi batterie supportati | 2.0 |
| Tipo di interruttore batteria | Motorizzato |
| Metodo di controllo dell'interruttore batteria | A distanza |
| Metodo di protezione circuiti | Protezione contro le scariche profonde, protetto contro l'innesco |
| VSR integrato | Oui |
| Corrente nominale continua DVSR | 275.0 |
| Tipo di montaggio | Incassato o a vista |
| Grado IP | IPX6 |
| Tipo di schermo | LED |
| Certificazioni | UL 1107, ABYC/CE |
| Dimensione massima della terminazione del cavo (mm) | 10 mm |
| Intervallo di temperatura operativa | -20 a +60 °C |
| Auto Operating Voltage Range | 8 a 30,5 |
| Corrente bobina (mA) | 15 |
| Tensione bobina | 12 V |
| Corrente continua (A) | 275 |
| Tipo di controllo | Automatico (rilevamento tensione), Manuale (da remoto) |
| Corrente di avviamento (A) | 1250 |
| Tensione di cut-off scarica | 12.2 |
| Emergency Parallel Flash Pattern | Lampo lungo: 5 sec ON & 0,5 sec OFF |
| Funzione di parallelo di emergenza | Sì |
| Materiale cassa | Plastiche rinforzate con fibre |
| Corrente intermittente (A) | 455 |
| Corrente di carico massima (A) | 275.0 |
| Corrente di scarica massima (A) | 275.0 |
| Tensione massima DC | 32 |
| Nome del modello | 701-MDVS |
| Nut Material | Acciaio inox |
| Intervallo di tensione operativa | 8 a 15 V |
| Operating Voltage Range 24v | 15 a 30 |
| Corrente di scarica di picco | 455.0 |
| Posizioni | Auto, Manuale On/Off, Accoppiamento di emergenza |
| Utilizzo del prodotto | Gestione automatizzata dei parchi batterie a bordo delle imbarcazioni |
| Corrente di scarica continua consigliata | 275.0 |
| Intervallo di temperatura di stoccaggio | -40 a +80 °C |
| Tipo di switch | Interruttore di batteria motorizzato sensibile alla tensione (VSS) con accoppiamento di emergenza |
| Dimensione del terminale | 2 x 10 mm (3/8") |
| Tipo di terminale | Golfari in rame stagnato |
| Vss Disengage Delay Engine | 5 |
| Vss Disengage Delay Non Engine | 3 |
| Vss Disengage Voltage Engine Source | 12.2 |
| Vss Disengage Voltage Other Sources | 13.0 |
| Tipo di connessione cablata | Presa Wago, Presa Deutsch |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Le coupe-batterie motorisé sensible à la tension 701-MDVS de BEP est conçu pour automatiser la gestion des parcs batteries à bord des navires. Fonctionnant sous 12V, il combine les caractéristiques d'un relais de charge (VSS) et d'un commutateur de mise en parallèle d'urgence. Capable de supporter un courant continu de 275A et jusqu'à 1250A en pointe lors du démarrage, ce module assure une distribution électrique de haute puissance tout en protégeant les batteries contre les décharges profondes grâce à ses algorithmes de coupure automatique.
Gestion automatisée et couplage d'urgence
Contrairement au modèle manuel standard 701 de la même gamme, le 701-MDVS intègre une motorisation et un module de détection de tension avancée. En mode automatique, il surveille en permanence l'état de charge : si la tension chute sous 12,2V pendant plus de 5 minutes, le système se désengage pour préserver l'intégrité de la batterie de démarrage. Il dispose également d'une fonction exclusive de couplage d'urgence (Emergency Parallel) permettant de lier les parcs manuellement ou à distance en cas de défaillance. Un indicateur LED intégré renseigne en temps réel sur l'état du système via différents codes lumineux (clignotement rapide pour les erreurs de tension hors plage 8-15V, clignotement long pour le mode parallèle).
Installation et fiabilité en milieu marin
Certifié IPX6 et protégé contre l'allumage (normes UL 1107 et ABYC/CE), ce coupe-batterie est taillé pour résister aux environnements marins les plus hostiles (fonctionnement de -20°C à +60°C). Ses goujons de 10 mm (3/8") en cuivre étamé et ses écrous en acier inoxydable garantissent une conductivité optimale et une résistance à la corrosion. L'installation mécanique est flexible avec un montage possible en saillie ou encastré, et des panneaux latéraux amovibles facilitant le passage de câbles de puissance jusqu'à 50 mm² (ou 70 mm²). La consommation énergétique reste extrêmement faible, avec seulement 15 mA tirés en position d'arrêt.
Documentazione
Documentazione
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Automatizzazione sicura e ridondanza fisica per la gestione dei banchi batterie »
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