Garmin GMR Fantom™ 126, radar a antenna e piedistallo, bianco

Il radar GMR Fantom™ 126 è un sistema a semiconduttori con una potenza di uscita di 120 watt. Questa potenza è equivalente a quella di un sistema a magnetron da 15 kW, offrendo quindi prestazioni di rilevamento elevate.

Il radar GMR Fantom™ 126 è in grado di rilevare bersagli da 6 metri fino a 96 miglia nautiche, consentendo un rilevamento dettagliato su un'ampia gamma di portate.

Il GMR Fantom™ 126 viene fornito con un'antenna da 6 piedi, che corrisponde a circa 182,9 centimetri.

La tecnologia MotionScope™ utilizza l'effetto Doppler per identificare e colorare gli obiettivi in movimento sullo schermo. Gli obiettivi che si avvicinano alla nave sono generalmente visualizzati in rosso, mentre quelli che si allontanano sono visualizzati in verde. Ciò consente una migliore conoscenza della situazione in mare distinguendo rapidamente le potenziali minacce.

L'antenna del radar GMR Fantom™ 126 offre due velocità di rotazione:

24 giri/min: per un consumo energetico ridotto. 48 giri/min: per aggiornamenti rapidi dello schermo, disponibile solo in modalità mono-portata con MotionScope disattivato e con portate impostate a 12 miglia nautiche o inferiori.

Il radar GMR Fantom™ 126 offre una larghezza del fascio orizzontale di 1,25 gradi e una larghezza del fascio verticale di 23 gradi. Queste caratteristiche garantiscono un'elevata risoluzione e un guadagno dell'antenna efficace, anche per bersagli deboli.

Il GMR Fantom™ 126 è un radar a semiconduttori. Questa tecnologia offre vantaggi come una migliore rilevazione dei bersagli a corto raggio, un consumo energetico ridotto e una durata maggiore rispetto ai radar a magnetron tradizionali.

La tecnologia di compressione degli impulsi consente al radar GMR Fantom™ 126 di generare immagini ad alta risoluzione e di migliorare la rilevazione dei bersagli. Permette di ottenere un'ottima risoluzione su tutte le portate, in particolare a corta distanza, mantenendo una buona rilevazione anche a lunga portata.

Nella scelta della posizione di montaggio, è importante considerare i seguenti punti:

Il radar deve essere montato fuori dalla portata delle persone, con il fascio verticale sopra l’altezza della testa. Deve essere posizionato in alto rispetto alla linea di chiglia della barca, con il minor numero possibile di ostacoli sul percorso del fascio radar. La superficie di montaggio deve essere piana, parallela alla linea di galleggiamento e sufficientemente robusta per sostenere il peso del radar. La posizione deve consentire il collegamento all’alimentazione, alla messa a terra e alla rete. Evitare di montarlo vicino a fonti di calore (ciminiere, luci) o a livelli simili alle crocette e alle traverse dell’albero. Rispettare le distanze di sicurezza rispetto alle bussole magnetiche e ad altre apparecchiature elettroniche.

Per l'installazione del radar, si consigliano i seguenti attrezzi:

Un cacciavite a croce n°2Una chiave esagonale da 6 mmUna trapanoUna punta da 15 mm (19/32")Una punta da 32 mm (1 1/4") (opzionale per il passaggio dei cavi)Una chiave da 17 mm e una chiave dinamometricaUn cavo di rame da 3,31 mm² (12 AWG) per la messa a terra (non incluso)Mastice marino

Dopo aver scelto una posizione di montaggio appropriata, fissare la dima di montaggio in dotazione alla superficie, allineandola lungo l'asse prua-poppa. Forare i fori di montaggio con una punta da 15 mm. Se i cavi devono attraversare la superficie, praticare un foro di passaggio da 32 mm lungo il canale centrale indicato sulla dima. Rimuovere quindi la dima.

Prima di installare l'antenna, assicurarsi che il piedistallo sia montato saldamente. Rimuovere il coperchio di protezione della guida d'onda situato sulla parte superiore del piedistallo. Allineare la guida d'onda del piedistallo con la boccola situata sotto l'antenna e far scorrere l'antenna sul piedistallo. Fissare l'antenna al piedistallo serrando i bulloni esagonali prigionieri situati sotto il braccio dell'antenna con una coppia di 7,9 N·m (6 lbf·ft).

Il radar GMR Fantom™ 126 richiede una tensione di ingresso da 10 a 32 Vdc. Può essere collegato direttamente alla batteria dell'imbarcazione o tramite un convertitore di tensione (se incluso o acquistato separatamente). Un portafusibile da 15 A è integrato nel cavo di alimentazione del radar. Se viene utilizzato un convertitore di tensione, un fusibile aggiuntivo da 30 A deve essere installato tra il convertitore e la batteria.

Sì, il radar (e l'eventuale convertitore di tensione) deve essere collegato a un impianto di terra acquatica appropriato. Utilizzare un cavo in rame da 3,31 mm² (12 AWG) (non incluso) per collegare il connettore di terra del piedistallo al punto di terra acquatica. Dopo il collegamento, applicare mastice marino sulla vite di terra e sul connettore crimpato.

Durante il passaggio dei cavi, è importante:

Applicare mastice marino su ogni foro di passaggio per garantire l'impermeabilità.Utilizzare fascette e fissaggi appropriati.Non far passare i cavi vicino a oggetti in movimento, fonti di calore elevato o attraverso porte e sentine.Evitare di far passare i cavi di rete e di alimentazione parallelamente ad altri cavi (antenne radio, ecc.) per prevenire interferenze. Se non è possibile, i cavi devono essere schermati.Posizionare il cavo di alimentazione il più vicino possibile alla fonte di batteria.

Il radar GMR Fantom™ 126 è compatibile con le reti Garmin BlueNet™ e Garmin Marine Network. Per funzionare, deve essere collegato a un cartografico Garmin compatibile con una di queste reti.

No, il radar GMR Fantom™ 126 non è compatibile con tutti i cartografici Garmin. Richiede un cartografico Garmin compatibile con le reti Garmin BlueNet™ o Garmin Marine Network per funzionare correttamente e visualizzare i dati radar.

Sì, l'apertura del case del radar da parte di una persona diversa da un tecnico di assistenza autorizzato da Garmin può comportare la decadenza della garanzia del prodotto. L'apparecchio non contiene componenti riparabili dall'utente.