[GARMIN] AIRMAR® B75M (20° inclinaison) - Garmin image 1

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Garmin

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AIRMAR® B75M (inclinazione 20°)

Il trasduttore Garmin AIRMAR® B75M è un trasduttore CHIRP da 600 W a montaggio passante, progettato per prestazioni ottimali su imbarcazioni fino a 8 metri. Il suo elemento inclinato fisso a 20° compensa il V di carena (16-24°) per letture precise senza piede, offrendo rilevamento della profondità fino a 274 metri e della temperatura dell'acqua.

Questo modello in bronzo (80-130 kHz) è ideale per scafi in vetroresina o legno e si integra tramite connettore a 8 pin con i sistemi sonar Garmin compatibili.

Prezzo al pubblicoBeneficiare della tariffa professionale

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Caratteristiche tecniche

Tecnologie ecoscandaglio supportate	CHIRP
Frequenze ecoscandaglio	80-130
Potenza di picco	600.0
Profondità massima di lettura	274.0
Materiale del trasduttore	Bronzo
Tipo di connettore ecoscandaglio	Garmin 8 poli
Lunghezza cavo	11.8
Sensore di temperatura integrato	Sì
Display compatibili	Ecoscandagli Garmin compatibili CHIRP (es. GSD 26)
Grado IP	IPX7
Connettività wireless	No
Tipo di montaggio	Traversante
Angolo di copertura	24-16
Tipo di pesca	Mare
Hull Material Compatibility	Fibra di vetro, Legno
Hull Thickness Max	100
Sensore di velocità integrato	No
Diametro dei fori di fissaggio	51
Number Of Elements	1
Operating Humidity Max	100
Storage Temperature Range C	-30 a 70
Temperature Sensor Accuracy	±0,5
Transducer Tilt Angle	20
Transducer Type	CHIRP
Livello utente	Intermedio
Garanzia	2.0
Peso	2.3

Descrizione dettagliata

Progettata per applicazioni marine, la sonda passante AIRMAR® B75M (inclinazione 20°) di Garmin è un trasduttore in bronzo da 600 W con tecnologia CHIRP integrata. Funziona su una banda di frequenza media, tra 80 kHz e 130 kHz, con una larghezza del fascio variabile da 24° a 16°. Questa gamma di frequenze consente una distinzione precisa dei bersagli e una visualizzazione dettagliata del fondale fino a una profondità massima di 274 metri (900 piedi).

Tecnologia CHIRP e elemento inclinato

La sonda AIRMAR® B75M è pronta per CHIRP, offrendo capacità di scansione a spettro esteso per identificare pesci foraggio, pesci sportivi e strutture sottomarine. Il suo elemento ceramico è inclinato di 20° in modo fisso, il che corregge l’angolo di V della carena (da 16° a 24°) e indirizza il fascio sonar direttamente verso il fondale. Questa soluzione elimina la necessità di un piedino di compensazione, semplificando l’installazione e riducendo la resistenza idrodinamica.

Progettazione e integrazione

Realizzata con un involucro in bronzo, questa sonda è adatta a carene in vetroresina o legno. Il suo profilo basso garantisce una risoluzione di visualizzazione stabile anche a velocità elevate. Integra sensori di profondità e temperatura dell’acqua a risposta rapida. È inoltre presente la tecnologia Xducer ID® di Airmar. La sonda viene fornita con un cavo da 9 metri (30 piedi) e si collega tramite un connettore a 8 poli. È compatibile con i sistemi sonar Garmin, tra cui il GSD™ 26, e adatta a imbarcazioni fino a 8 metri (26 piedi). Il diametro del foro di montaggio richiesto è di 70 mm (2-13/16 pollici).

Parere dell'esperto

« Sonde traversante B75M : performance CHIRP et installation simplifiée »

La sonde Garmin AIRMAR® B75M (20° inclinaison) représente une solution technique pertinente pour les embarcations de taille modeste, typiquement jusqu'à 8 mètres, comme les consoles centrales ou les petits voiliers. Son principal atout réside dans son élément céramique incliné de 20° intégré, qui corrige naturellement le V de coque entre 16° et 24°. Cette conception élimine la nécessité d'un sabot de compensation, simplifiant grandement l'installation tout en maintenant un profil hydrodynamique bas. C'est un avantage significatif pour la réduction de la traînée et la clarté du signal à vitesse élevée.

En tant que transducteur CHIRP de fréquence moyenne (80-130 kHz), le B75M offre une résolution et une séparation des cibles supérieures aux sondes traditionnelles à fréquence fixe. Cela est particulièrement utile pour les pêcheurs souhaitant distinguer précisément les bancs de poissons, les prédateurs et les structures immergées. Le choix du bronze pour le corps de la sonde la destine spécifiquement aux coques en fibre de verre ou en bois. Pour les coques en aluminium ou en acier, la version en acier inoxydable (SS75M) serait plus appropriée. L'installation nécessite un perçage de coque de 70 mm, et son raccordement 8 broches assure une compatibilité directe avec des modules sonar Garmin tels que le GSD™ 26.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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AIRMAR® B75M (inclinazione 20°)

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Domande frequenti

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Qu'est-ce que la sonde AIRMAR® B75M (20° inclinaison) ?

La sonde AIRMAR® B75M est un transducteur traversant en bronze de 600 W, conçu par Airmar et distribué par Garmin. Elle intègre la technologie CHIRP à bande moyenne et est spécifiquement conçue avec une inclinaison de 20° pour compenser l'angle de la coque et assurer un faisceau vertical.

Quelle est la puissance de cette sonde ?

Cette sonde a une puissance de 600 W (watts). Cette puissance est un indicateur de sa capacité à émettre et recevoir des signaux sonores pour détecter les fonds marins et les poissons.

Quelles fréquences la sonde AIRMAR® B75M utilise-t-elle ?

La sonde AIRMAR® B75M opère sur une bande de fréquence moyenne (Medium CHIRP), allant de 80 kHz à 130 kHz. Cette plage de fréquences permet un excellent équilibre entre la pénétration en profondeur et la résolution des cibles.

Quelle est la profondeur maximale que cette sonde peut atteindre ?

La sonde AIRMAR® B75M est capable d'afficher des détails du fond marin et de détecter des cibles jusqu'à une profondeur maximale de 274 mètres (soit environ 900 pieds).

Quelle est la largeur du faisceau de la sonde B75M ?

La largeur du faisceau de la sonde B75M varie en fonction de la fréquence utilisée. Elle est comprise entre 24° et 16°. Un faisceau plus large permet de couvrir une zone plus étendue, tandis qu'un faisceau plus étroit offre une meilleure définition des cibles.

Quelle technologie de sonde utilise l'AIRMAR® B75M ?

L'AIRMAR® B75M utilise la technologie CHIRP. Cette technologie envoie un balayage continu de fréquences sur une large bande (ici, de 80 kHz à 130 kHz) plutôt qu'une seule fréquence, ce qui permet d'obtenir des images plus claires, une meilleure séparation des cibles et une détection plus précise à différentes profondeurs.

En quel matériau est fabriquée la sonde AIRMAR® B75M ?

La sonde AIRMAR® B75M est fabriquée en bronze. Ce matériau est robuste et convient parfaitement pour une installation traversante sur les coques en fibre de verre ou en bois.

À quoi correspond l'inclinaison de 20° sur la sonde ?

L'inclinaison de 20° indique que le transducteur est conçu pour être installé sur des coques ayant un angle de "deadrise" (angle de la carène en V) compris entre 16° et 24°. Cette inclinaison interne permet de compenser l'angle de la coque et de diriger le faisceau du sonar directement vers le fond, assurant ainsi une performance optimale.

Quel est l'avantage de la technologie CHIRP moyenne bande ?

La technologie CHIRP moyenne bande (80-130 kHz) offre un excellent compromis. Elle permet une bonne pénétration en profondeur, similaire aux basses fréquences, tout en offrant une résolution des cibles et une séparation des échos supérieures, proches des hautes fréquences. C'est idéal pour la détection de poissons et la cartographie du fond marin à des profondeurs intermédiaires.

Cette sonde est-elle adaptée à la pêche en eau douce ou en mer ?

La sonde AIRMAR® B75M est principalement conçue pour les applications marines et la pêche en mer, grâce à sa puissance, sa profondeur maximale et sa plage de fréquences CHIRP adaptées aux environnements marins.

Avec quels appareils Garmin la sonde B75M est-elle compatible ?

La sonde AIRMAR® B75M est compatible avec les combinés Garmin (sondeurs/traceurs de cartes) qui prennent en charge les transducteurs CHIRP de 600 W et disposent d'un connecteur 8 broches. Cela inclut généralement les séries Garmin echoMAP CHIRP, STRIKER CHIRP et GPSMAP compatibles avec cette technologie.

Quel type de connecteur possède cette sonde ?

La sonde AIRMAR® B75M est équipée d'un connecteur 8 broches (8-pin) spécifique aux appareils Garmin compatibles. Il est essentiel de vérifier que votre appareil Garmin dispose de ce type de port de connexion pour transducteur.

Sur quel type de coque la sonde AIRMAR® B75M peut-elle être installée ?

Étant fabriquée en bronze, la sonde AIRMAR® B75M est idéale pour une installation sur les coques en fibre de verre et en bois. Il est déconseillé de l'installer sur des coques en aluminium ou en acier en raison des risques de corrosion galvanique.

La sonde B75M est-elle compatible avec les systèmes non-CHIRP ?

Non, la sonde AIRMAR® B75M est un transducteur CHIRP et nécessite un sondeur ou un combiné Garmin compatible avec la technologie CHIRP pour fonctionner correctement et exploiter toutes ses capacités. Elle ne fonctionnera pas avec des systèmes de sondeur traditionnels à fréquence fixe.

Quel est le type d'installation de cette sonde ?

Il s'agit d'une sonde traversante (through-hull). Cela signifie qu'elle est installée en perçant un trou dans la coque du bateau, le corps de la sonde traversant la coque et étant fixé de l'intérieur. Cette méthode assure une performance optimale car la sonde est directement en contact avec l'eau, sans obstruction.

Pour quelle inclinaison de coque la sonde B75M (20° inclinaison) est-elle conçue ?

La sonde B75M avec une inclinaison de 20° est spécifiquement conçue pour les bateaux dont l'angle de "deadrise" (angle du V de la coque au niveau de l'emplacement de la sonde) est compris entre 16° et 24°. L'inclinaison interne de la sonde compense cet angle pour que le faisceau sonar soit orienté verticalement vers le fond.

Est-il nécessaire de percer la coque pour installer cette sonde ?

Oui, l'installation de la sonde AIRMAR® B75M, étant une sonde traversante, nécessite de percer un trou dans la coque de votre bateau. Il est crucial de suivre scrupuleusement les instructions du manuel d'installation pour assurer l'étanchéité et la sécurité.

Où doit être placée la sonde sur la coque pour une performance optimale ?

Pour une performance optimale, la sonde doit être placée dans une zone de la coque où le flux d'eau est le plus laminaire (sans turbulences) et sans bulles d'air, généralement vers l'avant et au centre du bateau, loin des hélices, des quilles, des virures et d'autres appendices qui pourraient créer des turbulences. Il est recommandé de consulter le manuel d'installation pour des directives précises.