Antenna radar GMR CHIRP 2106, parte superiore

L'installazione dell'antenna sul piedistallo radar si esegue in pochi passaggi chiave:

Innanzitutto, rimuovere il coperchio di protezione della guida d'onda situata sulla parte superiore del piedistallo radar.Poi, allineare la guida d'onda del piedistallo con il bocchettone situato sotto l'antenna e far scorrere l'antenna sul piedistallo.Fissare l'antenna al piedistallo serrando le viti esagonali captive situate sotto il braccio dell'antenna.Infine, serrare le viti esagonali con una coppia di 7,9 N·m (6 lbf·ft) per fissare saldamente l'antenna senza danneggiare l'apparecchiatura.Si consiglia di affidare questa procedura a un installatore marino qualificato.

Durante l'installazione del radar GMR CHIRP 2106, è fondamentale rispettare le seguenti norme di sicurezza:

Il radar emette energia elettromagnetica. Assicurarsi che la direzione del fascio radar sia libera da persone prima di trasmettere.Non guardare direttamente l'antenna da vicino quando il radar è in funzione, poiché gli occhi sono la parte del corpo più sensibile all'energia elettromagnetica.Non rimuovere il portafusibile in linea durante il collegamento del cavo di alimentazione; il fusibile appropriato deve essere installato per evitare rischi di incendio o surriscaldamento.L'installazione deve essere eseguita da un tecnico marino qualificato per prevenire potenziali lesioni, danni all'apparecchio o all'imbarcazione.Non tentare di aprire l'apparecchio autonomamente, poiché non contiene componenti riparabili dall'utente e ciò annullerebbe la garanzia.Indossare sempre occhiali di sicurezza, protezioni auricolari e mascherina antipolvere durante operazioni di foratura, taglio o levigatura.

L'antenna radar Garmin GMR CHIRP 2106, parte superiore (SKU: 010-01366-00), è il componente radiante essenziale di un sistema radar a rete aperta Garmin Fantom. Progettata per ottimizzare il rilevamento marino, fa parte integrante delle prestazioni del radar in mare. Questo pezzo è specificamente l'elemento superiore che si monta sul piedistallo (non incluso con questa "parte superiore") ed è responsabile dell'emissione e della ricezione dei segnali radar CHIRP.

L'antenna radar GMR CHIRP 2106 è un componente della serie di radar a rete aperta Garmin Fantom™. È progettata per integrarsi e funzionare con i piedistalli radar di questa gamma, garantendo così prestazioni ottimali all'interno della rete marina Fantom.

Il radar e il convertitore di tensione, se presente, devono essere collegati a una massa d'acqua appropriata. Per farlo:

Utilizzare un cavo in rame da 3,31 mm² (12 AWG), non fornito in dotazione.Collegare un'estremità del cavo al connettore di terra sul piedistallo del radar.Applicare mastice marino sulla vite di terra e sul connettore crimpato per garantire la tenuta stagna.Collegare l'altra estremità del cavo a un punto di massa d'acqua sulla propria imbarcazione. È importante notare che questo cavo non deve essere collegato al polo negativo della batteria.

Sì, l'apertura dell'apparecchio da parte di persone diverse da un tecnico di assistenza autorizzato da Garmin può causare lesioni personali e/o danni all'apparecchio. Inoltre, qualsiasi danno derivante dall'apertura dell'unità da parte di persone non autorizzate da Garmin non sarà coperto dalla garanzia Garmin. L'apparecchio non contiene componenti riparabili dall'utente.

La scelta della posizione di installazione è fondamentale per le prestazioni e la sicurezza. Ecco i principali aspetti da considerare:

Il radar deve essere installato in una posizione inaccessibile alle persone, con l'angolo verticale del fascio radar posizionato sopra l'altezza della testa dell'equipaggio. Deve essere montato in alto rispetto alla linea di chiglia della barca, evitando ostacoli nel percorso del fascio radar per prevenire settori ciechi o falsi echi. Più la posizione è elevata, maggiore sarà la portata di rilevamento.

La superficie di montaggio deve essere piana, parallela alla linea di galleggiamento della barca e sufficientemente robusta per sostenere il peso del radar.

La posizione deve consentire il collegamento all'alimentazione elettrica, alla massa d'acqua e alla rete NMEA 2000.

Il radar deve essere installato lontano da fonti di calore (camini, luci) e a un livello diverso da sartie e traverse d'albero.

Evitare di montare il radar vicino a una bussola magnetica (rispettare la distanza di sicurezza specificata).

Gli altri dispositivi elettronici e i cavi devono essere posizionati a più di 2 m (6,5 ft) dal percorso del fascio radar.

Le antenne GPS devono essere posizionate sopra o sotto il percorso del fascio radar.

Il radar deve essere installato a una distanza minima di 1 m (40 in) da qualsiasi dispositivo trasmittente e dai cavi che trasportano segnali radio (VHF).

È richiesta una distanza minima di 2 m (6,5 ft) dalle radio HF (alta frequenza).

L'antenna radar GMR CHIRP 2106 è la 'parte superiore' o l'elemento radiante di un sistema radar Garmin Fantom Open Array. Si tratta di un componente essenziale per il rilevamento dei bersagli e l'emissione del fascio radar, contribuendo così alla navigazione e alla sicurezza in mare.

Il radar emette energia elettromagnetica. Per evitare lesioni personali, danni alla nave o all'apparecchiatura, o un funzionamento non ottimale del prodotto, è fondamentale assicurarsi che il radar sia installato secondo le raccomandazioni e che tutto il personale sia lontano dal percorso del fascio radar durante la trasmissione.

È inoltre fondamentale non guardare direttamente l'antenna da vicino quando il radar è in trasmissione, poiché gli occhi sono la parte del corpo più sensibile all'energia elettromagnetica.

Questa antenna è un componente della gamma Garmin Fantom Open Array. È progettata per un'integrazione perfetta nella rete marina Fantom. Per una compatibilità ottimale, si consiglia di utilizzarla con un cartografico Garmin compatibile e di verificare che tutti gli apparecchi Garmin a bordo siano aggiornati all'ultima versione del software.

Per l'installazione dell'antenna radar, serviranno i seguenti attrezzi:

Un cacciavite a croce n°2Una chiave a brugola da 6 mmUna trapanoUna punta da 15 mm (19/32 pollici)Una punta da 32 mm (1 1/4 pollici) (opzionale per il passaggio dei cavi)Una chiave da 17 mm (21/32 pollici) e una chiave dinamometricaUn filo di rame da 3,31 mm² (12 AWG) per la messa a terra della scatola del radar e del convertitore di tensione (se applicabile)Mastice marino

Nella scelta della posizione di montaggio, considerare i seguenti punti:

Il radar deve essere montato fuori dalla portata delle persone, con la larghezza del fascio verticale sopra l'altezza della testa. Deve essere installato in alto rispetto alla linea di chiglia della nave, con il minor numero possibile di ostacoli al fascio radar. La superficie di montaggio deve essere piana, parallela alla linea di galleggiamento della nave e sufficientemente robusta per sostenere il peso del radar. La posizione deve consentire il collegamento all'alimentazione, alla massa d'acqua e alla rete. Evitare di montare il radar vicino a fonti di calore, diffusori orizzontali, traverse dell'albero, bussola magnetica (rispettare la distanza di sicurezza specificata da Garmin) o altre apparecchiature emittenti.

Una volta che il piedistallo è stato montato saldamente, l'installazione dell'antenna avviene in più fasi:

Rimuovere il coperchio di protezione della guida d'onda sulla parte superiore del piedistallo. Allineare la guida d'onda del piedistallo con la boccola situata sotto l'antenna, quindi far scorrere l'antenna sul piedistallo. Fissare l'antenna al piedistallo serrando le viti esagonali captive situate sotto il braccio dell'antenna. Serrare le viti esagonali con una coppia di 7,9 N·m (6 lbf·ft) per fissare l'antenna senza danneggiarla o il materiale di montaggio.

Sì, per ottenere le massime prestazioni possibili ed evitare eventuali danni all'apparecchiatura o all'imbarcazione, Garmin consiglia l'installazione da parte di un tecnico nautico qualificato.

Il collegamento all'alimentazione dipende dal fatto che il modello sia fornito con un convertitore di tensione o meno. Se è incluso un convertitore di tensione, deve essere installato e collegato alla batteria della barca tramite un portafusibile da 30 A. Il cavo di alimentazione del radar contiene già un portafusibile da 15 A e entrambi i fusibili devono essere presenti. Il convertitore di tensione richiede una tensione di ingresso compresa tra 10 e 32 Vdc.

È consigliabile collegare il cavo di alimentazione il più vicino possibile alla fonte della batteria. Il cavo di massa (non incluso) deve essere collegato a una massa d'acqua e non al polo negativo della batteria.

Il radar (e l'eventuale convertitore di tensione) deve essere collegato a una massa d'acqua appropriata tramite un cavo di rame da 3,31 mm² (12 AWG). Questo cavo non è incluso con l'antenna. È fondamentale collegare il cavo al connettore di massa sul piedistallo e applicare mastice marino sulla vite di massa e sul connettore a crimpare.

No, è fondamentale non riutilizzare i convertitori di tensione dei precedenti modelli di radar Garmin o i convertitori di tensione di terze parti. L'utilizzo di qualsiasi convertitore diverso da quello incluso con il radar, o il convertitore corretto acquistato presso Garmin o il vostro rivenditore Garmin locale, può danneggiare il radar o impedirne l'accensione.

Puoi controllare la versione del software del tuo radar su un cartografico compatibile accedendo a «Impostazioni > Comunicazioni > Rete marina». Per l'aggiornamento, se il tuo cartografico dispone di un lettore di schede di memoria, puoi utilizzare una scheda di memoria (fino a 32 GB, formattata in FAT32). Se il tuo cartografico supporta la tecnologia Wi-Fi, puoi usare l'applicazione ActiveCaptain™ per scaricare e installare gli aggiornamenti software.

Sì, l'apertura dell'apparecchio può causare lesioni fisiche e/o danni all'apparecchio. Questo apparecchio non contiene componenti riparabili dall'utente e non deve essere aperto se non da un tecnico di assistenza autorizzato Garmin. Qualsiasi danno derivante dall'apertura dell'unità da parte di una persona diversa da un tecnico di assistenza autorizzato Garmin non sarà coperto dalla garanzia Garmin.

Sì, il collegamento del cavo di alimentazione senza il fusibile appropriato in posizione annulla la garanzia del prodotto. È fondamentale assicurarsi che il portafusibile in linea non venga rimosso e che siano installati i fusibili appropriati (15 A per il cavo del radar e 30 A per il convertitore di tensione, se applicabile).