Cavo intelligente a 3 moduli, 5 m (16,5 ft)
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tipo di cavo | Cavo CAN-bus |
| Colore | Nero |
| Schermatura | Schermato |
| Flessibilità | Flessibile |
| Materiale conduttore | Rame stagnato |
| Finitura conduttore | Stagnato |
| Lunghezza cavo | 5 |
| Protocollo di comunicazione | NMEA 2000 |
| Serie dispositivi compatibili | CZone |
| Compatible Main Module | Modulo Contact 6 PLUS |
| Tipo di interfaccia | Interfaccia di commutazione digitale |
| Compatibile MasterBus | No |
| Network Integration Type | Autonomo (rete dedicata) |
| Net Weight Kg | 0.367 |
| Compatibile NMEA 2000 | Oui |
| Nmea2000 Network Topology | Rete dedicata autonoma (senza backbone NMEA 2000) |
| Nmea2000 Terminator Count | 2 |
| Alimentazione | Modulo Contact 6 PLUS |
| Tipo di prodotto | Cablaggio intelligente |
| Supported Keypad Count | 2 |
| Supported Module Count | 3 |
| Ingresso cablato | Connettore CZone |
| Rete cablata | NMEA 2000 |
| Uscita cablata | Connettore CZone |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Progettato per semplificare l’integrazione dei sistemi di commutazione digitale CZone compatti, il Cavo Smart Harness 3 moduli da 5 metri è una soluzione di cablaggio specializzata. Questo cablaggio consente di collegare direttamente due tastiere impermeabili a 6 pulsanti a un modulo Contact 6 PLUS, creando una rete dedicata per tre dispositivi.
Installazione e Funzionalità
Il Smart Harness sostituisce la necessità di uno scheletro NMEA 2000 completo nelle configurazioni ridotte, offrendo un’installazione semplificata e plug-and-play. Il cablaggio integra terminazioni di rete interne, eliminando la necessità di connettori a T o di terminatori esterni. Questa progettazione garantisce un’installazione diretta e robusta.
Compatibilità e Utilizzo
Utilizzabile in modo indipendente, questo cablaggio è adatto alle installazioni CZone che richiedono una piccola rete di tre dispositivi. È importante notare che questo Smart Harness non è progettato per essere aggiunto a una rete NMEA 2000 esistente, poiché le sue terminazioni interne interferirebbero con uno scheletro standard. È destinato a configurazioni autonome specifiche.
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