Cluster batterie 275 A DVSR
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tensione nominale | 12/24 V |
| Amperaggio | 275.0 |
| Numero di circuiti | 3.0 |
| Numero di poli | 4 poli |
| Parchi batterie supportati | 2.0 |
| Tipo di interruttore batteria | On/Off |
| Metodo di controllo dell'interruttore batteria | Manuale |
| Metodo di protezione circuiti | Esterno (Fusibile) |
| VSR integrato | Oui |
| Corrente nominale continua DVSR | 140.0 |
| Tipo di montaggio | Incassato o a vista |
| Grado IP | IP67 |
| Tipo di schermo | Nessuno |
| Rete cablata | Nessuno |
| Certificazioni | UL 1107, CE |
| Dimensione massima della terminazione del cavo (mm) | 50 |
| Intervallo di temperatura operativa | -10 à 50 |
| Dimensioni (L x A x P) | 120 x 80 x 40 mm |
| Peso | 0.5 |
| Corrente di avviamento | 1250 |
| Protezione antideflagrante | Sì |
| Portata corrente intermittente | 455 |
| Tensione massima | 32 |
| Corrente di carico massima (A) | 275.0 |
| Corrente di scarica massima (A) | 275.0 |
| Negative Bus Dimensions Lwh | 150 x 60 x 30 |
| Corrente di scarica di picco | 1250.0 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 15 |
| Corrente di scarica continua consigliata | 275.0 |
| Recommended Max Cable Size Mm2 | 50 |
| Intervallo di temperatura di stoccaggio | -20 à 70 |
| Stud Material | Rame stagnata |
| Dimensione del terminale | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Terminal Stud Size Mm | 10 |
| Connettività wireless | Bluetooth, WiFi |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 di BEP è un cluster di distribuzione batterie progettato per sistemi marini a motore singolo con due banchi batterie. Questo sistema integrato ottimizza la gestione dell'energia a bordo combinando un interruttore batterie da 275 ampere continui e un separatore accoppiatore di tensione digitale (DVSR).
Prestazioni e Sicurezza Elettrica
Questo cluster offre una capacità di corrente continua di 275 A DC, una corrente intermittente di 455 A DC e una corrente di avviamento di 1250 A DC, garantendo un'alimentazione affidabile per applicazioni esigenti. La sua tensione massima di 32 V DC lo rende compatibile con sistemi 12 V e 24 V, mentre i perni di terminazione da 2 x 10 mm (3/8") in rame stagnato assicurano una connettività robusta e una conducibilità ottimale. Il CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 è certificato UL 1107 e protetto contro l'innesco, offrendo una maggiore sicurezza nell'ambiente marino. Il suo consumo elettrico è minimo (15 mA in posizione spento), preservando così la carica delle batterie.
Integrazione e Funzionalità Avanzate
Il separatore accoppiatore di tensione digitale (DVSR) integrato gestisce automaticamente la carica delle batterie, dando priorità alla batteria di avviamento prima di caricare il banco batterie di servizio. Questa funzione assicura che il motore sia sempre pronto all'avviamento mantenendo le batterie di servizio cariche. Il montaggio può essere realizzato a incasso o a vista, offrendo flessibilità di installazione. Rispetto a soluzioni modulari come gli interruttori batterie singoli BEP 716-H che offrono una tensione di 48 V DC, questo cluster si posiziona come una soluzione integrata e compatta per sistemi 12/24 V, simile ai cluster della gamma MD di BEP (ad esempio, il 80-716-0014-00 per motore singolo), ma con un focus sulla gestione automatica dei due banchi batterie tramite il DVSR. Questa integrazione riduce la complessità del cablaggio e lo spazio richiesto, offrendo un vantaggio significativo rispetto all'installazione di componenti separati.
Documentazione
Documentazione
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Gestione ottimizzata di due parchi batterie con BEP »
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