Interruttore a chiave CC e modulo 4 interruttori per motori doppi
In corso di riapprovvigionamento
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tipologia del prodotto | Pannello di gestione batteria |
| Funzione dell'interruttore | On/Off |
| Stile attuatore | Chiave |
| Colore attuatore | Nero |
| Tensione nominale | 12V/24V |
| Amperaggio | 275.0 |
| Numero di prese | 0.0 |
| Tipo di installazione | Incassato o a vista |
| Materiale cassa | Plastica ABS |
| Grado IP | IPX7 |
| Spia luminosa | true |
| Certificazioni | Protezione contro l'accensione, CE |
| Control Output Function | Attivazione banchi batterie tramite interruttore motorizzato |
| Control Panel Key Switch Type | Interruttore On/Off standard |
| Engine System Type | Doppio motore |
| Protezione antideflagrante | Oui |
| Included Breakers | 4.0 |
| Included Fasteners | 2 tasselli per assemblaggio modulare |
| Included Labels | Set completo di etichette generiche per interruttori di batteria e circuiti ausiliari (es. pompe di sentina, sicurezza, memorie elettroniche) |
| Internal Access Method | Pannelli laterali e posteriori removibili |
| Max Amperage | 275.0 |
| Max Voltage | 32V |
| Tipo di montaggio | Incassato o a vista |
| Panel Material | Plastica ABS |
| Dimensioni di taglio per montaggio pannello | 73,9 x 42,3 |
| Posizioni | 2.0 |
| Product Line Compatibility | Prodotti BEP Serie 700 |
| Tipo di prodotto | Centro di controllo batterie |
| Status Feedback Type | Indicazione LED dello stato dell'interruttore della batteria |
| Terminal Stud | M10 (3/8") |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il centro di controllo batterie BEP 80-700-0051-00 è una soluzione integrata per la gestione elettrica dei sistemi marini a doppio motore. Questo pannello combina un interruttore a chiave principale e quattro interruttori magnetotermici, offrendo una gestione centralizzata e una protezione efficace dell'alimentazione. È progettato per ottimizzare gli impianti elettrici in mare, in particolare per configurazioni con due motori.
Gestione dell'alimentazione e protezione dei circuiti
Questo centro di controllo integra un interruttore a chiave sigillato progettato per controllare un sistema di gestione batterie, come un interruttore batteria motorizzato, consentendo l'attivazione delle banche batterie. È completato da un set di interruttori magnetotermici per doppio motore, che permettono un funzionamento in parallelo o l'isolamento individuale. Sono inclusi quattro interruttori magnetotermici per proteggere i circuiti. Questi dispositivi sono comunemente utilizzati per applicazioni come pompe di sentina, sistemi di sicurezza e memorie elettroniche, che possono rimanere alimentati anche quando gli interruttori principali sono disattivati.
Questo centro di controllo è progettato per funzionare con interruttori batteria motorizzati (come il modello 701-MD) che supportano una corrente continua di 275 ampere, una corrente intermittente di 455 ampere e una corrente di avviamento di 1250 ampere. Questi interruttori operano con una tensione massima di 32 volt DC e una gamma di funzionamento automatico da 8 a 30 volt DC. Sono protetti contro l'innesco e sono dotati di bulloni da 10 mm (3/8") in rame stagnato per una migliore conducibilità e resistenza alla corrosione.
Progettazione modulare e ottimizzazione dell'installazione
Il BEP 80-700-0051-00 è progettato con un approccio modulare, che ne facilita l'integrazione con altri prodotti della serie 700 di BEP. La sua progettazione consente un montaggio a incasso o a vista, e permette l'accesso ai cavi per configurazioni orizzontali o verticali. Questa flessibilità aiuta a ridurre le lunghezze e le dimensioni dei cavi verso il motorino di avviamento, traducendosi in un significativo risparmio in termini di costo e peso del cablaggio in rame.
Gli interruttori batteria motorizzati compatibili con questo centro di controllo sono classificati per un'immersione fino a 1,8 metri, il che indica una resistenza agli ambienti marini. Si consiglia di non utilizzare solventi o prodotti sigillanti su questi interruttori, ma è possibile applicare un grasso a base di petrolio sulla giunzione bullone-cappuccio. Questi interruttori presentano un basso consumo di soli 15 mA in posizione "off". La dimensione massima del cavo consigliata per questi interruttori è di 50 mm², con la possibilità di utilizzare cavi da 70 mm² a condizione di garantire un'adeguata scarica di trazione.
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