GHC™ 50 Strumento per pilota automatico marino

Le dimensioni dello strumento GHC 50 senza la sua copertura parasole sono di 105 mm (altezza) x 140 mm (larghezza) x 51 mm (profondità).

Il peso dello strumento GHC 50 con la sua copertura parasole è di 375 g.

Lo strumento GHC 50 è progettato per funzionare in un intervallo di temperatura compreso tra -15°C e 55°C (da 5°F a 131°F).

Il telaio dello strumento GHC 50 è realizzato in policarbonato completamente stagno. La lente è in vetro con trattamento antiriflesso e anti-impronta.

Lo strumento GHC 50 ha un indice di tenuta IEC 60529 IPX7. Ciò significa che può resistere a un'immersione accidentale in acqua fino a 1 metro per un massimo di 30 minuti.

Lo schermo del GHC 50 ha una luminosità di 1200 cd/m² (NIT), garantendo un'ottima leggibilità anche in pieno sole.

Per l'installazione incassata, avrai bisogno dei seguenti attrezzi:

Una trapano con punte da 9 mm (3/8 pollici), 2,5 mm (3/32 pollici), 3,5 mm (9/64 pollici) e 4 mm (5/32 pollici).Un cacciavite a croce n°2.Una sega a traforo o un utensile rotativo.Una lima e carta vetrata.Mastice marino (consigliato).

Per evitare interferenze con una bussola magnetica, lo strumento GHC 50 non deve essere installato a una distanza inferiore a 20 cm (7.87 pollici) da essa.

Quando scegliete la posizione di montaggio, tenete conto dei seguenti aspetti:

La posizione deve essere all'altezza degli occhi o al di sotto per una visualizzazione ottimale. La superficie di montaggio deve essere sufficientemente solida per sostenere il peso dell'apparecchio e proteggerlo da vibrazioni o urti eccessivi. Deve esserci spazio sufficiente dietro la superficie di montaggio per il cablaggio e il collegamento dei cavi. La superficie di montaggio deve essere piana per evitare di danneggiare l'apparecchio.

Lo strumento GHC 50 viene alimentato dalla rete NMEA 2000. Non è necessaria una connessione di alimentazione separata per il dispositivo stesso.

Sì, il GHC 50 può essere connesso a dispositivi della rete Garmin Marine Network tramite un cavo Garmin Marine Network a 9 poli (venduto separatamente). Sebbene questa connessione non sia obbligatoria per il funzionamento del pilota automatico, è consigliata per gli aggiornamenti software se è presente un cartografico Garmin sulla rete.

No, lo strumento GHC 50 non può essere aggiornato utilizzando esclusivamente una connessione alla rete NMEA 2000. Per gli aggiornamenti software è consigliata una connessione alla rete Garmin Marine Network, generalmente tramite un chartplotter Garmin.

Il GHC 50 deve essere collegato alla stessa rete NMEA 2000 degli altri componenti del pilota automatico (come l'ECU del pilota automatico, lo SmartPump o il CCU) affinché il sistema di pilota automatico funzioni correttamente. È compatibile con modelli idraulici, meccanici e SmartPump.

Per evitare di danneggiare l'apparecchio, è fondamentale utilizzare esclusivamente le viti fornite in dotazione per il montaggio. L'uso di viti diverse da quelle fornite annulla la garanzia.

Per il montaggio incassato, hai due opzioni in base al materiale della superficie di montaggio:

Praticare fori pilota e utilizzare le viti per legno in dotazione.Praticare fori e utilizzare le placche filettate e le viti meccaniche in dotazione. Le placche filettate possono aumentare la stabilità su superfici più sottili.

No, se una rete NMEA 2000 è già presente a bordo, è sufficiente un solo cavo di alimentazione NMEA 2000 per il corretto funzionamento della rete. Non è necessario installare ulteriori cavi di alimentazione NMEA 2000.

La tensione di ingresso NMEA 2000 per il GHC 50 deve essere compresa tra 9 e 16 Vdc.

Sì, se non avrete accesso al retro dell’apparecchio dopo averlo montato, si consiglia di collegare tutti i cavi necessari prima di posizionarlo nell’apertura ritagliata.

La garanzia limitata non copre:

I danni estetici (graffi, incisioni, ammaccature).Le parti consumabili come le batterie, tranne se il danno è dovuto a un difetto di materiali o di fabbricazione.I danni causati da un incidente, un uso improprio, un abuso, l'acqua, un allagamento, un incendio o altre calamità naturali o cause esterne.I danni causati da un intervento eseguito da un fornitore non autorizzato da Garmin.I danni a un prodotto modificato o alterato senza autorizzazione scritta di Garmin.I danni a un prodotto collegato a cavi di alimentazione e/o dati non forniti da Garmin.