GMR Fantom™ 254, radar a antenna e piedistallo, nero

Il radar Garmin GMR Fantom™ 254 è un sistema solid-state da 4 piedi (1,22 m) con una potenza di 250 W. Questa potenza è equivalente a quella di un radar a magnetron da 15 kW, consentendo una rilevazione di bersagli e un'imaging ad alta risoluzione su portate da 6 metri a 96 miglia nautiche.

La tecnologia MotionScope™ utilizza l’effetto Doppler per identificare e evidenziare i bersagli in movimento. I bersagli vengono visualizzati con colori diversi, facilitando l’evitamento delle collisioni, la localizzazione di banchi di uccelli o il monitoraggio meteorologico distinguendo chiaramente gli oggetti statici da quelli in movimento.

La tecnologia Pulse Compression migliora notevolmente la risoluzione dell'immagine radar. Massimizza l'energia trasmessa verso il bersaglio, consentendo una rilevazione e identificazione più precise, anche a diverse portate.

Sì, il radar GMR Fantom™ 254 dispone di acquisizione automatica MARPA (Mini Automatic Radar Plotting Aid). Questa funzione consente di tracciare fino a 30 bersagli mobili senza intervento manuale, migliorando la sicurezza della navigazione.

Per garantire un'immagine radar chiara e ridurre il clutter marino e le interferenze, il sistema utilizza l'elaborazione media scansione per scansione (Scan-to-Scan Averaging). Questa tecnica consente di ottenere un'immagine più nitida e più facile da interpretare.

La funzione True Echo Trails visualizza una traccia sbiadita dei bersagli in movimento. Questa funzionalità consente di visualizzare facilmente la traiettoria dei bersagli in movimento, aiutando a prevederne gli spostamenti e a comprendere meglio la situazione intorno alla nave.

Il radar GMR Fantom™ 254 offre un'ampia portata di rilevamento, in grado di individuare bersagli da 6 metri a 96 miglia nautiche, rendendolo versatile per diverse situazioni di navigazione.

Sì, per garantire le migliori prestazioni possibili ed evitare qualsiasi rischio di infortunio o danno all'apparecchio o all'imbarcazione, è fortemente consigliata l'installazione da parte di un tecnico marino qualificato.

Per l'installazione, avrai bisogno dei seguenti attrezzi:

Un cacciavite a croce n°2Una chiave esagonale da 6 mmUna trapanoUna punta da 15 mm (19/32")Una punta da 32 mm (1 1/4") (opzionale per il passaggio dei cavi)Una chiave da 17 mm (21/32") e una chiave dinamometricaUn filo di rame da 3,31 mm² (12 AWG) per la messa a terra (non incluso)Mastice marino

Il radar deve essere installato in alto sopra la linea di chiglia della barca, con il minor numero possibile di ostacoli nel percorso del fascio. La superficie di montaggio deve essere piana, parallela alla linea di galleggiamento e sufficientemente robusta per sostenere il peso del radar. È inoltre fondamentale montarlo fuori dalla portata delle persone, con il fascio verticale posizionato sopra l'altezza della testa.

Per evitare interferenze, il radar deve essere installato ad almeno 2 metri (6,5 piedi) dal percorso del fascio degli altri dispositivi elettronici e dei cavi. Le antenne GPS devono essere posizionate sopra o sotto il percorso del fascio radar. Si raccomanda inoltre di montarlo ad almeno 1 metro (40 pollici) da qualsiasi dispositivo trasmittente e dai cavi che trasportano segnali radio (come le radio VHF), e ad almeno 2 metri (6,5 piedi) dalle radio a onde corte (SSB).

Dopo aver scelto una posizione di montaggio appropriata, fissare la dima di montaggio inclusa sulla superficie, allineandola lungo l'asse prua-poppa. Forare i fori di montaggio con una punta da 15 mm. Se i cavi devono passare attraverso la superficie, praticare un foro di passaggio da 32 mm lungo il canale centrale indicato sulla dima. Rimuovere quindi la dima.

Per fissare il basamento del radar alla superficie di montaggio, serrare i dadi esagonali con una coppia di serraggio di 14,7 N·m (11 lbf-ft). Per fissare l'antenna al basamento, serrare le viti esagonali captive con una coppia di serraggio di 7,9 N·m (6 lbf-ft). È importante rispettare questi valori di coppia per evitare di danneggiare il radar o il materiale di montaggio.

Sì, è fondamentale applicare mastice marino su qualsiasi foro praticato per il passaggio dei cavi, una volta posizionati i cavi stessi. Questo garantisce una perfetta tenuta stagna e protegge l'imbarcazione da infiltrazioni d'acqua. Anche se vengono utilizzati passacavi decorativi, questi non garantiscono una tenuta stagna e il mastice marino rimane necessario.

Per evitare interferenze con altre apparecchiature, è consigliabile non far passare i cavi di rete e di alimentazione paralleli ad altri cavi, come le linee di antenna radio o altri cavi di alimentazione. Se ciò non è possibile, i cavi devono essere schermati con una guaina metallica o una forma di schermatura EMI. Evitare inoltre di far passare i cavi vicino a oggetti in movimento, a fonti di calore elevato, o attraverso porte e sentine.

Se il vostro modello è fornito con un convertitore di tensione, non rimuovete il portafusibile in linea (15 A) dal cavo di alimentazione del radar. Collegate il cavo di alimentazione al convertitore utilizzando connettori crimpati e guaine termorestringenti. Successivamente, collegate il convertitore di tensione alla batteria della barca (10 a 32 Vcc) tramite il portafusibile da 30 A incluso. Si consiglia di installare il convertitore il più vicino possibile alla fonte di alimentazione.

Sì, è possibile allungare il cavo di alimentazione, ma è fondamentale utilizzare la sezione del filo appropriata in base alla lunghezza dell'estensione per evitare malfunzionamenti del radar dovuti a una trasmissione di potenza insufficiente. Per creare una connessione resistente all'acqua, vanno utilizzati connettori a crimpare e guaine termorestringenti.

Il radar GMR Fantom™ 254 è compatibile con le reti marine Garmin BlueNet™ e Garmin Marine Network, garantendo un'integrazione fluida con i sistemi di navigazione Garmin già presenti a bordo.

La garanzia del radar Garmin GMR Fantom™ 254 può essere annullata se l'apparecchio viene aperto da chiunque non sia un tecnico di assistenza autorizzato da Garmin. Inoltre, il collegamento del cavo di alimentazione senza il fusibile appropriato inserito annulla altresì la garanzia del prodotto.