Adattatore NMEA 2000 per sensore di livello fluido GFL™ 10

L'adattatore Garmin GFL 10 è progettato per modernizzare i sistemi di bordo esistenti convertendo le informazioni analogiche dei sensori di livello dei fluidi in dati digitali NMEA 2000. Consente di integrare sensori tradizionali (sia che siano collegati a un indicatore analogico o direttamente al sensore di fluido) in una rete NMEA 2000, per visualizzare i livelli dei fluidi sugli schermi Garmin compatibili.

L'adattatore GFL 10 può essere configurato per monitorare i livelli di diversi tipi di fluidi, tra cui:

CarburanteAcqua dolceAcque nereOlioVasche

L'adattatore GFL 10 ha un consumo elettrico massimo di 1 W. Il suo numero di equivalenza di carico (LEN) sulla rete NMEA 2000 è 2, corrispondente a una corrente di 100 mA.

Sì, l'adattatore GFL 10 è conforme alla norma IEC 60529 IPX7. Ciò significa che può essere temporaneamente immerso fino a 1 metro di profondità per 30 minuti. È quindi adatto agli ambienti marini soggetti a spruzzi e lavaggi, ma non deve essere installato in un luogo dove sarebbe regolarmente sommerso.

L'adattatore GFL 10 si alimenta direttamente tramite il bus della rete NMEA 2000. Funziona con una tensione continua da 9 a 16 V (tipicamente 12 V CC).

L'adattatore GFL 10 è in grado di convertire le uscite dei sensori analogici che utilizzano range di 0-5V o 0-250 ohm in messaggi NMEA 2000.

L'adattatore GFL 10 utilizza il messaggio NMEA 2000 PGN 127505, specificamente dedicato al monitoraggio del livello del fluido.

L'adattatore GFL 10 ha un numero di equivalenza di carico (LEN) di 2, che corrisponde a una corrente di 100 mA prelevata dalla rete NMEA 2000. Questo valore è importante per il calcolo della potenza necessaria e l'equilibrio della tua rete NMEA 2000.

Per l'installazione dell'adattatore GFL 10, serviranno i seguenti attrezzi e materiali:

Guaina termorestringente e pistola termicaFasce di serraggioCablaggio e connettori NMEA 2000 aggiuntivi (opzionali)Viti (non incluse) potrebbero essere necessarie se si sceglie di fissare l'adattatore a una paratia.

Durante la scelta della posizione di installazione dell'adattatore GFL 10, considerare i seguenti punti:

Deve essere posizionato a meno di 4,4 metri (173 pollici) dal misuratore analogico o dal sensore di livello del fluido. Deve essere installato tra il backbone NMEA 2000 e il misuratore o il sensore. Installare l'adattatore ad almeno 5 cm (2 pollici) da una bussola magnetica per evitare interferenze elettromagnetiche. Nonostante sia stagno (IPX7), non installarlo in una posizione in cui potrebbe essere regolarmente sommerso.

Se la vostra barca è dotata di un indicatore analogico, potete collegare direttamente l’adattatore GFL 10 a quest’ultimo. Consultate il manuale del proprietario della barca o del produttore del sensore per identificare i collegamenti di massa, del sensore e dell’alimentazione (contatto) sull’indicatore.

Cavo blu: collegarlo al terminale del sensore (solitamente contrassegnato con S o G).
Cavo bianco: collegarlo all’alimentazione dell’indicatore (solitamente contrassegnato con +, +12V, I o IGN).
Cavo nero: collegarlo alla massa (solitamente contrassegnato con -, o G).
I cavi giallo e rosso non vengono utilizzati in questa configurazione.
Dopo il collegamento, coprite i fili scoperti con guaina termorestringente.

Se la tua barca non ha un sensore analogico, puoi cablare l’adattatore direttamente al sensore di livello del fluido. Consulta il manuale del proprietario della tua barca o del produttore del sensore per identificare i terminali di segnale e di massa sul sensore. Il cablaggio dell’adattatore GFL 10 al sensore deve essere eseguito come segue:

Filo blu: collegarlo al terminale del sensore (solitamente contrassegnato con S o G).
Filo nero: collegarlo alla massa (solitamente contrassegnato con -).
I fili bianco, giallo e rosso rimangono inutilizzati in questa configurazione.
Dopo il collegamento, coprire i fili esposti con guaina termorestringente.

Sì, è importante prendere una specifica precauzione. Quando si collega l'adattatore GFL 10 direttamente al sensore di un serbatoio carburante, assicurarsi di collegarlo prima al sensore del serbatoio prima di connettere l'adattatore alla rete NMEA 2000. Questo riduce il rischio di scintille in prossimità del serbatoio carburante.

Per collegare l’adattatore GFL 10 alla vostra rete NMEA 2000 esistente:

Individuate il punto di connessione sul backbone NMEA 2000.Scollegate un’estremità di un connettore a T NMEA 2000 dal backbone.Inserite il connettore a T incluso per l’adattatore GFL 10 nel backbone NMEA 2000, collegandolo all’estremità scollegata del connettore a T.Collegate il connettore NMEA 2000 dell’adattatore GFL 10 al nuovo connettore a T.Se l’adattatore GFL 10 non può essere collegato direttamente al backbone, potete utilizzare un cavo derivato NMEA 2000 (non incluso) di lunghezza massima pari a 6 metri per collegarlo al connettore a T.Assicuratevi che una sola fonte di alimentazione sia collegata alla rete NMEA 2000.

Sì, è possibile utilizzare un cavo di derivazione (drop cable) per collegare l'adattatore GFL 10 alla rete NMEA 2000 se non è possibile una connessione diretta. La lunghezza massima consentita per un cavo di derivazione è di 6 metri.

La configurazione del tipo di fluido e del numero di serbatoio viene eseguita tramite un display Garmin compatibile collegato alla rete NMEA 2000. Nella lista dei dispositivi NMEA 2000, selezionare il GFL 10. Successivamente sarà possibile scegliere il tipo di fluido (carburante, acqua dolce, ecc.) e assegnare un numero di serbatoio univoco se si dispone di più serbatoi o adattatori GFL 10.

Per calibrare il livello del fluido, è necessario utilizzare un display Garmin compatibile e seguire questi passaggi:

1. Portare la chiave di accensione della barca in posizione ON (non avviamento).
2. Nella lista dei dispositivi NMEA 2000, selezionare il GFL 10.
3. Accedere al menu di calibrazione del livello (solitamente 'Level Calibration' o 'Étalonnage du niveau').
4. Aggiungere un punto di calibrazione ('Add Calibration Point').
5. Selezionare la percentuale di fluido attualmente presente nel serbatoio e confermare.
6. Modificare il livello di fluido nel serbatoio.
7. Ripetere i passaggi 4 e 5 per aggiungere un secondo punto di calibrazione. È richiesto un minimo di due punti, ma più punti si aggiungono, maggiore sarà la precisione della lettura.

Se la lettura del livello del fluido sul display Garmin varia con il regime del motore, l'adattatore GFL 10 potrebbe rilevare un tipo di sonda errato. Per risolvere:

Con la barca ferma, mettete il motore in folle.Aumentate il regime del motore.Se la lettura del livello del fluido cambia, modificate il tipo di sonda.Nel menu di configurazione del GFL 10 sul display Garmin, accedete a 'Gauge Type' (Tipo di sonda).Selezionate l'opzione appropriata: 'Auto Detect' (Rilevamento automatico), '1 Coil' (1 bobina) o '2 Coil' (2 bobine).Ripetete il test per verificare se il problema è risolto.

L'adattatore GFL 10 è progettato per visualizzare le informazioni sul livello dei fluidi su schermi multifunzione (MFD) e display Garmin compatibili. Questo include dispositivi come le serie GPSMAP o il display GMI 10. Per un elenco completo dei dispositivi compatibili, puoi consultare il sito web di Garmin.

No, l'adattatore GFL 10 è progettato specificamente per integrarsi in una rete NMEA 2000. Il NMEA 2000 è uno standard di comunicazione plug-and-play per le apparecchiature marine ed è considerato il successore dello standard NMEA 0183.