MaxiBus 250A BusBar - Two 5/16"-18 Studs and Twelve #10-24 Screws - MaxiBus 250A BusBar - Two 5/16

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Blue Sea Systems

2105-BSS

Barra omnibus MaxiBus 250A - Due spinotti 5/16"-18 e dodici viti #10-24

La barra di distribuzione BLUE SEA MaxiBus 250A garantisce una distribuzione elettrica marina centralizzata e sicura, con una capacità di 250 ampere. Conforme alla norma ISO 8846 per la protezione contro l'innesco di incendi, ottimizza l'organizzazione del circuito elettrico. Il prodotto include due poli 5/16"-18 e dodici viti #10-24.

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Caratteristiche tecniche

Amperaggio	250.0
Numero di circuiti	14.0
Numero di poli	1
Tipo di montaggio	Montaggio in superficie
Certificazioni	CE, ISO 8846
Dimensione massima della terminazione del cavo (mm)	M8
Dimensioni (L x A x P)	201.3 x 29.5 x 48.5
Codice a barre (EAN)	SK-000043927
Flange Nut Material	Acciaio inossidabile
Nome del produttore	Blue Sea Systems
Gamma di prodotti	MaxiBus
Tipo di prodotto	Barra di bus
Numero di viti	12
Terminal Screw Size Imperial	#10-24
Terminal Stud Count	2
Terminal Stud Thread Imperial	5/16-18

Descrizione dettagliata

Progettata per i sistemi elettrici marini più esigenti, la barra omnibus BLUE SEA MaxiBus 250A (codice 2105-BSS) offre una soluzione di distribuzione centralizzata e affidabile. Questo componente è dimensionato per gestire correnti fino a 250 ampere, posizionandosi come elemento essenziale per installazioni che richiedono una consolidazione efficiente delle alimentazioni e dei ritorni di massa.

Progettazione e connettività

Il modello MaxiBus 250A integra due spinotti da 5/16"-18 in acciaio inox, ideali per connessioni di sezione elevata o cavi principali, che accettano capicorda a occhio da 5/16" o M8. Inoltre, sono disponibili dodici viti #10-24 per il collegamento di circuiti secondari o accessori, compatibili con capicorda a occhio da #10 o M5. Questa configurazione mista consente una grande versatilità nell’organizzazione dei sistemi elettrici a bordo. Il passo di filettatura 5/16"-18 sugli spinotti e #10-24 sulle viti garantisce un fissaggio sicuro dei terminali.

Installazione e sicurezza

Le dimensioni di questa barra omnibus sono di 201,3 mm (7,93 pollici) di lunghezza totale, con interasse di montaggio di 181,0 mm (7,13 pollici) per il materiale di fissaggio #10 o M5. La larghezza è di 48,5 mm (1,91 pollici) e l’altezza di 29,5 mm (1,16 pollici). La progettazione include dadi a flangia dentellata in acciaio inox per gli spinotti, che garantiscono una maggiore resistenza alle vibrazioni. La barra omnibus BLUE SEA MaxiBus 250A è certificata conforme ai requisiti della direttiva 94/25/CE modificata da 2003/44/CE, in accordo con la norma ISO 8846 per la protezione contro l’accensione di gas infiammabili presenti nell’ambiente circostante. Questa certificazione, condivisa con altri prodotti della gamma come i MiniBus 2314 e 2315 o i modelli 2104 e 2107, attesta la sua idoneità a operare in sicurezza nell’ambiente marino.

Documentazione

Type	Nom
	EN - Dimensioned Drawing - MaxiBus 250A BusBar - Two 5-16in-18 Studs and Twelve #10-24 Screws
	EN - Certificat ISO 8846 - Barre omnibus MaxiBus 250A
	EN - Déclaration de conformité CE - Barre omnibus MaxiBus 250A

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« MaxiBus 250A: gestione dei circuiti critici in ambiente marino »

La barra omnibus BLUE SEA MaxiBus 250A rappresenta un componente strategico per la gestione dei circuiti elettrici a bordo. La sua capacità di 250 ampere la rende una soluzione adatta a barche a vela e imbarcazioni di medie e grandi dimensioni, dove la domanda energetica è significativa, tipicamente per l'alimentazione di una centrale elettrica principale, di un inverter di potenza media o per consolidare i ritorni di massa di tutte le apparecchiature.

L'integrazione di due perni robusti da 5/16"-18 è progettata per connessioni ad alta intensità, come l'arrivo del parco batterie o il collegamento a un interruttore principale. I dodici morsetti a vite #10-24 offrono una flessibilità apprezzabile per collegare un numero elevato di circuiti secondari, come l'illuminazione, le pompe, gli strumenti di navigazione o i caricabatterie USB, senza occupare le connessioni principali. Questa configurazione consente di ridurre i punti di connessione diretti alle batterie, minimizzando i rischi di falsi contatti e semplificando la diagnostica.

Per un'installazione ottimale, si consiglia di posizionare questa barra omnibus in prossimità immediata della fonte di alimentazione principale o del pannello degli interruttori, in un compartimento asciutto e accessibile. La conformità alla norma ISO 8846 garantisce la sicurezza in ambienti potenzialmente esplosivi, un vantaggio fondamentale per la tranquillità in mare. Rispetto a soluzioni più compatte come le MiniBus della stessa marca, la MaxiBus 250A si distingue per la sua maggiore capacità di corrente e il numero superiore di morsetti per i carichi secondari, rendendola più adatta a sistemi elettrici complessi e in evoluzione.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Barra omnibus MaxiBus 250A - Due spinotti 5/16"-18 e dodici viti #10-24

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Domande frequenti

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Qual è la corrente massima che questa barra di distribuzione può gestire?

La barra di distribuzione Blue Sea MaxiBus è progettata per gestire una corrente massima di 250 ampere. È ideale per sistemi elettrici marini che richiedono una distribuzione centralizzata e affidabile per consolidare le alimentazioni e i ritorni di massa.

A cosa servono i diversi tipi di morsetti su questa barra di bus?

La barra di bus MaxiBus 250A è dotata di due tipi di morsetti per una versatilità ottimale:

Due perni da 5/16"-18: questi perni sono ideali per connessioni di sezione elevata o cavi principali, e accettano capicorda a occhio da 5/16" o M8. Dodici viti #10-24: queste viti sono disponibili per il collegamento di circuiti secondari o accessori, compatibili con capicorda a occhio da #10 o M5.

Di quali materiali è composta la barra di distribuzione MaxiBus 250A?

I perni di connessione di questa barra di distribuzione sono in acciaio inossidabile. I dadi a flangia dentellata forniti con i perni sono anch'essi in acciaio inossidabile, garantendo una migliore resistenza alle vibrazioni e alla corrosione nell'ambiente marino.

Quali sono le dimensioni fisiche della barra di distribuzione Blue Sea MaxiBus 250A?

Le dimensioni della barra di distribuzione BLUE SEA MaxiBus 250A sono le seguenti:

Lunghezza totale: 201,3 mm (7,93 pollici)Larghezza: 48,5 mm (1,91 pollici)Altezza: 29,5 mm (1,16 pollici)Interasse di montaggio per la ferramenta di fissaggio: 181,0 mm (7,13 pollici).

Come fissare la barra di bus MaxiBus 250A?

La barra di bus MaxiBus 250A può essere fissata utilizzando viti di fissaggio di misura #10 o M5. La distanza tra i punti di fissaggio è di 181,0 mm (7,13 pollici). Si consiglia di utilizzare fissaggi idonei per ambienti marini al fine di garantire un'installazione sicura e duratura.

Che tipi di capicorda sono compatibili con i poli di questa barra di distribuzione?

Questa barra di distribuzione è progettata per essere compatibile con diversi tipi di capicorda:

Per i due perni da 5/16"-18, è possibile utilizzare capicorda a occhio da 5/16" o M8. Per le dodici viti #10-24, sono compatibili capicorda a occhio da #10 o M5.

Questo bus di distribuzione è adatto all'uso in ambiente marino?

Sì, il bus di distribuzione BLUE SEA MaxiBus 250A è specificamente progettato per sistemi elettrici marini esigenti. È certificato conforme ai requisiti della direttiva 94/25/CE modificata dalla 2003/44/CE, in accordo con la norma ISO 8846 per la protezione contro l'innesco di gas infiammabili presenti nell'ambiente. Questa certificazione garantisce la sicurezza e l'affidabilità in ambiente nautico.

La barra di distribuzione MaxiBus 250A è certificata per la sicurezza marina?

Sì, la barra di distribuzione MaxiBus 250A di Blue Sea Systems è certificata per la sicurezza marina. È conforme ai requisiti della Direttiva 94/25/CE (modificata dalla 2003/44/CE) relativa alle imbarcazioni da diporto e rispetta la norma ISO 8846 per la protezione contro l'accensione di gas infiammabili presenti nell'ambiente. Queste certificazioni attestano la sua progettazione sicura per un utilizzo in ambiente nautico.