Cavo di alimentazione ECU con ghiera filettata
In magazzino
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Sezione (mm²) | 2.5 |
| Sezione (AWG) | 14.0 |
| Numero di conduttori | 2.0 |
| Colore | Noir |
| Tensione massima | 30.0 |
| Flessibilità | Flexible |
| Tipo di corrente | DC |
| Corrente nominale | 15.0 |
| Materiale conduttore | Cuivre étamé |
| Certificazione | CE |
| Finitura conduttore | Étamé |
| Tipo di cavo | Câble d'alimentation |
| Lunghezza cavo | 2.5 |
| Connettori premontati | Oui, avec collier fileté |
| Posizione di installazione | À bord du bateau, connexion à la batterie |
| Applicazione cavo | Alimentation de l'unité de contrôle électronique (ECU) des systèmes de pilote automatique Garmin |
| Temperatura operativa | -25 à 85 |
| Temperatura di stoccaggio | -40 à 90 |
| Tipo di connettore | Collier fileté (côté ECU), fils nus (côté batterie) |
| Resistenza UV | Bonne |
| Barcode Ean13 | 753759102678 |
| Utilizzo del cavo | Alimentation de l'unité de contrôle électronique (ECU) |
| Certificazioni | CE |
| Compatible Autopilot Models | GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System avec Smartpump, GHP Reactor Hydraulic Corepack avec SmartPump, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot, Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, toutes les configurations GHP SmartPump |
| Meccanismo di blocco connettore | Collier fileté |
| Input Voltage Range Dc | 10-16 |
| Tensione operativa | 12 |
| Power Rating W | 180 |
| Product Tier | Accessoire pilote automatique |
| Tipo di prodotto | Câble d'alimentation |
| Resistenza alla nebbia salina | Élevée |
| Tracking Type | Numéro de série |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Progettato per garantire un'alimentazione stabile e affidabile ai sistemi di pilota automatico Garmin, il cavo di alimentazione ECU Garmin con ghiera filettata (codice 010-11057-30) è un componente essenziale. Questo cavo da 2,5 metri, in grado di gestire una tensione di 12V, assicura una connessione sicura e resistente agli ambienti marini più esigenti grazie alla sua ghiera filettata. È stato specificamente sviluppato per minimizzare le cadute di tensione e le interferenze, contribuendo così alla reattività e alla precisione del pilota automatico.
Integrazione e Compatibilità
Questo cavo di alimentazione è un componente di ricambio fondamentale per diversi sistemi di pilota automatico Garmin. È compatibile con i sistemi GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System con Smartpump, GHP Reactor Hydraulic Corepack con SmartPump, GHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot, e Reactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack, nonché con tutte le configurazioni GHP SmartPump. Il suo ruolo è alimentare direttamente l'unità di controllo elettronico (ECU) di questi sistemi, rendendolo un elemento indispensabile per il loro corretto funzionamento.
Affidabilità in Ambiente Marino
La progettazione del cavo di alimentazione ECU Garmin con ghiera filettata si concentra sulla durabilità in condizioni nautiche. La sua costruzione è pensata per resistere alle sollecitazioni dell'ambiente marino, garantendo una prestazione costante nel lungo periodo. A differenza dei cavi generici, questo modello Garmin è ottimizzato per l'integrazione con le ECU del marchio, assicurando una compatibilità elettrica e meccanica ottimale, fondamentale per l'affidabilità di un sistema di pilota automatico in mare.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
« Cavo di alimentazione ECU Garmin: affidabilità critica per piloti automatici GHP/Reactor »
Le Sue informazioni di pagamento e i dati sono trattati in modo sicuro.
