Cavo di ritorno angolo barra
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Sezione (mm²) | 0.34 |
| Sezione (AWG) | 22.0 |
| Numero di conduttori | 3.0 |
| Colore | Nero |
| Tensione massima | 30.0 |
| Schermatura | Blindato |
| Flessibilità | Flessibile |
| Tipo di corrente | CC |
| Corrente nominale | 0.1 |
| Materiale guaina | PVC marino |
| Materiale conduttore | Rame stagnata |
| Certificazione | CE |
| Finitura conduttore | Stagnato |
| Tipo di cavo | Cavo di comando |
| Rete compatibile | Sistemi di pilota automatico Garmin (GHP 12, Reactor 40) |
| Connettori premontati | Un lato stampato, l'altro spellato |
| Posizione di installazione | Ambiente marino |
| Applicazione cavo | Ritorno di posizione della barra |
| Temperatura operativa | -15°C a 70°C |
| Temperatura di stoccaggio | -20°C a 85°C |
| Raggio curvatura min | 20 |
| Tipo di connettore | Proprietario Garmin (lato ECU), fili spellati (lato sensore) |
| Resistenza UV | Sì |
| Compatible Autopilot Systems | GHP 12, Reactor 40 |
| Tipo di trasduttore compatibile | Potenziometro a 3 terminali, Encoder rotativo |
| Connection Point Ecu | Porta arancione dell'ECU SmartPump |
| Connection Point Sensor Side | Fili spellati |
| Data Signal Type | Posizione del timone in tempo reale |
| Incompatible Sensor Type | Sensore basato sulla frequenza |
| Integration Flexibility | Elevata |
| Jacket Material Properties | Resistenza all'ambiente marino, resistenza UV |
| Max Operating Voltage Dc | 30 |
| Nominal Operating Voltage | 12/24 |
| Tipo di prodotto | Cavo di ritorno barra |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il cavo di ritorno angolo barra Garmin (codice 010-11532-00) è un accessorio progettato per fornire il ritorno di posizione della barra ai sistemi di pilota automatico Garmin compatibili, in particolare quando si integrano sensori di barra di terze parti. Questo cavo è specificamente destinato ai sistemi di pilota automatico GHP 12 di Garmin, nonché ad alcune installazioni retrofit meccaniche o a solenoide dei sistemi Reactor 40, quando viene utilizzato un sensore di barra non Garmin.
Compatibilità e Integrazione Sistema
Questo cavo è compatibile con qualsiasi sensore di barra di tipo potenziometro a 3 terminali o encoder rotativo. Si collega all’estremità della porta arancione dell’Electronic Control Unit (ECU) SmartPump, mentre l’altra estremità presenta fili spellati per il collegamento al sensore di riferimento della barra di terze parti. È importante notare che questo cavo non è compatibile con i sensori di ritorno angolo barra basati su frequenza. Trasmettendo i dati di posizione della barra in tempo reale, consente al sistema di pilota automatico di ottimizzare le prestazioni e garantire una direzione precisa. Questo approccio offre flessibilità di integrazione per installazioni esistenti o personalizzate, dove un sensore di barra di terze parti è già installato o preferito, a differenza delle soluzioni completamente proprietarie che richiedono sensori della stessa marca.
Costruzione Marina e Affidabilità
Realizzato con componenti di qualità marina, il cavo 010-11532-00 presenta una costruzione robusta e flessibile, in grado di resistere agli ambienti marini più esigenti. Offre resistenza al sale, ai raggi UV e all’usura generale, integrando connettori anticorrosione per una maggiore durabilità. Le sue dimensioni compatte e il peso ridotto (circa 0,11 kg per il solo cavo) lo rendono anche un ricambio facile da tenere a bordo per la risoluzione rapida di problemi legati alla direzione o ai difetti di angolo della barra.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
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