Pannello di gestione batterie CC circuito elettronico duale Plus
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Posizioni | 4.0 |
| Tensione nominale | 12V / 24V |
| Tipo di interruttore magnetotermico | Senza interruttore magnetotermico |
| Included Breakers | 0.0 |
| Included Labels | Avviamento, Servizi, Combinato, Arresto |
| Acr Amperage Rating | 170 |
| Battery Bank Types | Avviamento, Servizi |
| Battery Switch Series | e-Series Dual Circuit Plus |
| Charger Integration Support | Sì |
| Charger Output Amperage | 0 |
| Charging Relay Type | Automatico (ACR) |
| Class Type | Distribuzione di potenza |
| Emergency Cross Connect | Sì |
| Emergency Cross Connect Feature | Sì |
| Integrated Acr | Sì |
| Integrated Charger | No |
| Grado IP | IP67 |
| Number Of Battery Banks | 2 |
| Tipo di prodotto | Pannello di gestione batteria |
| Tipo di switch | Dual Circuit Plus e-Series |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il pannello DC BATTERYMNG E DUALCIRCPLUS di Blue Sea Systems è una soluzione di gestione batterie progettata per sistemi marini. Integra un interruttore Dual Circuit Plus della serie e e un relè di carica automatica (ACR) per una gestione completa di due banchi batterie, generalmente un banco di avviamento e un banco di servizio.
Funzionalità principali del pannello di gestione
Questo pannello consente l’isolamento del circuito motore dal circuito di servizio, garantendo un controllo indipendente di ciascun banco batterie. Protegge le apparecchiature elettroniche marine da cali e picchi di tensione che possono verificarsi durante l’avviamento del motore. È integrata una funzione di connessione incrociata di emergenza che consente di combinare i due banchi batterie per un avviamento assistito. La presenza di un relè di carica automatica (ACR) con grado di protezione IP67 assicura la combinazione automatica delle batterie durante la carica, e un caricabatterie Batterylink (anch’esso con grado di protezione IP67) può essere integrato per fornire una carica in CC dall’alternatore del motore. È disponibile anche il modello Batterylink Charger 7608, che offre 20A di carica e un ACR da 170A.
Interruttore Dual Circuit Plus serie e
Al centro di questo sistema si trova l’interruttore Dual Circuit Plus serie e, progettato per una gestione robusta dei banchi batterie. Offre 3 posizioni e consente la commutazione simultanea di due banchi batterie isolati o la loro combinazione per alimentare tutti i carichi. La sua progettazione "make-before-break" garantisce una transizione senza interruzioni dell’alimentazione durante il cambio di banco batterie. L’interruttore è protetto contro l’accensione (ignition protected), rendendolo sicuro per installazioni su barche a motore a benzina. Supporta una tensione massima di 32V CC, con una corrente continua di 350A, una corrente intermittente di 525A (5 minuti) e correnti di avviamento di 700A (30 secondi) o 1000A (10 secondi) per circuito. I morsetti sono in rame stagnato per massima conduttività e resistenza alla corrosione, con bulloni da 3/8" - 16 (M10) che richiedono una coppia di serraggio di 15.82 Nm. L’interruttore è conforme alle norme UL 1500, SAE J1171, IP66, CE, ISO 8846, UL 1107 e ABYC.
Progettazione e installazione
Il pannello è progettato per semplificare l’uso degli interruttori di batteria e facilitare l’integrazione di un ACR. È dotato di indicatori LED e di etichette retroilluminate per segnalare la posizione ON. La sua progettazione modulare consente personalizzazioni e modifiche agevoli. Gli interruttori Dual Circuit Plus e i relè di carica automatica sono classificati IP67, garantendo protezione contro l’immersione temporanea e la polvere. Per il funzionamento sono necessarie connessioni minime; fare riferimento alle istruzioni specifiche del prodotto per il dimensionamento dei cavi e i calibri dei fusibili.
Le Sue informazioni di pagamento e i dati sono trattati in modo sicuro.
