Motore fuoribordo elettrico Navy 3.0 Evo 3 kW, albero lungo 75,9 cm, solo motore

3 kW in ingresso, a 48 V. ePropulsion lo posiziona all'equivalente di un motore termico da 6 CV.

L'albero lungo misura 759 mm (29,9 pollici). È adatto a tavole di poppa superiori a 500 mm; per tavole da 400 a 500 mm, il manuale consiglia la versione albero corto del Navy 3.0 Evo (634 mm).

Il peso di questo motore fuoribordo elettrico Navy 3.0 Evo con albero lungo è di 27,5 kg.

ePropulsion lo destina a tender, derive, barche da pesca in alluminio e piccoli gommoni. La scelta dipende anche dall'altezza della tavola di poppa (più di 500 mm per l'albero lungo) e dalla potenza massima ammessa dal costruttore della barca, che il manuale impone di rispettare.

Sì, solo con batteria ePropulsion (collegata tramite cavo di comunicazione per batterie della serie E). La ricarica parte quando il comando è in folle, la batteria è carica a meno del 90% e la barca supera i 6 km/h in modo stabile per 4 secondi. Si interrompe oltre i 40 km/h o quando la batteria supera il 90%. La funzione è attiva di default e si disattiva dal comando Evo.

Un'elica composita bipala da 10,2 × 6,7 pollici, montata in fabbrica. La stessa elica è disponibile come ricambio (riferimento N3-LU05-00).

La velocità di rotazione nominale del motore fuoribordo elettrico Navy 3.0 Evo è di 2300 giri/min.

La temperatura ambiente di funzionamento consigliata per il motore Navy 3.0 Evo è compresa tra -10°C e 45°C (14°F a 113°F).

Questo motore richiede una tensione nominale di 48 V. La gamma di tensione di ingresso accettata è compresa tra 39 V e 60 V DC.

Il motore viene fornito senza comando. Si pilota con uno dei comandi Evo di ePropulsion:

la barra franche Evo, che assicura anche la direzione; il comando a distanza Evo, con volante di direzione da prevedere; il comando laterale Evo; il doppio comando Evo.

Sì. Il manuale accetta una batteria da 48 V al litio o al piombo (trazione, AGM o gel; non batterie di avviamento) in grado di fornire almeno 62,5 A in continuo. Al primo collegamento, impostare il tipo, la tensione di taglio e la capacità dalla centralina Evo. L'idrogeneratore è riservato alle batterie ePropulsion.

Per configurare il motore con diversi tipi di batterie (piombo-acido, litio, LiFePO4), seguite questi passaggi tramite il telecomando o la barra franca Evo:

Accendete l’interruttore principale e il comando Evo. Premete contemporaneamente i tasti « M » e « OK » per accedere alla pagina di regolazione della batteria.Utilizzate i tasti « OK » e « ^ » per impostare la tensione nominale.Premete il tasto « OK » per passare tra le opzioni di tipo di batteria: Pb (piombo-acido), Li (litio) e Lfe (litio ferro-fosfato).Utilizzate i tasti « OK » e « ^ » per impostare la tensione di cut-off della batteria.Utilizzate i tasti « OK » e « ^ » per impostare la capacità della batteria in Ah. Se la capacità è espressa in Wh, utilizzate la formula: Capacità in Ah = Capacità in Wh / Tensione nominale in V.

Le dimensioni (lunghezza × larghezza × altezza) del fuoribordo Navy 3.0 Evo con albero lungo sono 437 × 314 × 1174 mm (ovvero 17,2 × 10,7 × 46,2 pollici).

Oltre 500 mm. Tra 400 e 500 mm, il manuale consiglia la versione albero corto. La parte superiore dell'elica deve trovarsi a 100-150 mm sotto il pelo dell'acqua: troppo in alto, l'elica va in cavitazione; troppo in basso, la resistenza aumenta riducendo la velocità.

Il motore offre angoli di trim manuali di 5°, 10°, 15° e 20°. Per la navigazione in acque basse sono disponibili angoli di 35°, 50° e 65°. L'angolo di tilt (inclinazione) manuale è di 80°.

Il motore si fissa sull'asse della barca, al tambuccio, tramite le sue due morse o con due viti passanti. Il manuale consiglia un cavo di sicurezza tra il motore e un punto di ancoraggio della barca, e un controllo del serraggio prima di ogni uscita. Il collegamento a 48 V (batteria, cavo di comunicazione, comando) deve essere eseguito da un professionista.

Secondo le condizioni di garanzia ePropulsion, 24 mesi o 1.000 ore (a seconda di quale termine venga raggiunto per primo) in uso ricreativo, e 12 mesi o 1.000 ore in uso commerciale, a partire dalla data di ricezione da parte del primo acquirente. Sono escluse in particolare le accessori non approvati e le parti che non sono di origine. Il manuale precisa inoltre che l’ingresso di acqua causato da una lenza avvolta intorno all’elica non è coperto.

Il motore con elica montata, un set di chiavi (19 mm e M6), una biella di sterzo, un cavo per la barra di comando Evo, il manuale e la carta di garanzia. Il comando Evo, la batteria, il caricabatterie e il cavo di comunicazione sono venduti separatamente.