Motore fuoribordo elettrico ePropulsion Spirit 2 2 kW, albero extra-corto 52,5 cm, con batteria

Il motore fuoribordo elettrico ePropulsion Spirit 2 (SKU: SU-2000-X0), con albero extra-corto da 52,5 cm e batteria Spirit Battery Ultra integrata, è una soluzione di propulsione compatta progettata per diverse imbarcazioni. Offre una navigazione silenziosa ed efficiente, integrando tecnologie avanzate per un’esperienza ottimizzata.

Prestazioni e motorizzazione

Questo motore Spirit 2 eroga una potenza nominale di 2 kW e una potenza di picco di 3 kW in modalità boost. La sua spinta propulsiva è paragonabile a quella di un motore termico da 5 CV, raggiungendo fino a 6 CV in modalità boost. Il motore opera a un regime nominale di 1700–2100 giri/min con un’efficienza dell’86% e un livello sonoro inferiore a 60 dB, garantendo una navigazione discreta. Il raffreddamento è assicurato da un sistema naturale ad acqua.

Batteria Spirit Battery Ultra

La batteria al litio-ione (NCM) integrata Spirit Battery Ultra, con energia nominale di 1539,2 Wh (1,5 kWh) e capacità di 32 Ah a 48,1 VDC, pesa 10,4 kg. È progettata per un’installazione e un’estrazione rapide. Il motore dispone di una funzione di idrogenerazione, che consente di ricaricare la batteria in navigazione a velocità comprese tra 3 e 16 nodi, con una produzione che può raggiungere 1,5 kW a 16 nodi. È integrata una porta di alimentazione USB-C, che permette di ricaricare dispositivi elettronici fino a 45W. Per estendere l’autonomia, il Spirit 2 è compatibile con le batterie esterne 48V ePropulsion della serie E. La batteria può essere caricata a temperature da -15°C a 60°C e scaricata da -10°C a 65°C, con una durata di vita di 1000 cicli all’80% SOH.

Progettazione ed ergonomia

La lunghezza dell’albero extra-corto da 52,5 cm è adatta ai specchi di poppa con altezza di circa 300–400 mm. Le dimensioni totali sono 825 mm (lunghezza) x 190 mm (larghezza) x 915 mm (altezza). La barra fissa è pieghevole e regolabile, con quattro posizioni di direzione, una modalità acqua bassa a 35°, e funge da maniglia di trasporto. Un display a colori integrato sulla barra mostra in tempo reale informazioni essenziali come velocità, consumo elettrico, autonomia residua e stato della batteria. L’angolo di inclinazione della barra varia da -90° a 80°, con angoli fissi a -90°, 0°, 45° e 80°. L’angolo di direzione è di ±90°, l’angolo di sollevamento di 70° o 90°, e la regolazione del passo è di 0°, 7°, 14° o 21°. Il motore e la batteria sono classificati IP67. In caso di immersione accidentale, arrestare il motore e far ispezionare l’insieme da un rivenditore autorizzato prima di qualsiasi riutilizzo.

Sicurezza e installazione

Per la sicurezza a bordo, il motore integra un blocco di direzione e un sezionatore intelligente con cordino. La gamma di spessori dello specchio di poppa supportata è da 28 mm a 63 mm. Si consiglia di rimuovere il sezionatore prima di trasportare il motore fuoribordo. Il Spirit 2 funziona in un intervallo di temperature da -10°C a 40°C e può essere stoccato tra -40°C e 70°C.

Tenuta stagna e autonomia: l’indice IP67 del motore e della batteria non significa che possano rimanere immersi. Dopo un’immersione accidentale, interrompere l’alimentazione e far ispezionare l’insieme da un rivenditore autorizzato prima del riutilizzo. Qualsiasi autonomia indicata è puramente indicativa: dipende dall’imbarcazione, dal carico, dalle condizioni meteo, dalla velocità e dallo stato di carica.