Cavo di alimentazione ECU con ghiera filettata
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Sezione (mm²) | 2.5 |
| Sezione (AWG) | 14.0 |
| Numero di conduttori | 2.0 |
| Colore | Nero |
| Tensione massima | 30.0 |
| Flessibilità | Flessibile |
| Tipo di corrente | DC |
| Corrente nominale | 15.0 |
| Materiale conduttore | Rame stagnata |
| Certificazione | CE |
| Finitura conduttore | Stagnato |
| Tipo di cavo | Cavo di alimentazione |
| Lunghezza cavo | 2.5 |
| Connettori premontati | Sì, con collare filettato |
| Posizione di installazione | A bordo della barca, collegamento alla batteria |
| Applicazione cavo | Alimentazione dell'unità di controllo elettronico (ECU) dei sistemi di pilota automatico Garmin |
| Temperatura operativa | -25 a 85 |
| Temperatura di stoccaggio | -40 a 90 |
| Tipo di connettore | Collare filettato (lato ECU), fili nudi (lato batteria) |
| Resistenza UV | Buona |
| Barcode Ean13 | 753759102678 |
| Utilizzo del cavo | Alimentazione dell'unità di controllo elettronico (ECU) |
| Certificazioni | CE |
| Compatible Autopilot Models | Sistema pilota automatico marino GHP 12, GHP 20 con SmartPump, nucleo idraulico GHP Reactor con SmartPump, nucleo meccanico/retrofit/solenoide GHP Reactor, pilota automatico idraulico Reactor 40, pilota automatico meccanico/retrofit/solenoide Reactor 40, tutte le configurazioni GHP SmartPump |
| Meccanismo di blocco connettore | Collare filettato |
| Input Voltage Range Dc | 10-16 |
| Tensione operativa | 12 |
| Power Rating W | 180 |
| Product Tier | Accessorio pilota automatico |
| Tipo di prodotto | Cavo di alimentazione |
| Resistenza alla nebbia salina | Alta |
| Tracking Type | Numero di serie |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Progettato per garantire un'alimentazione stabile e affidabile ai sistemi di pilota automatico Garmin, il cavo di alimentazione ECU Garmin con ghiera filettata (codice 010-11057-30) è un componente essenziale. Questo cavo da 2,5 metri, in grado di gestire una tensione di 12V, assicura una connessione sicura e resistente agli ambienti marini più esigenti grazie alla sua ghiera filettata. È stato specificamente sviluppato per minimizzare le cadute di tensione e le interferenze, contribuendo così alla reattività e alla precisione del pilota automatico.
Integrazione e Compatibilità
Questo cavo di alimentazione è un componente di ricambio fondamentale per diversi sistemi di pilota automatico Garmin. È compatibile con i sistemi GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System con Smartpump, GHP Reactor Hydraulic Corepack con SmartPump, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot, e Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, nonché con tutte le configurazioni GHP SmartPump. Il suo ruolo è alimentare direttamente l'unità di controllo elettronico (ECU) di questi sistemi, rendendolo un elemento indispensabile per il loro corretto funzionamento.
Affidabilità in Ambiente Marino
La progettazione del cavo di alimentazione ECU Garmin con ghiera filettata si concentra sulla durabilità in condizioni nautiche. La sua costruzione è pensata per resistere alle sollecitazioni dell'ambiente marino, garantendo una prestazione costante nel lungo periodo. A differenza dei cavi generici, questo modello Garmin è ottimizzato per l'integrazione con le ECU del marchio, assicurando una compatibilità elettrica e meccanica ottimale, fondamentale per l'affidabilità di un sistema di pilota automatico in mare.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
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